前言:
人生总意外,原本只打算靠信用卡累积ANA里程,每2年换张免费日本机票
去年适逢廉航战国,不小心变成几乎每个月
都有个六日去(回)日本过周末(工作繁忙无法请太多天)
今年本想稍微收手飞少点,所以年初都没有刷机票
结果因为2月初看到星巴克樱花杯(2017), 立马订了2,3月的机票飞日本抢杯
更好死不死看到ANA国内线同时期贩售的星巴克ANA联名款樱花杯(然后搭一次班次限买一个)
所以三月趁某个周末飞日本,搭了四趟国内线只为买限量款保温杯
飞完算算(加上原本排定的欧洲行),决定了冲ANA白金之路
正文:
(ANA MR 部分 总PP:53059)
NH国内线22腿,台北东京一腿,三次国航飞日本,一次国航飞欧洲
纪录如下:
2/18-19 [BR] TPE <> OKA (PP:597):
抢杯
3/4-5 [BR] TSA > HND > OKA > TPE (PP:1968+864):
抢杯
3/18-19 [CI] TPE <> OKA,中间插入2趟 OKA <> HND来回 (PP:1968x4):
抢杯 (失算未申请JMB帐号)
4/22-23 [NH] TSA <> HND (PP:1994):
纯粹周末散心
5/4-10 [BR] TPE <> VIE (PP:5580):
进修+旅游,便宜的经济舱但累积比例悲剧
5/20 [NH] HND <> ISG, HND <> OKA (PP: 2448x2 + 1968 x 2):
我虎威猛,可以凌晨出发,到羽田出关后,直奔国内线接
第一班往石垣的,回程搭隔天凌晨虎航,晚上羽田
first carbin休息,第二天不飞好飞满真的是因为年纪大
要留一天补眠
6/17-18 [BR] TPE <> OKA
第一天 OKA和HND之间飞3趟,
第二天 HND <> ISG 之后接 HND > OKA (PP: 1968x4+2448x2+477): 飞完PP超过4万
7/22-23 [BR] TPE <> OKA
第一天 OKA和HND之间飞3趟
第二天 HND > CTS > OKA (PP: 1968x3+1020+2794+199):飞完5万达标
然后白金卡约一个月后收到
(10/03 NH HND <> MYJ (PP:1314 + 876):意外之行,去程升premium class, 后详述)
转折:
原本打算休息一阵子,结果八月底接到通知要飞美出公差,加上研究完发现难度颇高的日本银行开户跟SFC申请
果断开了日本转机回程中停一周努力冲JGC的票
(JGC修行部分: 总FOP:53864)
JL国内线21腿,台北东京一腿,东京飞美一腿
纪录如下:
9/22 TPE > NRT > SAN (FOP: 1797 + 4288):
太晚买,结果飞美那段商务舱比经济舱还早请清光(><)
9/27 SAN > NRT (FOP: 4228):
一样坐满满,想加钱平躺也没位
9/29 HND <> FUK, 中间接 FUK <> SDJ 来回两趟 (FOP:1534 x 2 + 1730 x 4):
超棒东北促销票,飞一天进帐9988,本来想都这样开个4天,因太晚订只有一天达标
9/30 HND <> OKA 接着 HND <> FUK, 其中 OKA>HND升到J, HND>FUK升F (FOP: 2368+2564+2102+1534):
F class大推,不过最划算的HND-OKA段完全没成功过, 然后时间不够没时间进 F class贵宾室
J class座位舒适
10/1 HND <> AXT, HND <> KOJ (FOP:1014+958+1602x2):
飞秋田真的是因为当天热门线太晚订都没了,想说飞去看看狗狗,鹿耳岛则是一偿没看到的樱岛火山(飞机上看)
10/2 HND <> NGS, HND <> OKA (FOP:1620+1742+2564x2):
除了第一段都升到J,舒适度真的有差,飞长崎也是一偿到过九州却miss的的心愿
10/3 完全意外的,被托买松山(四国唯一一间)宝可梦商店的当地限定款皮卡丘,冷门路线加周间,ANA第一次加钱升等成功,去程太失望回程就没升了
10/4 HND <> OKA 来回两趟 (FOP:2368x4):
经典路线,若非太晚,不然一个人习惯一定都这样飞,或ISG+OKA
10/5 HND > TSA (FOP:1797)
FOP达标后两天网页变更为蓝宝,实体卡尚未收到
心得:
1. ANA国内虽无400 bording point(就算升P class只要是买外国人优惠一样没有),但因为提早计画,所以飞的机场较固定,
2. 拜JGC所赐,飞了些不常飞的机场(太晚订票)
3. ANA MR因为时间零散,还加上旺季飞日机票住宿总花费当然贵许多(200K vs 130K),所以能请连假当然是最好
4. 羽田ANA lounge兴高彩烈进去结果跟JCB茶水间差不多 (待强者补充ANA suite lounge)
5. 日航国内线现机上wifi全部免费(大推),ANA都要付费
6. 座位舒适度 JL F class (+8000) > ANA P class(+9000) 微大于等于 JL J class(+1000), 国内线餐点两家都不错吃,摆盘精致度 JL > ANA
7. ANA的优点是订票系统简单直觉,还有就中信极致,累积里程直接150%(望向新光那张)
8. 明年可能专攻一家(JAL OW绿宝)或换冲其他家星空金了(听说ANA国内线外国人优惠票累积比例要更动了)
总结:
冲一家不够,那你有冲两家吗?