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BR-006 777-300ER B-16729 TPE-LAX 10:10
住南部要坐飞机的确是有一点麻烦~
虽然我个人认为港龙是高雄人的好朋友~
可是遇到机票不是自己处理的情况~
有时候也只能认命XD
10:10的飞机~凌晨2点40分要出门
而且往机场方向和欣的接驳车太少
通常去机场我只敢选择统联~
另外国光最近一直打广告说南部经台中前往机场的班次
本来以为是安排连程票
结果去国光售票处问是分开两张买接不上不负责
一种庄笑的节奏.....
看来统联还是南部人的好朋友
今天运气很好坐到全新的车子
不过现在票价就算是晚上也来到$530
以前不过才$420
希望藉著一例一休涨价的金额可以真的回馈到辛苦的司机大哥身上
统联客运会在中坜服务区停站
往机场旅客会在这里换机场的接驳车~
半个小时一班车
我觉得比较好的地方就是这里离机场真的蛮近~
真的赶不上大不了就出租车Uber~
如果像国光在台中转车没换上真的欲哭无泪~
客运下车的地方一律在Arrival 楼层的最旁边
要走到Check-in 柜台也是一段不短的路
像香港/新加坡机场的客运公共汽车都可以直接在出境层正门口下车~
从这种规划看得出来台湾真的就是一个不太重视大众运输的地方
到达的时候大约七点~
刚好看到传说中的第二航厦出境高峰期
连随便一个平日星期五都这么多人
不过Check-in倒是蛮快的
长荣北美航线几乎都是做转机客~
真正在台湾check-in的反而很少
我们这一班我目测70%都是从东南亚各国过来
在主场长荣有一整排的高阶卡片客人专属柜台
不过感觉受制于硬件限制~
跟其他航空公司主场比起来真的逊色很多
离登机还有三个小时~
随便在机场走走晃晃~
来到地下B1 马上看到刚通车没多久的桃园机场捷运~
加盖来讲这样的转乘距离算是很方便了
机场捷运的闸门都有加宽设计~
带着行李也很方便
接着就来到机场吃早餐最划算的麦当劳 与
其说最划算不如说是整个B1美食街唯一有开的一间店XD
因为人潮众多
我们光点餐到取餐等了半个小时~
非常有趣的是这间麦当劳开的是7-11 的发票
不知道是什么原因~
另外原本在2楼的7-11 搬到这里
可能机场工作的人很捧场~
这里的便当选择永远都是满的XD
在楼下美食街发呆了一个小时决定入关~
这时候人潮完全都退掉了
可以看到通关柜台几乎没什么人~
这几年桃园机场很努力在发展餐饮的品质
T2 选择比T1多
现在回想起来大约7-8年前
入关之后只能吃那个＄300又很难吃的牛肉面
业者当初还大言不惭说是饭店主厨主理
现在想起来真的蛮好笑
在T2 餐饮空间楼层有免费的淋浴空间
不过这边完全没有提供备品~
全部需要自己准备
不过对于没有贵宾室可以用的朋友来讲也是多了一个选择
有兴趣去使用淋浴空间的朋友~
可以参考一下淋浴空间在16区
逛了一圈之后也差不多到登机时间~
今天的登机门在C2
在比较远的地方
因为快要母亲节桃园机场也有稍微布置一下
桃园机场很多地方都有提供这种上网与跟充电装置~
首先经过旁边登机门飞马尼拉的旧版777-300ER
我本来以为长荣已经全部改舱完毕
结果我妈上个礼拜飞维也纳
坐到的是旧的经济舱B-16702
今天带我们去LAX的B-16729 ,
才交机半年的全新飞机
长荣新的涂装的确好看
另外16729也是长荣最后一台3-3-3 经济舱规格
16730 开始都是3-4-3
前往美国的航班都会在进入候机室的时候检查证件~
所以登机的时候不用另外再看一次护照
长荣现在执行登机ZONE还蛮仔细的~
所以登机过程也很顺利~
长荣新版的经济舱完全放弃了企业的颜色~
使用黑色搭配黄色我觉得满好看的
