[情报] 华夏会员晋升、续卡规范调整通知

楼主: kinkitw (栀)   2017-08-31 11:37:45
这边不知道可以发吗?
https://goo.gl/4rdKpy
自 2017 年 12 月 1 日起,为维护忠实顾客权益,并衷心期盼华航 / 华信航班成
为您差旅出游首选,华夏哩程酬宾计画之会员晋升、续卡规则将有以下调整,敬请详阅以下
说明,尽享华夏会员专属优惠:
1. 会籍晋升之哩程、加权旅次计算区间变更
会员晋升之计算区间由连续十二个月,变更为当次会员级别内连续十二个月。
会员级别一旦变更,前一级别累积之华航 / 华信商务舱旅次、加权旅次与哩程数恕
不再次纳入晋升下一级别计算,每次晋升仅计算当次会员级别内连续十二个月内累积之
哩程与加权旅次。意即判断金卡会员是否能晋升为翡翠卡会员时,华夏卡身分之飞行纪录
将不列入计算;判断翡翠扑|员是否能晋升为晶钻卡会员时,
金卡身分之飞行纪录将不列入计算。
例如:
(1) 华夏卡会员王先生于 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累积 30,000 哩,
哩程数达到金卡晋升标准,将可于 7 月 1 日晋升金卡会员。
若需再次晋升为翡翠卡会员,则需自 2018 年 7 月 1 日起另行累积 50,000 哩,
2018 年1 月 1 日至 6 月 30 日累积之 30,000 哩将不会列入计算。
(2) 金卡会员陈先生之金卡会籍至 2018 年 3 月 31 日届期,
于金卡会籍期间仅累积 31,500 哩,不足金卡续卡标准 ( 40,000 哩 ),
因此于次月降为华夏卡会员。若陈先生欲再次晋升为金卡会员,
需自 2018 年 4 月 1 日起再次累积 30,000 哩,
此前累积之 31,500 哩皆不列入计算。
2. 飞行纪录余额于会籍晋升后保留一年
会员级别获得晋升时,虽前一级别之飞行纪录不再纳入计算,
但累积之华航 / 华信商务舱旅次、加权旅次或哩程数
超过晋升标准之余额仍可继续保留一年,以供晋升下一级别之用。
您的每一哩、每一次飞行都能让您更加快速取得尊荣会籍。
例如:
金卡会员林小姐于 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累积 60,000 哩,
加权旅次 45 次,哩程数与加权旅次数皆超过翡翠卡晋升标准
( 50,000 哩 / 40 个加权旅次 ),将可于 7月 1 日晋升翡翠卡会员,
剩余之 10,000 哩与 5 个加权旅次可保留 1 年,
于 2019 年 7月 1 日前再累积满 110,000 哩
或 75 个加权旅次即可晋升为晶钻卡会员
( 晶钻卡晋升标准为 120,000哩 / 80 个加权旅次 )。
3. 会籍晋升时,累积之加权旅次需含华航 / 华信国际线定期自营航班加权旅次 6 次
会员需于每次会籍晋升时,累积华航 / 华信国际线自营航班之加权旅次至少 6 次。
若超过 6 次,剩余旅次恕不累积至下一次晋升之用,每次晋升后皆会重新计算。
例如:
华夏卡会员李先生于 2018 年 1 月 1 日至 6 月 30 日累积 30,000 哩,
搭乘华航经济舱班机 10 次,因此将于 7 月 1 日晋升为金卡会员;
此后李先生虽于 2018 年 7 月 1 日至
2019 年 6 月 30 日累积 50,000 哩,达到翡翠卡晋升标准,
然于此期间仅搭乘华航经济舱班机 1 次,无法晋升为翡翠卡会员。
4. 天合联盟航班仅提供哩程累积
班机出发日为 2017 年 12 月 1 日起之天合联盟航班,
所有舱等之加权旅次将不再给予;
哩程仍依照原有比例累积,并仍可纳入会籍晋升、延续计算。
搭乘出发日为 2017 年 11 月 30 日以前之天合联盟航班所获得
之加权旅次及哩程则皆可列入会籍晋升、延续计算。
再次感谢您对于中华航空的爱护,期待与您再次同游天际。
若您对于以上说明有任何疑问,
欢迎随时与我们的服务人员联络,谢谢。
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结论!?
