楼主:
AnanP (Pig)
2017-10-27 16:00:34因为12月初要去北海道待四个月左右
最近在看机票
廉航的日期不刚好
所以有试着看华航
来回两万
想说高雄搭的话，国泰也不错
结果看国泰竟然要八万？！？！
经济舱的票价....
我有查错吗？是因为太早买吗？长期票的关系？（四个月
还是本来就那么贵？
因为以前买过国泰，也没那么贵欸...
作者: chinick1478 (nick4903) 2017-10-27 16:03:00
锁票
去北海道的票价本来就是照欧洲卖，你还是撘到日本再转国内线吧
推荐您那霸转。你会发现不同的世界。刚看IT288接隔天NH1694单程不到7000，还可以那霸玩一天
酷航明明就还好吧....好吧 看到高雄 乖乖飞台北就没事了...
4月的话 18年夏季班表票还锁的著关系吧买经济舱高价一点的舱等(可以改回程的那种) 应该可以回程先压3月底 之后夏季班表开放了再改回程日期
买哩程换票 可换1年内的班机如果你的票价对手是2万的话 华航/长荣买35000哩只要1万4
作者: superminshin (~自然是一场美丽的盛宴~) 2017-10-27 20:05:00
哩程？ 换得到再说吧 XD
华航高雄飞札幌的时间我觉得没很好..所以之前拼去桃园
我上次是飞到成田 然后买ANA外国人优惠 加起来14000
亚洲内又东北亚高雄起飞选择国泰是不是搞错什么了？！用国泰应该是飞到香港再转北海道，便宜到哪里去，又没有跟华航直航共挂。至于高雄起飞那霸也不是个好选择吧，高雄那霸是三六飞的晚去晚回，上面那班日本最长的国内航线那霸札幌搭不到，那班是午班机。廉航东京大阪二择一，再搭两间日系的外国人机票、廉航过去吧。国泰（港龙）虽然是高雄好朋友，但这只适用于跨洲，亚洲内不适合（尤其东北亚）。您不能拿那种当下就马上要飞的特例去套用常例，这是不符合逻辑的，常例就是东北亚港转不适合。如果您当下愿意选择桃机出发，或许会更便宜，如果坚持高雄，那真的无解。
作者: crccrc 2017-10-28 00:08:00
国泰现在东北亚转机行程都变很贵 不划算 大概是内需高吧
如果这个国泰是桃机直航，那是理所当然的，时间最烂最便宜，国泰在高雄跟桃机的地位不同。在高雄是设定为载客人去香港转机，所以短程国际线都不便宜，或者本身香港也比桃机平均要贵上二至三千。在桃机则不是Based主要机场，加上部分航点时间烂，所以常有相对便宜票可以买。
拜托楼上不要误导人好吗？到底哪里不适合？去年CX才促销过高雄港转日本喔高雄香港才一小时，这根本是非常合理的选择，从高雄到桃机可能都不只一小时了
问题是高港的票价居高不下呀，而且我都没有按出便宜的票。
原PO的问题，CTS国泰在台湾的促销其实一直都不多
1. 现在没促销 2. 转机CTS本来就不是CX在台湾促销的点
要想到的是港转东北亚的促销频率是怎样的，用常态去想。不要拿非常态说。
请不要把CTS一个点无限上纲到整个东北亚好吗你要讲CTS就CTS，你可以去按一下东北亚其他航点看看
你真的有按过其他航点？大家都是只有全价票？NRT很容易买到10000出头的短期旅游票，这不算促销？还是你的定义是要和LCC拼价格那才算另外我觉得原PO的票是四个月，因此价格一定会高一点
有呀，东京为何港转，早鸟日航有机会可以买的一万二左右，短期内还是香草呀，虽然高港只要一小时，但要想到转机也得预留时长，各种状况短程港转就不适合了。
我只能跟说，会这样飞的人比你想像中的多很多不要把你自己的喜好认定为所有人遵循的逻辑再分析你说的：JAL一天只有一班，CX提供更多时段组合
那如果有人想晚去早回呢？弹性不也是一个优势？更别提南部很多人搭CX集团，有品牌忠诚度和里程需求每个人的行为决策有很多种方式，不是你觉得好就是好除了CTS，CX集团还是有一些促销票，证明有这样的市场
作者:
joy2139 (阿那阿那神去村)
2017-10-28 04:11:00南部人真的很需要港转啊 KHH-HKG这条线另外开KA哩程票才是正解如果现金买KHH-HKG那不如你坐高铁去桃园Base KHH其实不用太期待有很多便宜的票如果你是TNN 倒是可以等等CI有时会促销KIX 再转国内线成本应该可以降低不少
作者: LaiHH (HeyHey) 2017-10-28 07:05:00
推楼上
港转就直接开一张票就好，为什么要单独买高港段？又不是在买LCC转机
wifi,人家也是举例而已，你为何嘘成这样上面是qoo
没有说要现金买高港段呀，是需要港转但觉得东北亚不适合，跨洲的港转才能显出价值存在。不过H大说的里程需求，的确是之前没有考虑过的部分，这样很密集的飞东北亚，也可能早换到一张跨洲机票了。
作者:
meiffy (MeiFFy)
2017-10-28 10:21:00华航今年买23左右 也是前月出发才买 票期3个月的样子
现在日本线CX也出了不少转机特价票了 如果是我其他航空直飞搭不上还是优先选择国泰 去到台北时间说不定都上了国泰香港飞日本的航班了光国泰航班多就是个很大的优点
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-10-28 10:51:00为何不是飞KIX转国内线
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2017-10-28 14:21:00帮你补血 不懂嘘什么意思
作者:
Rogerisme (I'm Roger)
2017-10-28 15:00:00釜山航空真的推 椅距舒适、有东西吃又还含行李
KIX是晚上，HKG就隔天了，高港第一班925到，但香港国泰CTS一天一班915起飞，这样是？国际线比不上人家密集的国内线班次的。
其他城市有些班次还不少 行李能直挂又不用换航厦 至少旅行社真的遇过不少人会这样问
原po大大 您的停留时间有点长 所以华航票都是高价舱等看您愿不愿意经首尔或釜山转机 不然直接买高雄札幌也可
作者:
cc03233 (MITSUYA)
2017-10-28 18:12:00他嘘我就补
什么主观、自我中心过度，自己按出八万这个价格还说重视价格也太奇怪了，要便宜就不该考虑国泰吧，而且明明短程内给他拖到隔天，又不是其他飞机都不飞了，超级无法理解。
人家只是试按看看，又没有说他要选这个价格就是觉得价格不妥才上来问不是吗请问你到底有没有看清楚人家在写什么
我去北海道7次，有两次是东京转，一次关西转关西转那次买到捷星1990单程票东京的是利用JR PASS一路逛过去可以考虑酷航的票，每周二都有特价1990是日元
就是啊.. 我也觉得奇怪 原po明明只是想知道价格的问题
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2017-10-28 21:13:00不EY
作者:
techih (Super)
2017-10-28 22:15:00你都要待4个月 有差那几天吗
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-10-29 01:16:0012月也考虑一下大雪delay时对策