记得2008年第一次坐长荣777-300 第一代经济舱~
对他的33吋椅距印象深刻
改舱之后剩下32
就变成跟国泰差不多~
再加上现在又要慢慢变成3-4-3
只能说长途飞行真的越来越痛苦XD
(好啦我知道就不是每次都做得起商务舱XD)
虽然椅子变小
不过11吋的娱乐系统萤幕的确很棒
操作反应流畅~
上飞机的时候枕头跟被子都已经准备好在椅子上~
被子品质跟几年前比变得比较薄
不过跟国泰经济舱那种毛巾等级比起来还算是不错
枕头反而有进步 觉得比较好靠
我身高178几乎会顶到椅子的前方
空间表现普普通通
长荣的北美航线几乎是用生命在开XD
几乎比三四年前多了一倍了我觉得
不然买了这么多飞机要怎么办XD
耳机品质普普通通~
长荣的安全示范影片现在也改成卡通版~
还蛮有趣
现在飞美国的777-300ER 都有提供WIFI
收费21.95USD 24小时算蛮便宜
不过可以坐飞机不用担心地球上的大小事
我个人是选择不使用网络
今天很准时的10:10 出发
现在长荣可能有更改规定~
教官在出发前起飞后跟降落前都有进行广播~
而且讲得很详细连飞航路线会经过哪里都会提到
不然以前都觉得长荣的前舱不太喜欢广播XD
起飞后20分钟组员们开始了饮料服务~
饮料服务之后也发了今天的菜单~
飞美国西岸都是供应两餐~
今天选择西式的选择~
鸡腿肉通心粉~
主菜口味还算不错~
甜点跟莎拉就还蛮不好吃XD
现在的整合式资讯面板应该帮空服员省下了很多工作时间
可以直接看到是哪一个座位按服务玲~
客人也可以直接在座位购买免税品
蛮不错的设计~
只是...系统 reset 也是经常需要做的事情XD
整个飞行时间都是早上~
不是很喜欢这种时间飞行~
时差真的很难调
大概看了三部电影
稍微睡了个3个小时
接着就是早餐时间
早餐也选了西式的选择~
只能说好后悔
大概只有香肠还不错
欧姆蛋我吃不出来到底里面有没有蛋XD
不过卡颂面包好好吃
以前坐商务舱这个面包大概可以吃五个
经过漫长的11小时45分钟终于到美国
四年没有来LAX
现在已经是全新的TBIT
也设立了很多自动通关机器
很多穿着红色外套的服务人员引导指引~
整个感觉就好不美国XD
CBP 异常的友善~
只问了一句有没有要什么报关~
然后就盖章 HAVE A NICE DAY
感觉比台湾海关还要轻松
这次行李等不到10分钟就出来~
几乎是最快的一次~
看来LAX真的有心要摆脱恶名
我个人认为是不错的体验~
长荣航空的部分我觉得中规中矩~
娱乐系统硬件不错~
可是内容选择真的太少~
尤其是电影跟台湾综艺的部分
餐点现在大家都缩水实在很难去说什么~
反正就是有个东西吃
空服人员态度都不错~
飞行期间也一直动提供饮料
洗手间也保持的算蛮干净~
当然整体来讲转机绝对有更好的选择~
不过出来工作之后时间就是金钱~
台北飞洛杉矶来讲我还是觉得长荣还是我的第一选择
同场加映回程-BR005
今天的用机B-16718
是长荣航空后期采购的第一台777-300ER
也是第一台拥有全新设备的777-300ER
回程的班机12:15~
我们决定先吃饱再上飞机~
美国吃了八天的西餐大家都决定要吃Panda Express
9块美金的便当在美国机场来讲算蛮便宜的~
而且份量十足光虾子就有10只
新的TBIT 空间感还蛮舒服
大型的立体电视萤幕不断在宣传洛杉矶2024年奥运候选城市
不过我很好奇这么发展成熟的城市办奥运到底好处在哪里XD
因为来的时候两个西餐都很雷
回程两餐都选了中式餐点
寿喜烧牛肉超好吃
起士蛋糕本来以为是美国硬硬的蛋糕
结果吃起来松软又浓郁
整个把台湾长荣空厨海放XD
第二餐的鱼松稀饭~
因为在强烈气流下用餐
实在没有办法拍照XD
不过稀饭口味真的不错~
感觉搭长荣还是选中式的比较安全~