小弟有幸趁暑假安排了一趟美西西雅图旅行，从东岸的纽华克机场出发，搭乘美国联合航
空执飞的UA510(去），UA1695（回），先说清楚，因为目测两班班机载客率都很高，所以
飞机的内装，只能在下机前随便拍一下，主要还是分享一下在美国搭乘国内线的心得分享
。
切入正题，UA1695
搭乘日期2017/07/07
SEA西雅图塔克国际机场-EWR纽华克自由国际机场
表订11:44起飞7:50落地
实际12:21起飞8:07落地
飞行时间4小时46分钟
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飞行轨迹
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执飞机种：Boeing 737-900
注册编号：N38467
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搭乘舱等united economy plus
座位10C
回程搭到的是仅仅4年机龄的波音737-900，机上一样无avod，无公用电视，提供免费机内
wifi，可用自己的手机看电影/电视剧，但因为是红眼航班，笔者就没有看电影了，只有
用来看飞行资讯。
有看过前一篇分享的朋友不知道有没有发现，去程的飞时将近六小时，怎么回程只剩五小
时不到的飞时（原因后说)，这班飞机甚至只走一次饮料服务，一样无免费飞机餐，也没
有可付费购买的餐食选项，基本上就是上飞机睡觉下飞机而已，看看我将近两个月前买的
票价，来回600多美金(18000台币)，那些整天说鱼翅小气、鱼翅台港线没热餐的朋友，有
没有想过跟美系航空公司比起来，鱼翅根本是佛心来的。
今天使用登机口A11
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来机晚到，表订11:44起飞的飞机11:28才到登机门，前ㄧ腿执飞UA936，从EWR来，等等也
要回EWR。
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N38467等妳等的好苦啊～
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终于在11:55左右开放登机
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起飞前拍的，隔壁的飞机，应该也是737
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事实上前一班UA936并没有延迟起飞，而是比表订早了5分钟，那时候就在猜是不是因为逆
风的关系
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地停时间超短，都不晓得地勤有没有时间加油了@@
不过也发现清洁不确实，呕吐袋里有垃圾，但是地停时间那么短，也没办法了
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739内装，感觉比去程的a320新（废话？！）
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模模糊糊中，发现怎么要到了，才发现一件不得了的事情
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看看这个飞行速度
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739飙到1018kph，难怪可以追回延迟的时间
根据维基的资料，739的极速应该只有871kph ，果然是顺风帮的忙
这是economy plus的椅距，椅子是布椅
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下机后拍的N38467
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http://i.imgur.com/UgV2rSC.jpg
United economy plus搭乘心得
回程额外花了100美金升到economy plus，他并不是想台湾两航空的豪华经济舱/菁英舱，
只是有着比较好的椅距的经济舱，但是，以我180/100肥宅的身形，椅宽左右空间塞好塞
满，前后椅距这多出来的几寸就至关重要，是会不会被夹腿的差别，前面椅背倒不倒也无
所谓了，你说值不值，我认为如果你也是手长脚长，那值得，乘坐品质好了不少，但如果
你在一般经济舱就不会卡到，那其实不需要，毕竟他就是个经济舱座椅，座椅坐起来我觉
得320的比较舒服，应该跟泡绵设定有关系，空服员的服务态度一样良好，前舱教官的技
术也很好，降落非常的平稳平顺，可以说美系航空公司对机师的训练还是非常好的。
预告一下，之后会跟大家分享一下飞行博物馆museum of flight跟波音工厂future fligh
t center，另外，下一腿EWR-IAH有机会也会和大家分享，感谢各位的阅读。
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