楼主:
taxuan 2017-06-24 13:05:03[媒体名称] tvbs
[新闻日期] 106.6.24
[网址] http://news.tvbs.com.tw/local/739859
搭飞机出国被延误将近7个小时，恐怕很难不生气！有民众投诉23日搭乘华航CI505，桃园飞往上海的班机，原本预计下午5点就要起飞，却被严重延误，12点才飞出去。旅客抱怨空服人员都没给个合理解释，连补偿都没诚意。
被延误旅客vs.华航空服员：“我这边没有办法告诉你，因为我联系上海才有办法知道。先联系，这10分钟前就讲了！”
飞机上旅客团团围住，舱门没关不能飞，但旅客也下不了机，搭乘的飞机被延误将近7个小时，得不到一个满意解释，乘客真的好怒！
这班是23日，原定傍晚5点就要起飞的华航CI505，从桃园飞往上海浦东机场，但根据机场资讯12点22分才飞出去。
被延误旅客vs.华航空服员：“我现在很恼火！他跟我说修好了，我现在很怕没修好！我宁可在这边住一晚，坐明天的飞机回家。”
原本说是浦东机场天气问题在管制，7点才让旅客上飞机，却被卡在停机坪上，又听到机长广播机械有故障、接着改说已修复，更让旅客愤怒的是，延误了这么久还只能被困在飞机上。
被延误旅客：“该有的补偿就补偿给人家，你们公司不愿意补偿对不对！”
旅客说华航除了发250元的餐券，其他补偿都没有，目前没有取得华航延误原因的回应，但班机延误7小时，不只旅客工作、出游行程得调整，心情更是大受影响。
心得：
飞上海本来就常常流管,不爽可以不要去
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 13:12:00昨天这班真是多灾多难 一开始是被告知获得许可起飞时间2214
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2017-06-24 13:16:00流管真的没办法
作者:
a350xwb (即将上线)
2017-06-24 13:22:00前几周的503 也是，后推了然后去外机平等到9点多才AB
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 13:43:00昨天的503已经是最好的了 1800就可以离场后面南方 东方 国航机组员拼命叫能不能协调 这怎么协调
作者:
skasia886 (sparkkill)
2017-06-24 14:00:00所以延误两小时 然后又在飞机上等5个小时喔
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 14:01:00预计接飞的512 因为北京大流管 延误三个小时到台北
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 14:02:001920 505申请许可得到的时间就是2215了
作者:
lajji (喇机)
2017-06-24 14:13:00流管没办法 但是嘘你心得
作者: jackpots 2017-06-24 14:20:00
那机械故障是真还是假啊？
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 14:32:00登号异常 根本虚惊一场
作者:
AdPiG ( )
2017-06-24 15:13:00昨天到底是派77W还是747阿
如果是流管就从头到尾都说是流管，中间突然来个机械故障……
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2017-06-24 15:54:00流管无解，鲷民还在那边闹真是的
作者: zsxdc8965 2017-06-24 16:00:00
傻眼 以为自己搭公共汽车啊
作者:
alkuo (我男的 谢谢)
2017-06-24 16:01:00小弟外行问个蠢问题，不过是机械问题还是流管问题，让旅客下飞机等有这么难乔吗？（以桃机的流量）；流管应该是对面的流管吧？如果流管三小时真的就是要在机上等三小时，不能回候机室等吗？
嘘华航，嘘心得我管你流管不流管那是你家的事至少不能让旅客飞机上干等日航东京飞上海延误两小时马上发每个旅客日航贵宾室休息这就是为什么华航会那么烂的原因
在China搭国内线的玩法是 不管有没有流管 先把你弄上飞机坐着 让你不会在外面跟地勤哭哭么么碰到流管就把他关在飞机上坐着发呆 China航空学习China人的做法 也是合情合理 保持China精神
同楼上，赶人上飞机这招不是对岸才有的玩法吗....在台湾机场也这样搞有点无言。
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 16:26:00登机门根本不够用 桃机还恣意关了两个门 昨天晚上为了505弄到接驳坪全满 根本没有本钱让旅客在候机室等这个机场的停机坪已经病入膏肓了请问日航的case 是没有飞机飞还是流管问题呀？
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-06-24 16:30:00心得是怎样？
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 16:30:00除非是很明显对站不给起飞许可 不然国内业者遇到流管都是这样处理 因为不准备好就不能申请时间
作者:
chinakid (我是 你是？)
2017-06-24 16:51:00每次都保延误险，超过四小时两万随便买.....
飞机已经来了，当时机长是说航空流量管制以及航路天气影响
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-06-24 17:36:00技术上特大规模流管可以这样操作 但是昨天的是逐架申请
推没准备好无法申请什么时候飞啊！客人下机再重登机，你确定客人会准时吗？到时候一两个人找不到又拖到全机时间，起飞顺序又更晚了。怎么想都是在机上sby最适合了
作者:
soonga (菜菜菜鸟)
2017-06-24 18:37:00AH大是前舱苦主？
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-06-24 18:53:00处理方式相较上次EK机械异常还差
作者:
soonga (菜菜菜鸟)
2017-06-24 19:10:00在机上等，至少有走水送餐，看电影
作者:
snepwcl (Blogger)
2017-06-24 19:35:00我之前是遇到XDD东海军演，能怎么办只能滑手机看flightradar24啊
作者:
iyyaaa (我才不告诉逆雷~)
2017-06-24 21:34:00大陆的流控随时都有可能让你起飞，如果他临时让你起了但是没有准备好，再重新登机.....就准备重新挂号这就是为什么所有人都在机上等是最好的方式
作者:
sana37 (跑马地)
2017-06-24 22:10:00关门才能排序 你要是申请了然后开舱下客 来不及回来要重新排队（七点申请到十点 再重新排不知道几点了）况且早关门ready还有可能提早走 这班组员一直不关门 失去提早离场可能性
作者:
soonga (菜菜菜鸟)
2017-06-24 22:20:00夏天北上广之间只要出现雷雨锋面，一定流管
作者:
tiffcmh (肥宅胜利组)
2017-06-25 00:19:00楼下史丹佛哥
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2017-06-25 01:11:00
中国机场何时才能更有效率 别再流管！
作者:
faelone (æ··æ··)
2017-06-25 08:51:00本来航班就多，一遇到天气状况就流控，晚几个小时正常