国泰航空 CX751 香港-曼谷 飞行记录
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2017.6.24 Sat.
国泰航空 Cathay Pacific Airways
CX751, Hong Kong(HKG) - Bangkok(BKK)
B-KPH, Delivered: 2008.5.28
Boeing 777-367(ER)
Economy Class, Seat 71A
离开了玉衡堂商务贵宾室，踏着轻松步伐前往已宣告延迟的CX751所在之41号闸口，
这段飞曼谷的航程与上一段台北飞香港同样使用777-300ER。
British Airways/ G-XLEB/ Airbus A380-841
本日执勤的是B-KPH，机龄9年，采四舱等布局(头等6/商务53/特选经济34/经济182)共275
席，基本上与上一段CX469使用的B-KPL是相同仕样。
本机为旧版标准涂装
座位也同上一段选择最后面因机尾结构内缩而靠窗只有两个座位的位置
客舱内装如出一辙，就从简记录。(详情可见上段飞行记录)
令人惊骇的是，餐桌一打开居然附着有食物残渣....
而隔壁有人打开餐桌也惊喜不断，上一段飞行的菜单与湿纸巾映入眼帘，好一个贴心服务
..。
根据菜单附注比对网上资料，B-KPH前一段是从纽约(JFK)飞来，延迟了近半个小时，也难
怪连带造成后续飞曼谷延误，然而基本的客舱清洁还是要做好啊....
仰头一叹，又见一片不知名的深色液体污渍.....
还是看看窗外风光吧~旁边停的是777-300兄弟机
Cathay Pacific/ B-HNG/ Boeing 777-367
Cathay Pacific/ B-KPO/ Boeing 777-367(ER)
>>15:36 后推，计延迟1小时11分。
欣逢汉莎航空A380
Lufthansa/ D-AIMM/ Airbus A380-841
>>15:44 cabin crew please be seated for the take-off
南非航空A343
South African Airways/ ZS-SXE/ Airbus A340-313
越南航空A321
风雨过后阳光露脸，又是个心旷神怡适合飞行的天气。
国太空厨与国泰城
>>15:55 香港国际机场25L跑道起飞离陆
连接至香港机场岛的港珠澳大桥，背后就是大屿山，据说今年底要全线竣工?
大澳
大屿山曲折的海岸线
左转弯回望香港国际机场人工岛
(flightradar24)
说时迟那时快天边出现了彩虹!
夏日剧烈的对流天气系统对地面与空中都带来不便，但也谱画出令人难以忘怀的美景。
感谢后排小姐的热情提醒，彩虹越来越明显了!
连“霓”都清晰可见! 这天边七彩双弧为这趟飞行转换了心情也开启了无限期待，选坐左
边真是幸运!
>>16:04后舱组员起身展开空中服务
二刷美女与野兽，这段AVOD系统也是相同触控式无遥控器接口设计，但这次顺畅多了!
飞越雷州半岛，左侧窗外海南岛映入眼帘。
这段航程约2.5小时，总算有热饭可吃了!
除主餐(茄酱鸡肉干酪笔管面)外有餐包、牛油、水果、Häagen-Dazs冰淇淋(淇淋巧酥口
味)、瓶装水，饮料选番茄汁。
另一主餐选择是咖哩牛
两种主餐口味都还不差，不过餐包不够热，且整体分量偏少，还好稍早已在玉衡堂吃饱了
。
湄公河是老挝与泰国的天然国界，此刻我们正式进入泰国上空。
起身走走活动筋骨，经济舱后段客舱一览。
洗手间，附洗手乳、乳液等备品。
泰国黎逸府一带
(以下为泰国时间)
>>16:40 机长PA再次欢迎各位乘客，并提示曼谷天气为阵雨摄氏31度，将有一小时时差。
因来机晚到导致延迟再次致歉，预计17:15降落。 cabin crew 30 mins to
landing.
坤西育府
舒畅的绿野景致
>>16:50 PA开始下降准备降落苏凡纳布机场，并开始safety check。
曼谷一带的云层也相当有戏
>>16:58 cabin crew please be seated for the landing
777机外摄影机
>>17:07 降落曼谷苏凡纳布国际机场跑道，计延迟47分抵达。
整体而言就硬件上来说算相当舒适的一段飞行，
但航班准点率与餐饮等服务会让人未来更审慎考虑是否要选择国泰港转行程。
感谢收看。