[分享] 美国国内线联航UA510 EWR-SEA分享
楼主: kevinhsu8401 (kevinhsu8401) 2017-07-09 13:51:41
小弟有幸趁暑假安排了一趟美西西雅图旅行，从东岸的纽华克机场出发，搭乘美国联合航
空执飞的UA510(去），UA1695（回），先说清楚，因为目测两班班机载客率都很高，所以
飞机的内装，只能在下机前随便拍一下，主要还是分享一下在美国搭乘国内线的心得分享
。
先说在前面，以我的经验来说，在美国搭乘国内线基本上就是去柜台或用机器报到，印登
记证，托运行李，过TSA记得带有照片的证件，尽量装作人畜无害的样子，像笔者在SEA要
回家时TSA安检官就恩准我不用脱鞋检查，会比较快也不那么狼狈，不过该脱的外套，该
拿出来单独检查的电脑平板，不能带液体啥的，还是跑不掉，不过，值得一提的是，SEA
的安检官明显比EWR轻切友善，大概跟SEA公务没有那么繁忙有关吧。
以本次的两个机场来说，因为是国内线，上机下机都是同一个登机口，航厦的指引也都还
蛮清楚的，英语能力不好应该也不是问题。
切入正题，UA510
搭乘日期2017/06/27
EWR纽华克自由国际机场-SEA西雅图塔克马国际机场
6:00起飞8:47落地
飞行时间5小时47分钟
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执飞机种：airbus a320-232
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搭乘舱等united economy
座位25C
去程搭到的是有着15年机龄的空巴a320，机上无avod，无公用电视，但提供免费机内wifi
，可用自己的手机看电影/电视剧，连线速度尚可，串流播放电影没有问题，但若要连上
网络服务，需要另外付费，笔者就没有尝试了，将近六小时的飞时（别说香港了都够飞到
日本了XD)只有两次饮料服务，无免费飞机餐，但可付费购买早餐，看看我将近两个月前
买的票价，来回600多美金(18000台币)，真是又贵又坑爹。
以下是一些照片
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付费买的早餐，4:30到机场什么都没得买QQ
简单的冷冻汉堡+一小杯水果，9.99美金
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机上提供的纸杯跟餐巾纸
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机上的厕所，备品只有简单的洗手乳而已
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座位在机翼旁，窗户看出去的样子
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窗户上的结霜
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降落前等待时沿着这座山盘旋，机长广播好像说是Mt.rainier
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减速板
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应该是经过Boeing field
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落地
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趁下机前拍一下内装，皮质座椅
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谢谢妳，N492UA
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搭乘心得，以我180/100肥宅的身形，椅宽左右空间塞好塞满，前后椅距就有点抱歉，前
面椅背不倒下来还好，一倒就基本上没有任何余裕，座椅坐起来还算舒服，但是看看机票
来回600多美金的身价，难怪许多人都说美国国内线CP值不好，空服员的服务态度良好，
前舱教官的技术也很好，降落非常的平稳平顺，总的来说，是一次难得的体验。
预告一下，回程的UA1695会再下一篇分享，同时应该也会跟大家分享一下飞行博物馆muse
um of flight跟波音工厂future flight center，另外，如果大家对台北纽约长荣菁英舱
有兴趣也可以帮推一下，我有空另外撰文跟大家分享。
手机排版，敬请见谅
空执飞的UA510(去），UA1695（回），先说清楚，因为目测两班班机载客率都很高，所以
飞机的内装，只能在下机前随便拍一下，主要还是分享一下在美国搭乘国内线的心得分享
。
先说在前面，以我的经验来说，在美国搭乘国内线基本上就是去柜台或用机器报到，印登
记证，托运行李，过TSA记得带有照片的证件，尽量装作人畜无害的样子，像笔者在SEA要
回家时TSA安检官就恩准我不用脱鞋检查，会比较快也不那么狼狈，不过该脱的外套，该
拿出来单独检查的电脑平板，不能带液体啥的，还是跑不掉，不过，值得一提的是，SEA
的安检官明显比EWR轻切友善，大概跟SEA公务没有那么繁忙有关吧。
以本次的两个机场来说，因为是国内线，上机下机都是同一个登机口，航厦的指引也都还
蛮清楚的，英语能力不好应该也不是问题。
切入正题，UA510
搭乘日期2017/06/27
EWR纽华克自由国际机场-SEA西雅图塔克马国际机场
6:00起飞8:47落地
飞行时间5小时47分钟
执飞机种：airbus a320-232
搭乘舱等united economy
座位25C
去程搭到的是有着15年机龄的空巴a320，机上无avod，无公用电视，但提供免费机内wifi
，可用自己的手机看电影/电视剧，连线速度尚可，串流播放电影没有问题，但若要连上
网络服务，需要另外付费，笔者就没有尝试了，将近六小时的飞时（别说香港了都够飞到
日本了XD)只有两次饮料服务，无免费飞机餐，但可付费购买早餐，看看我将近两个月前
买的票价，来回600多美金(18000台币)，真是又贵又坑爹。
以下是一些照片
付费买的早餐，4:30到机场什么都没得买QQ
简单的冷冻汉堡+一小杯水果，9.99美金
机上提供的纸杯跟餐巾纸
机上的厕所，备品只有简单的洗手乳而已
座位在机翼旁，窗户看出去的样子
窗户上的结霜
降落前等待时沿着这座山盘旋，机长广播好像说是Mt.rainier
减速板
应该是经过Boeing field
落地
趁下机前拍一下内装，皮质座椅
谢谢妳，N492UA
搭乘心得，以我180/100肥宅的身形，椅宽左右空间塞好塞满，前后椅距就有点抱歉，前
面椅背不倒下来还好，一倒就基本上没有任何余裕，座椅坐起来还算舒服，但是看看机票
来回600多美金的身价，难怪许多人都说美国国内线CP值不好，空服员的服务态度良好，
前舱教官的技术也很好，降落非常的平稳平顺，总的来说，是一次难得的体验。
预告一下，回程的UA1695会再下一篇分享，同时应该也会跟大家分享一下飞行博物馆muse
um of flight跟波音工厂future flight center，另外，如果大家对台北纽约长荣菁英舱
有兴趣也可以帮推一下，我有空另外撰文跟大家分享。
手机排版，敬请见谅
作者: gghh (GH) 2017-07-09 13:56:00
请问机龄是怎么查到的啊？
楼主: kevinhsu8401 (kevinhsu8401) 2017-07-09 14:24:00
利用飞机的注册号码就可以查了
作者: saureus (花生) 2017-07-09 16:17:00
好贵QQ
作者: chocho55 (协办大学士) 2017-07-09 19:48:00
联航的A320都很旧，是90年代买的，他们的738，739还好一点，最少有VOD，他们这批将近200架的A3XX系列更新会是大单，大家都抢的历害
作者: mlkh0225 (Chris 阿克) 2017-07-09 21:19:00
SEA 的 TSA 大概是我全美国遇过最友善（也最搞笑）的。
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然) 2017-07-09 22:45:00
感谢分享！
作者: gghh (GH) 2017-07-10 00:32:00
不好意思，请问飞机注册码要在机身上找吗？oops!找到了，在网站的飞机资讯里~谢谢分享！
作者: eason79126 (伊森) 2017-07-10 07:44:00
在美国搭飞机根本是折磨
作者: t7101271328 (HPY) 2017-07-10 11:58:00
怎么我在SEA遇到的TSA就那么机车 大家都说对方故意找麻烦