如题
小弟想请问一下
我在flightradar24上看到由台湾出发
飞欧洲的班机都是先飞到日本海再从中国东北的边边
沿着俄罗斯领空飞北极航线
而回程则是由黑海或土耳其上空经中亚、西藏等等
返回台湾
在此有两个问题想问问
1.如果从北京上去，如同台湾直飞北京的航线，
应该能更节省北极航线的里程吧？为什么华航或长荣
不用呢？没谈成？还是航线上的飞机拥挤？
2.回程为何不走北极航线？虽然说回来是顺风，
但是走北极航线减少里程所缩短的时间应该比
顺风还多吧？到底为什么呢？
希望有专家能提供解答一下，谢谢！

1.就是没谈成，拿不到此航行权利

1.也有可能是不想为了一小段航程做飞渡申请或是付飞渡费

顺风省下的时间绝对有可能超过多花的里程的时间

请问版友如没谈成硬闯中国的飞航识别区，是否会被打下来？还是依照国家而定？

不会有硬闯这件事情，你想太多

1.中国不给。事实上目前去欧洲最好的航路是从香港穿2.顶风+俄罗斯飞越费太贵

幻想硬闯领空文推

但看KL和CI的航行时间好像是差不多的

以前有啊，后来不知道为什么没了 http://goo.gl/guGd8S

古早时代中停阿拉斯加往返欧亚的也很奇葩例如韩航B707曾飞过GMP-ANC-ORY那次还因误闯苏联领空遭苏军战机击伤，迫降苏芬边境找到了，1978年的KE902

回11楼。昆明那条线一直都在飞，不给的是北方的航线