楼主:
hy653 (兄弟 家毫)
2017-05-15 21:55:22成田机场我看FR24飞机很多排队进场离场
还有航班飞的航点多
成田起降班次11万多
而桃园竟有24万多
是因为有宵禁？
还是羽田分了很多运量？
作者: kenyao (kenyao) 2017-05-15 22:13:00
HND 212,802 (2014年)
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-05-16 00:26:00运量不是这样看的 这叫做架次运量是指人次我享受到宵禁影响 成田几乎都大飞机吧我想不然没理由架次差这么多 人次只多三百多万
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-05-16 00:34:00桃园－香港是世界上最密集的跨国航线根据2015纪录，参考英文维基百科List of busiest pasaenger air routes
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-05-16 00:35:00另外羽田分的量喔...给个数字客运 世界第五(近八千万/架次 第18 44万架次世界运量最大航线 10条有四条从羽田发应该毫无疑问是世界上最大的机场之一
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2017-05-16 01:08:00纯跨国航线的话是台港线拔得头筹
别看运量啦，看看TT跟AA两条漂亮的进场pattern，看了真的很顺眼
作者:
as981134 (xa981134)
2017-05-16 11:39:00台港线可以称作真正的空中巴士
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-05-16 11:39:00台港线即使在两岸直航后仍然是条黄金航线，真可怕
台港在以前两岸没通的时候更厉害，现在则是开始cost down了
作者:
dskvj (大家一起来放空)
2017-05-16 21:54:00是“数一数二”
作者:
tokyocat (虎虎生风！！！！！)
2017-05-16 22:16:00每次飞香港都觉得像在坐奴隶船 送一波波台劳去中国
作者:
poopooass (poopooass)
2017-05-16 22:55:00台港线也是全世界排前名次最短程但也是最贵的线
吉隆坡新加坡航班比台港多,航程更短,不过票价便宜不过大部分是单走道客机