桃机二航厦封2年整修？ 评估案挨轰花1400万公帑找人背书
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2017-08-30 18:37
自由时报
〔记者姚介修／桃园机场报导〕桃园机场公司董事长日前宣布，2021年第三
航厦完工后，二期航厦将全面封闭整修，消息传出后，桃园机场公司马上发
新闻稿解释并未定案，看起来已经结束这个话题，但接着要办理“第二航厦
关闭整建可行性评估专业顾问”标案开标，决定未来的施工策略及方向，而
标案竟然还编列1400万预算，开标前夕董事长放“风向球”，是否就是暗示
得标厂商以关闭为主的小动作，也引发机场民营单位及外界的臆测，这种花
大钱买意见找人背书的动作，也让航空专业人士匪夷所思，余波荡漾。
根据机场公司公告资讯，将要办理“第二航厦关闭整建可行性评估专业顾问
”标案，8月31日是最后截止日，标案将决定未来二期航厦是否全面封闭的施
工策略及方向，而全面封闭第二航厦整修，是所有工程计划里面最粗糙、最
简单的施工方式，完全不考虑封闭施工造成的现有公民营机构营运管理的冲
击，以及公共利益的损失。
机场资深航空专业人士指出，关闭的决定绝对不是任何一个“置身事外”非
专业人士能决定的方向，但这些酬佣性质、随时会被派往其他职业的桃园机
场非专业经理人，居然考虑到需要透过专业的团队来评估是否全面关闭或者
部分关闭。
机场专业人士也说，既然编列了1400万的预算委托专业的评估顾问，一定是
希望能够减少对国家门户的冲击，不会造成中断服务，但是机场董事长借由
媒体的发言，直言不讳地说全面封闭两年，他不知道董事长是如何估算以及
评估而来的时间与决策？如果董事长已经私下决定全面封闭，那何必画靶射
箭，浪费国家公帑公开引导参与规划的投标团队未来方向？不仅浪费国家公
帑1400万办理公开招标，而且是希望花钱找人为决策背书？
错误的决策会造成整个二期航厦提前3到4年成为死城，因为未来招商没有人
会来投标未来3、4年后会关闭的机场，现有航空公司及商家也不愿意花钱在
更新设备及装潢提高服务品质，机场公司的营收也会立刻降到冰点，而更严
重的是，所有现在第二航厦服务的1万多名员工，将顿时失去工作机会。
机场专业人士说，关闭二期航厦的决策牵扯到航空公司的营运与巨大的成本
损失，搬迁对航空公司来说是多么大的工程，决策者怎么可以在尚未跟公民
营各机构沟通之前，就放出消息，更何况所谓的“专业顾问标案”委托尚未
有结果前夕，断然由董事长自行决定全面封闭航厦长达两年之久，这根本完
全是权力的泛滥，专业的独裁，或者是背后另有动机？令人不解。桃园机场
公司的营运方针是短期效益还是永续经营，这种“独霸式”的经营根本让投
资者驻足不前，这种官方独大也许会引发厂商不敢投资造成“桃园机场失业
潮”。