[媒体名称] udn [新闻日期] 106.10.8
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我国空服员到中国大陆工作愈来愈普遍，中华航空观光发展协会执行长廖玲惠指出，大陆航空市场大，语言又相通，吸引台湾空服员前往。桃园市空服员职业工会秘书长林佳玮表示，除大陆工作机会多外，国籍航空公司冻结招募国内空服员，向外籍空服员招手，台籍空服员当然会往外寻找工作机会。
今年3月厦门航空招聘空姐，吸引2300人报名，还有台湾高铁乘务员转行应征，顺利成为厦航空姐，厦航招聘首批台籍空姐平均年龄25岁，高达九成有留学经历。
廖玲惠表示，大陆有近14亿人口，随着大陆经济快速崛起，“小资族”成长到2、3亿人口，年轻人一旦口袋有多余的钱，为享受更好生活品质，会选择出国观光旅游，因此大陆国际航线快速成长，人才需求也跟着增加。许多陆籍航空公司都在这两年内大量招募台湾空服员，原因是语言相通、国际化程度高。
在薪资方面，林佳玮分析，华航新进人员的基本底薪为新台币2万6800元，飞行加给60小时1万700元，加起来才3万7500元，空服员若愿意飞行超过60小时以上，薪水就可以再往上加，加上外站津贴1小时5美元，要很努力，月薪才有可超过6万元。长荣底薪高，但飞行加给金额较低，加起来跟华航空服员月薪差不多。
林佳玮表示，陆籍航空公司来台招募台湾空服员薪资，与国内空服员待遇差不多，约落在6、7万元间，不过台籍空服员在大陆等同外籍空服员，可享住宿等福利津贴。也有空服员会到其他外籍航空公司应征，像是国泰、新加坡航空公司等。
林佳玮表示，对岸的空服员薪资不一定会比台湾好，还要看公司给福利优不优，有些社会新鲜人很想当空服员，但在台湾苦于没机会，便会到大陆试试看。除此之外，国内航空公司会跟空服员签约，服务条款最少三年，很多空服员三年一到就跳槽，或是大陆给予的薪水诱人，也有提前违约离职的例子。
心得：wic版前阵子的确有不少去厦门航空上班的台湾同胞