要先说明的是
这标案名称是 台湾桃园国际机场第二航厦封闭改善评估委托技术服务案
https://goo.gl/2Dseuy
而不是新闻所说的 第二航厦关闭整建可行性评估专业顾问
这完全不同呀....
要说先射箭再画靶 但是记者却连箭都射错靶了....
以下节录自此标案的工作说明书
计画目标这一段
贰、计画目标
一、研拟第二航厦以永续管理、分区营运为整建目标，借此提高第二航厦基础维生
系统效能(含电力、供水、排水、空调、消防等五大设施)，及相关软硬件设备
智慧化后，再进行整体空间分配。
二、研拟第二航厦及东侧多功能大楼(MBE)最适整建方案，进行方案初步配置，详细
估算各方案建设经费。
三、评估方案可行性，就改建项目、施工顺序、工程技术、建设经费等面向详细分
析，并提出方案可行性评估结果。
以及委托服务项目 这一段中
第二航厦改善方案研析之项目
(一)第二航厦既有及改善设施之建置方案分析评估及先期规划
(二)基础维生系统效能(含电力、供水、排水、空调、消防等五大设施)之方案分析评
估及先期规划
(三)智慧、绿及低碳建筑先期规划
(四)施工方式及时程先期规划
(五)经济效益评估及财务计画研拟与风险评估
(六)工程发包策略及分标原则研拟与建议
(七)撰拟先期规划报告
所以 所谓的可行性研究
在这标案中 并不是研究怎样关闭整修是可行 而是全部封闭整修已是确定前提
而且这也不是可行性研究案
而是改善方案评估案

专业

满扯的，像一航厦那样修不就好了，当初盖二航厦的政府有烂到搞出才十几年就要全封闭整修?

问题不太一样 二航厦用的玻璃帷幕屋顶系统已全面失效(帷幕系统的封条本来就示十几年要一换) 加上一航厦的整修期间也不是一帆风顺 一些关键性系统(如污水)还是没有整体抽换全面封馆整修真的会比较彻底我猜全面封闭的其中一个理由就是要把寿命太短的玻璃帷幕屋顶给全部换掉了 改用其他耐久性较高且好维修的屋顶系统

T3那么大，足以让T2关闭整修

T3的报到柜台数其实比扩建完成后的T2少，航空公司办公室甚至是全面缩小的。