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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/458860409
这一次从曼谷回台湾，搭乘的是泰航的 TG-634 班机，
这个航班我在 2008 年去希腊的时候，回程也是在曼谷转搭这个航班，
不过当初使用的机型是 A340-600，而这一次使用的则是 A330-300，
关于 2008 年的搭乘纪实可以加减看看，但照片不多，
也写得不好：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330813593。
这一次的搭乘就不太一样了，因为这一次我们的飞机没有停靠空桥，
而是放在外头的停机坪上，我们要搭著接驳车，逛了大半个机场后，
才会抵达我们的停机坪，因此多看了许多平常看不到的景色，运气还不错，
想看看停机坪视角的人，可以参考：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/458783777
。
这一次我们搭乘的是泰航的 A330-300，机身编号为 HS-TBD，
这台飞机在2012年7月出厂，搭乘的时候刚满四岁，还算是满新的飞机，
因为是上午的航班，所以机上提供正餐一次，虽然我们前一段在降落前才刚吃过一餐，
两餐的间隔大约只有4个小时左右，说真的其实并不太饿，
本来是没有食欲的，不过餐点上来后，最后还是吃光光，因为实在是太好吃了，
有耐心的人就把文章看下去，就会知道为何我还是把餐点吃光光的原因了。
▼ 我们这一次要搭乘的飞机是A330-300，同时挂上两座阶梯登机车，前面那一部是给头
等舱与商务舱旅客使用的，我们团体旅客搭乘是经济舱，所以全部走的都是后面的这一部
登机车。
▼ 从停机坪来拍摄A330-300，发动机真的是好巨大，对于旅客来说，真的是难得一见的
拍照角度。
▼ 登机车外面是透明的管子，整个管子完全包覆住，就算是下雨也可以防止乘客淋到雨
，不过在停机坪等待的时候，航空公司会不会提供雨伞，这我就不知道了。
▼ 从楼梯内可以看到外面的景观，由这个角度看飞机还不差，依般如果从空桥登机时，
其实也可以透过空桥上的小窗户看到这个角度，只是一般来说，大家都赶着登机，不是每
次都有机会可以拍到照片的。
▼ 机舱门旁边的机身上有 Wi-Fi 的标志，说明著这台飞机上是有提供无线网络的，只要
付钱就可以使用，但费用不是太便宜，反正三个多小时就到了，不上网也没关系。
▼ 登机中的状态，所有的行李舱都还是打开的状况，大部分的人都已经登机了，没想到
行李舱竟然还是这么空，看来这台飞机上的观光客，在泰国购买的战利品并不太多。
▼ 头顶的阅读灯与安全带指示灯，后面的空间就是氧气面罩的位置。
▼ 这台飞机的个人萤幕稍微小了一点，我想主要的原因是因为遥控器摆放在椅背上，少
了一点空间来塞萤幕，前一段的萤幕比较大，现在看到这个‘小’萤幕，还真不适应。
▼ 萤幕底下就是遥控器的位置，按下遥控器左边的按钮，遥控器就会向外弹出，可以整
把抽出来使用，用完后，将连接的线抽出拉到底，就会自动收回，再将遥控器放为原位就
好。
▼ 萤幕旁边有一个USB的插槽，可以为手机、平板进行充电，但充电线要旅客自备，不过
要注意的是，为了安全起见，在起降的过程中禁止充电，主要是怕万一有状况发生，连接
线接着会妨碍逃生，大家一定要配合规定。
▼ 旁边还有一个置杯架，可以在不打开餐桌的情形下，将纸杯放在这个地方，而且这个
杯架与餐桌完全独立，两者是可以同时使用的。
▼ 椅子的侧面有放置外套、帽子的挂勾，一样为了安全起见，在起降的过程中，暂时不
能将衣物挂在这个挂勾上头，但平飞后就可以挂著了。
▼ 座椅距离还算不错，我176公分的身高，坐下后还有一点空间可以伸展，前方的椅背袋
中，塞了满满的东西，感觉都快要掉下来一样。
