好读：https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1504121218.A.E33.html
本来没有要写的，手上还有一大堆照片可以丢出来就写一点吧。
从AC12下来之后，走了一大段路、入关前操作Kiosk、扫护照、拍照。虽然速度很快，但还
是在排贪吃蛇。
移民局的人员问得很仔细，除了问我申告带的食物是什么，还问我来干嘛的？
告诉他我是来参加conference的他还问是什么会议？
入关后拉行李走转机通道，扫了一次BP再丢一次行李、过一次安检就到国内线区域了。
不过这时候我两颗行李其中一颗被CATSA开了，我还是在三天之后才发现到。


因为它放在我的保龄球袋里头，显然是过X光机时CATSA觉得这颗圆圆的里头怎么会有东西
就决定开来查了，还好没掉东西。
(我是三天后背球去蒙特娄当地的球馆打球时才注意到，囧)
转机时间有4个小时多，直接到国内线的枫叶贵宾室报到。


购买经济舱Flex舱等以上可加买使用权，单程50CAD，Latitude和豪经舱则是25CAD，
单程即使是需要转机，只要转机的机场有AC自己的枫叶贵宾室，进去扫BP条码即可使用，
不过必需要在出发的24小时前购买。我是在升舱的时候同时刷了。
这贵宾室空间不小，不过没拍什么照片，因为那时有点小累，拿了点热食(热食种类不多)
跟一杯咖啡和Canada Dry之后就坐到窗边开笔电，同时拍外面飞机。
这贵宾室用的人其实不多，看起来都是商务客在用……
以我后来去查了国内线票价的结论：经济舱应该没人会来，豪经舱航班有限，大多是长程
线广体客机(333/777/787)调度到其他hub的班才会有(最多的就是YVR-YYZ)，所以大多数应
该都是买商务舱进来的。
总之，看飞机吧，时序有点不太对，不过没差：


C-FIVM，快10岁的77W刚从C50后推，时间上查应该是要飞AC118去多伦多。
之前是从PEK飞AC30回来。


汉莎航空D-ABVU，18.7岁的744，刚以LH492从法兰克福飞来。


ZK-OKH，注意到她的时候已经是背对着我了。


10.7岁的772ER刚从AKL以NZ24飞来
C-FRTW，比FRSR还晚出厂的新装789，我在贵宾室拍机的时候一直停在这里不动。
查了资料，我在过安检时从PVG飞AC26回来


C-FNOH，1.8岁的789，当天应该是做AC111从多伦多飞来


载我来的C-FRSR，后来被拖到C51为AC116飞多伦多做准备


C-GUBD 14岁半的A332，2003年6月交机给阿联酋，2016/9还给Airbus。


今年五月才交机给越洋航空，后推准备飞TS344去阿姆斯特丹。
当天他飞这班降落AMS时还被其他航迷拍到上传：
https://www.jetphotos.com/photo/8682881
C-FMWQ，加拿大胭脂航空的763ER，22岁了，当时从都柏林飞来，准备飞下一腿去名古屋。


拉镜头到极限才拍到正在taxi中的日航JA821J，执飞JL17回成田。


之后东西收一收，跟服务员押了登机证借了浴室的钥匙来洗个澡




没什么特殊的。
洗完整理一下，登机时间快到了，领回登机证就离开到贵宾室大门对面的Gate等AC306，
果然连飞机的影子都没看到，看了一下FR24，执飞机C-FDSN还在天上飞AC243 YEG-YVR，
延误了快半个小时，16:06L才靠桥，当然我的也延误了，本来16:25飞，拖到16:30才登机
，17:05才飞…


(只拍到屁屁，待续)

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