2017.5.7 长荣航空BR807 TPE-MFM 飞行记录(菁英舱座位)
敬请移驾图文网志版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/65502289
以下为PTT文字版:
2017.5.7 Sun.
长荣航空 EVA Airways
BR807, Taipei(TPE) - Macau(MFM)
B-16719, Delivered: 2014.5.21
Boeing 777-36N(ER)
Economy Class, Seat 25A(Elite Class seat)
今日搭乘长荣航空BR807班机9:00从桃园起飞前往澳门，大约7:00不到抵达长荣所在的第
二航厦，前一天已在网络上完成自助报到，因此直接使用自助报到行李托运柜台，
看板视觉设计搭配新涂装的色块线条，质感还不错。
座位是订票后随即自选的25A，这班飞机表定由777-300ER执飞，
长荣的77W有三舱等，但澳门航线不提供菁英舱服务，因此菁英舱的座位直接并入经济舱
销售，也算是经济舱旅客的小确幸。
登机证样式很漂亮，背景是浅绿色寰宇地图，可惜照片呈现效果不明显。
走下候机室发现空空如也，飞机还没到，看来登机时间势必会延迟。
前后舱组员也都还坐在空桥前等待。
>>8:10 航机终于被拖了进来，777无误!
这架777(B-16719)机龄三年
一边整备，地勤也广播预告“因来机晚到位”将延后登机，并开始巡回检查候机室乘客的
护照登机证，检查过的乘客登机时便毋须再出示护照。
>>8:31 前后舱组员登机
>>8:37 地勤再次广播提示航机还在整备中，预计8:55开始登机。
隔壁的ANA早一步后推离场要飞成田
All Nippon Airways/ JA608A/ Boeing 767-381(ER)
总算可以登机啦! B-16719目前是采用长荣旧涂装，而客舱内(77A)配置皇玺桂冠舱39席、
菁英舱56席、经济舱238席，共333席。
首先经过皇玺桂冠舱，看来上座率不是很高。
接者就是2-4-2配置被拿来当经济舱销售的菁英舱!
根据长荣官网，椅距达38"! 而且旁边居然是空位，好久没有搭飞机搭得这么舒服了!
>>9:05 教官PA表示航机整备已几近完成，预计五分钟后出发
>>9:07 地勤人员请离机
>>9:09 事务长(Chief Purser)黄小姐PA欢迎各位乘客，并说明safety demo。
以上依序以国语>英语>台语三声带进行，英语相当流利标准。
>>9:15 后推
2017台北世大运宣传影片，另外登机证的背面也是世大运广告。
>>9:27 台湾桃园国际机场05L跑道起飞离陆
此机配备触控式可滑萤幕，操作方式类似平板，相当灵敏易用。
飞行罗盘蛮花俏的，不过无法自由切换模式，其实大部分时候只想单纯看飞行轨迹...。
还可参考机上美食了解本班机提供之餐点内容，系统默认还是显示菁英舱，
不过除了使用菁英舱座位之外，其余各项服务包括餐点都比照一般经济舱。
>>9:35 后舱组员起身开始空中服务流程
PA代表机长谢教官与全体组员欢迎各位乘客搭乘，提示到达云顶高度。
今日餐点单一选择-杏菇鸡块佐配白饭，另附米果、小杯水，
左上角是餐车上放的柳橙汁主动询问才会给，不过稍后还会走咖啡茶水服务。
另外餐具为金属制，质感很好。
卖相和口味个人觉得都不错，肚子也饿很快就吃光结束这回合。
>>10:10 机长谢教官PA提示目前高度36000ft.今日飞行时间约1小时25分，
预计10:50抵达目的地澳门，澳门天气多云带有小雨，气温摄氏26度。
>>10:26 PA航机将开始下降，免税品销售服务结束
接近珠江三角洲时云层变厚
>>10:38 播放预录语音提示即将降落，并提醒各项降落前安全规定。
随后客舱开始回荡著长荣交响乐团演奏的“雨夜花”等台湾民谣。
>>10:50 准时降落澳门国际机场34跑道
澳门机场跑道基本上就是座海上人工岛，靠着两座独特的海上联络道与机场航厦中心连接
，成为一大特色。
澳门机场规模相当小，空桥也不多，另外似乎硬件因素也无法连接波音777上下客，
所以我们就停泊在机坪上徒步下机转乘接驳车到航厦。
旁边是从高雄飞来的长荣A321
EVA Airways/ B-16213/ Airbus A321-211(WL)
坐车往航厦的路上又遇到同胞机