[新闻] 训练机成功起降恒春15次 机场人员叹:不

楼主: pndrt (还本桥奈奈)   2017-09-28 09:45:17
[自由时报]
[106/09/22]
[http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2201807]
训练机成功起降恒春15次 机场人员叹:不能飞是借口
〔记者蔡宗宪/屏东报导〕
恒春机场从103年8月至今都无飞机起降,经上月16日首次有民航训练中心起降测试
后,一个月来已经完成15架次起降,不少机场工作人员私下大叹,“航空公司不愿飞还是
不能飞,实在令人玩味。”
22日中午,安捷飞航训练中心飞机螺旋桨轰隆隆划过机场上空,虽然仅是触地训练
,却带给居民不少期盼,希望机场就此成功活化,民航机重回恒春半岛,甚至带来高素质
的日韩游客。
“旅游旺季没有落山风,什么原因不能飞?都是借口罢了!”一名资深机场人员看
著近期顺利起降训练的安捷飞航训练中心飞机,纳闷指出,每年4月中至10月中是恒春半
岛旅游旺季,也没有落山风侵袭,“姜母鸭都能开半年、休半年,赚钱的飞机做不到?”
机场人员表示,自上月16日首次测试成功后,安捷陆续在本月9日、10日、18日及
22日,成功执行越野飞行的触地训练,共有15架次起降记录,塔台及机场消防人员,都相
当兴奋的执行任务,迎接“有人坐”的飞机。
当地资深导游老许表示,恒春机场在夏天旺季仍是堪用的机场,除了屏县府尝试的
“包机”外,稳定的北恒航线绝对有市场,能缩短交通时间,有助于国际旅客选择垦丁地
区旅游外,更能设法开创恒春至兰屿、绿岛、澎湖等跳岛旅游航线。
作者: hank1391 (阿Mo)   2017-09-28 09:47:00
阿呆,因为北部直接去冲绳就好啦
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-09-28 09:50:00
现在开始怪航空公司来为蚊子机场护航了
作者: conan805 (^皿^)   2017-09-28 09:54:00
不能飞X 没赚头O
作者: bmw50427 (XinFelix)   2017-09-28 09:56:00
想要高素质的游客可是没有高素质的商家啊 这才是重点
作者: GHOST511221 (枫)   2017-09-28 09:57:00
搭车可以到,飞那里干嘛?
作者: josephairs (weiserhorner)   2017-09-28 09:58:00
东北季风下来就不能了
作者: kjf128 (K.)   2017-09-28 09:59:00
机票加垦丁消费上万,欸我们干脆去冲绳好了啦
作者: a46080704 (....)   2017-09-28 10:00:00
不是不能飞 是没人要去啊
作者: taleschia (囧哥)   2017-09-28 10:01:00
飞冲绳玩还比较便宜= =
作者: hunchisin (iouiou)   2017-09-28 10:02:00
台北花莲,台东搭车也可以到
作者: wei70812 (WayneC)   2017-09-28 10:02:00
不同机型 起降标准都不同啊
作者: taleschia (囧哥)   2017-09-28 10:03:00
然后姜母鸭的器具可以放半年后再拿出来用 机场设备可是要全年保养 这逻辑也不通
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-09-28 10:12:00
有市场还会停飞?垦丁这种超低CP低品质旅游业者还敢大声嚷嚷
作者: RD (Refine & Design)   2017-09-28 10:14:00
唉,谁想在满是垃圾的沙滩玩水,看了都快吐了
作者: danic (好运旺旺来)   2017-09-28 10:19:00
就让土地休养生息吧~~
作者: caloptics (丑丑)   2017-09-28 10:48:00
赔钱的生意谁要做?给要年轻人不要太在意薪水的张**的星*航空飞好了
作者: johnyson (johnyson)   2017-09-28 10:55:00
真的让垦丁好好休生养息吧!过几年或许环境好了再说吧!