1. 以前期限内的没累积到的里程可以继续累计到下升等卡别
现在期限内没累计到的话 就是全部归零全算?
2. 这个我看不懂
3. 以前没有限制一定要搭华航几次 只要天合联盟的就好
现在有规定要6次(应该是单趟算一次吧?)
4. 以后天合联盟指累积里程 没有加权
(其实加权要干嘛我也不知道
不过看累积会员好像都有加权跟里程都要过 还是里程过次数就好?)
作者: SuperModel (“超萌的”)   2017-08-31 12:42:00
真复杂,怪不得志玲姊姊不拍华航年历了。
作者: wensmart (雨重奏)   2017-08-31 13:14:00
大砍..
作者: catyun (喵猫)   2017-08-31 13:31:00
2就是把晋升用的归零后,多的再留给你继续晋升累积使用
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2017-08-31 13:34:00
爽啦 卡客真的太多了
楼主: kinkitw (栀)   2017-08-31 16:27:00
卡客是什么意思阿?
作者: th37430000 (幽默大师)   2017-08-31 16:42:00
有卡的客人就是卡客
作者: ynitsedtom (冷冽刑风)   2017-08-31 16:53:00
身为一个晶钻,不得不说华航高卡除了补位方便外,升舱机会超低,梅苑又要改烂,不如冲JGC
作者: rhetoric ( 安德鲁樱)   2017-08-31 17:18:00
以前只是金卡时不时也有机会被升舱 现在翡翠一次也没有
作者: JilSander (Doer brokenheart)   2017-08-31 18:42:00
没时间去日本转机 加上我爱国 喜欢国籍航空
作者: iloveabaw (豆腐)   2017-08-31 19:03:00
梅苑开了吗?
作者: chinakid (我是 你是?)   2017-08-31 19:05:00
梅苑八月中还没开JGC 中华区没有办法
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-08-31 19:16:00
梅苑听说 9/1 开。
作者: karachiken (好叉烧 叉什么叉烧什么烧)   2017-08-31 19:34:00
已经封顶的表示无感,只要想怎么保级就好只是生日里程也被偷偷拔掉了
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-08-31 20:01:00
生日 2K 还在啊,没动。梅苑变成商务区了,专属区只剩 D4... 直接 GG。
作者: chinakid (我是 你是?)   2017-08-31 20:50:00
D4专属区太小了... 梅苑很舒适的....GG+1K大有保级妙方要推荐
作者: abien (███████████:)   2017-08-31 21:07:00
梅苑真的变商务区了XD 官网已改
作者: iloveabaw (豆腐)   2017-08-31 21:24:00
为了要进梅苑才升级成翡翠 没想到一次都没进去过就遇到整修 现在也没有梅苑了 变成纯商务区贵宾室 烂死了http://i.imgur.com/YMZ7t1B.jpghttp://i.imgur.com/cV753sX.jpg
作者: luckychi   2017-08-31 21:31:00
会有新的高卡贵宾室吗....
作者: Dissipate (云消雾散)   2017-08-31 22:53:00
短程bye了 ooxx
作者: ss1132 (景)   2017-09-01 00:21:00
弱问现在只要是elite plus都可以进本来的梅苑?
作者: bertkuan (GRE)   2017-09-01 04:04:00
华航变烂+1
楼主: kinkitw (栀)   2017-09-01 08:20:00
华航如果要转 大家会推荐哪家? 东航? 法航?
作者: Aquari (  ̄Д ̄)=o|▅▅▆▇▇◤)   2017-09-01 08:50:00
没差...base高雄 只有国泰一家
作者: tokyo8250 (ff)   2017-09-01 09:18:00
天啊!砍成这样跟本不给小台干升等机会啊!要哭死了亏我5年来死忠粉丝,一巴掌就把我的永续保金给打死..!
作者: x221l221 (INnovation)   2017-09-01 13:23:00
把短程砍死是怎样,超滥
作者: x22434231 (nosebiting)   2017-09-01 15:21:00
请问纯商务区贵宾室是什么意思?没有餐点吗
作者: chinakid (我是 你是?)   2017-09-02 00:12:00
转MU
楼主: kinkitw (栀)   2017-09-03 18:52:00
谢谢楼上啊! 了解了!

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