▼ 机上的安全卡，看起来还满新的，大致说明了与逃生相关的安全须知，还有机上的电
子产品使用原则。
▼ 有三本机上杂志，旅游杂志、机上购物都在内，机上购物封面上的女生还满漂亮的，
不知道是谁，看不出来，该不会是泰国人吧。
▼ 高级防水垃圾袋，我一直很好奇，这种防水纸袋一个成本要多少钱，这个可以当作呕
吐袋使用，也有空姐跟我说过可以当作一般垃圾袋用，我就一直很好奇成本到底是多少，
感觉也不会太便宜。
▼ 因为这个班机的最终目的地是韩国首尔，在椅背袋资料中，多了一份疾病管制的说明
，有英文与韩文的版本，应该是根据韩国政府的要求放置的。
▼ 包装在袋子内的耳机，不一样的是，耳机棉套已经预先装在上面了，与一般另外提供
要自己安装的方式不一样。
▼ 提供的毛毯，不过这一趟回台湾的旅程并没打算要睡觉，因此毛毯不使用也是没有关
系的。
▼ 还有一个小枕头，就算不睡觉，拿来靠在背部也会很舒适的。
▼ 餐桌是折叠式的，这是因为遥控器放在电视下方，椅背上可以设置餐桌的空间就少了
，改成这种折叠式的，可以节省不少空间，也不会影响用餐时的需要。
▼ 椅背的调整钮与耳机插孔位于扶手上头，这个扶手是可以整个拉起来的，如果隔壁没
人坐的话，拉起来就可以躺着睡觉了。
▼ 趁著大家都还在登机的时候，继续拍摄停机坪周围的情形，隔壁的飞机应该是还在清
洁中，前面的登机梯下坐着一大群的清洁人员，等到大家都完成清扫集合后，就一起离去
了。
▼ 看起来旧旧的货柜，原来货柜的开口是在侧面的地方，感觉上就只是一块帆布而已，
跟我过去的想像完全不一样。
▼ 这个我记得是运送行李柜的车辆，旁边的输送带可以轻易地将行李柜送上飞机。
▼ 隔壁飞机的机翼下方，正有一位工作人员将两根管子接在机翼下方，猜测应该是在输
送燃油，我记得飞机的燃油槽，有一部分是在机翼里头的。
▼ 这一次近距离观察，才发现原来泰航的垂直尾翼上，有一个小小的泰国国旗。
▼ 这边其实有好几个停机坪，前方的立柱上头有停机坪的编号，不晓得这种在航站外头
的停机坪一共有几个，我想将飞机放在这边与进航站接空桥，负担给机场的费用应该会少
很多的吧。
▼ 这天的泰国上空气流不是太稳定，起飞后飞机一直在晃动，云层也还满低的，天气真
的不是太好，不过还不至于晃到无法起身。
▼ 虽然持续地因气流而晃动，但是机舱内的安全带指示灯还是熄灭了，大概晃动的程度
还不至于造成太大的影响，个人的习惯是，当安全带只是灯熄灭后，就会马上跑去厕所，
目的是为了要拍到还没有人使用过的厕所，才能够有干干净净的厕所照片。
▼ 厕所空间不是太大，印象中A330-300好像有一间无障碍厕所，空间大概是一般厕所的
两倍大，不过我不确定是不是每台都有，还是航空公司选购的配备，总之一般的厕所都只
是这种大小的规格而已。
▼ 真空吸引的马桶，冲水钮是旁边的蓝色按钮，使用后记得冲水，我曾经遇过前一个人
没有冲水的，就算不知道如何冲水，这样子还是令人相当恶心不舒服的。
▼ 马桶上方有一块换尿布台，直接拉下来就可以平放在台面上，使用后再记得收回去就
好。
▼ 一体成形的洗手台，有冷热水供应，采用的是按钮式的按压方式，不过麻烦的是出水
的时间并没有太长，如果洗久一点要多按好几次才行。
▼ 提供的马桶垫纸与卫生纸就在马桶的旁边，方便大家使用。
▼ 镜架上头没有摆放任何东西，但镜子前面其实是有一个小平台的，厕所内并没有提供
任何保养品供乘客使用。
▼ 只有提供这一瓶香水，上完厕所后喷一下，可以保持厕所空间内的芳香。
▼ 天花板上有烟雾侦测器，千万不要想在厕所里头偷抽菸，很容易就会被发现的。
▼ 上厕所要记得锁上门，锁上门灯光才会全部开启，门上面还有禁止使用电话的图案，
不过在高空中会有讯号吗？这点我倒是满怀疑的。
▼ 门上还有一个挂衣架，按出后就可以挂衣服了。
▼ 还有一个菸灰缸，如果真偷抽菸的话，记得将菸蒂投入这个地方，千万不要丢入垃圾
筒中，万一烧起来就麻烦了。