作者: chewie (北极熊)   2017-09-28 10:58:00
我猜是因为天候取消或被迫返航的机率不小 航空公司技术性减班吧
作者: cpstrvl   2017-09-28 11:44:00
不赚钱有什么好飞的
作者: macings (Zach)   2017-09-28 11:50:00
恒春机场不飞设备一样要保养又不是机场封存,不过没市场谁愿意飞
作者: Alderamin (Alderamin)   2017-09-28 12:09:00
去冲绳就好了
作者: fman (fman)   2017-09-28 12:15:00
航线又不是开了就会赚钱,就是不赚钱航空公司才不想开啊,不然叫你们屏东县政府补贴,如果因天候取消则给予补助,你没给诱因,只会酸,自然没有航空公司要来飞
作者: woodyj (woodyj)   2017-09-28 12:32:00
冲绳的摊贩品质应该比较好
作者: yinrw (Yin)   2017-09-28 12:34:00
没市场是要排什么班?
作者: Alano (わかなXなな)   2017-09-28 12:39:00
台湾就不需要那么多民航机机场
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)   2017-09-28 12:42:00
恒春航空专家这么会赚,自己去开航空公司飞恒春啊
作者: Yamada (山田底迪)   2017-09-28 13:03:00
安捷的飞机跟航空公司比?
作者: darkMood (瞬间投射)   2017-09-28 13:09:00
酒驾也不是每次都出车祸,所以怎么不能够喝酒开车呢...脑袋全都需要送去维修啦
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-09-28 13:16:00
那么棒都交给县政府弄阿 讲一堆
作者: Yijhen0525 (深雪)   2017-09-28 13:21:00
不会转型成飞行员训练中心?反正都有现成的机场
作者: inconspicous (sometimes)   2017-09-28 13:24:00
不会自己办一家航空公司喔
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-09-28 13:24:00
15次是含GA的次数?
作者: Yijhen0525 (深雪)   2017-09-28 13:24:00
然后不仅可以培养飞行人员,也能培训航空人才从地勤,维修,塔台都可以
作者: timsky   2017-09-28 13:43:00
冲绳还更近 对北部来说
作者: funself (粉丝绿豆)   2017-09-28 13:52:00
有航班也不会想去
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2017-09-28 13:52:00
潜点适合开发深度高消费玩家,不需要高承载量的运输
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-09-28 15:49:00
那就修民航法,给想飞的去开公司飞恒春机场也可以开个子公司来自己飞
作者: laechan (挥泪斩马云)   2017-09-28 15:55:00
可以飞,问题是没人啊
作者: mmas (狗狗)   2017-09-28 16:54:00
就给训练飞机飞就好了啊
作者: vincentwei (vincentwei)   2017-09-28 17:14:00
赶快施压让星x航空的homebase只能在那边就好囉
作者: kerker   2017-09-28 18:46:00
自由时报......快废这机场吧,浪费太多钱跟精力在争论这种无谓的基础建设了,好好把垦丁旅游的质提升比较重要
作者: fbifxxkma (FBI帅哥恐吓騜)   2017-09-28 18:48:00
但是没有高素质的业者
作者: QuentinHu (囧兴)   2017-09-28 19:10:00
有毛病吗?以为经营公司是慈善企业?
作者: a47929 (小小龙)   2017-09-28 19:53:00
这媒体毫不意外啊~
作者: littlehost (嘿嘿嘿)   2017-09-29 00:04:00
屏东是绿的,猪油只能力捧了
作者: sj4 (sj4)   2017-09-29 01:10:00
没错,需要飞的话,宁愿去冲绳,都比去垦丁便宜
作者: ting301 ( )   2017-09-29 06:04:00
屏东根本化外之地 有鸡场就好 要机场干嘛
作者: ericshox (艾瑞金。侠客斯)   2017-09-29 11:28:00
就摆明没商机啊…
作者: ranger21   2017-09-29 13:11:00
自由时报好棒喔!
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2017-09-30 02:32:00
那鸡腿比xx,你以为客机可以跟小飞机一样硬黜下去?都没说缴那么多税养你们一群米虫,得了便宜还卖乖穷山恶水出刁民就这德性,真像徐奶淋说的xx你的x

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