▼ 萤幕的左下角有座位号码与起讫地点，触控萤幕就可以进行操作，因为这段航程不是
太长，时间大概只能看一部电影而已。
▼ 整个航程大约3小时左右，很快就会抵达台湾，曼谷与台湾有着一个小时的时差，我们
在当地时间7点半左右起飞，台湾已经是8点多了。
▼ 预先画出的直线路径，依据实际飞行路径再进行修正，由于机场跑道方向的关系，起
飞后会先进行大转弯，朝向东北方飞行。
▼ 这天的东南亚天空云层还满厚的，飞行途中一直都有轻微的晃动，但还不至于不舒服
，就当作是按摩椅就好了，好好享受这趟旅程。
▼ 送餐时间，照例是特别餐先来，这一份是非牛肉餐，餐点的件数好几样，看起来还满
丰盛的。
▼ 搭配的面包是可颂，送上来的时候还是热腾腾的，外皮酥脆，吃起来相当的松软。
▼ 提供了奶油与果酱，可以依照个人喜好自行涂抹在面包上。
▼ 提供了一杯包装杯水，还附有一根吸管，满贴心的。
▼ 另外还有一杯果汁，从包装上头的图案看起来应该是综合果汁。
▼ 还有一杯优格，这个优格是原味的，冰过的优格还不错吃。
▼ 新鲜水果一盘，种类还不少，里头有苹果、火龙果、西瓜等，都是新鲜水果切片而成
的。
▼ 餐具除了一般常见的刀叉外，竟然还附了一双筷子，这就不是每次都可以在飞机上看
到的餐具了。
▼ 会提供筷子的原因是，这个主餐是鸡肉炒面，面条的部分比较像是阳春面的感觉，而
不是一般中华炒面常见的油面，整份炒面的味道还不错，并不会太咸，重点是面条完全没
有黏在一起的状态，可惜只有一份，不然我还真想再多吃一点的。
▼ 另外一份正常的餐点，数量上少了杯水，其他大致与特别餐是一样的。
▼ 一样的可颂面包，吃起来外酥内软。
▼ 一样的奶油，但是果酱的部分换了另一个厂牌，这看起来应该是橘子酱，还满特别的
，在机上不常看到的口味。
▼ 一样的综合果汁，冰冰凉凉的还不错。
▼ 一样的优格，这个是原味优格，里头没有果粒在内，很单纯的味道。
▼ 水果的部分多了葡萄在内，其他大致相同，提供的都是新鲜的水果切片。
▼ 我的主餐是虾仁炒饭，里头有几尾的大头虾仁，炒饭虽然是用泰国长米炒成的，但是
粒粒皆分明，整盘炒饭闻起来特别的香，吃起来口感也不错，虾仁算是有弹性的口感，应
该算是满新鲜的。
▼ 餐后的热饮有茶与咖啡，这个茶的味道比较像是乌龙茶，不是一般会喝到的红茶。
▼ 咖啡可以自行添加牛奶球，泰航的咖啡喝起来还不差，不会有太苦的味道，也不会有
焦味在内。
TG-634_093.jpg
▼ 接近台湾南部的时候，整段飞行路径已经大致完成，我们的飞机大约从岘港附近离开
陆地，之后就一直在南中国海上空飞行了，比较特别的是过了海南岛南边后，航线有一个
往北方的突起，之后又回到原来的路径上，大概是是当时的气流不稳定，要避开那个空域
吧。
▼ 飞机停妥后，看到附近正好有一台虎航的飞机，在这趟旅程后，后来去日本旅游时，
就是搭乘虎航去的，等之后写到日本游记时再来分享搭乘纪实。
▼ 这一次停靠的登机门，几乎已经快到第一航厦的最旁边了，可以看到最旁边的圆形候
机室。
▼ 旁边还有一台越南航空的飞机，蓝色的外观相当的漂亮，我还没有搭过越南航空的飞
机，上一次去越南旅游也是搭乘华航到河内的。
▼ 这一次的最后飞行路径，到了高雄外海后，就一直沿着西海岸线往北飞。
▼ 下机时，正好经过了商务舱的位置，泰航的商务舱座椅感觉也很舒适，很厚的椅背，
还有放脚的空间设计，长途飞行应该会很舒服，可以躺着睡。
▼ 抵达桃园机场后，我们就不再集合，直接自行到行李转盘去了，在自己国家的机场绝
对不会迷路，拿到行李后再跟领队打个招呼，就可以回家了，结束这一趟11天的德瑞旅游
。
▼ 这一趟的飞行资讯，搭乘的航班为TG-634，使用机型为A330-300，机身编号为HS-TBD
，原订出发时间为曼谷时间上午7:10，实际出发时间为7:33，晚了20分钟左右，预计抵达
时间为台北时间11:50，实际抵达时间为11:51，只晚了1分钟，算是相当的准时。