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http://g8906011.pixnet.net/blog/post/458783777
搭乘着TG-925，我们在曼谷时间清晨5点半左右，
顺利抵达了泰国曼谷苏凡纳布机场（Thailand Suvarnabhumi Airport），
要在这边转乘TG-634，才能够回到台湾，整个转机的时间大约只有2个小时，
幸好行李可以直挂到桃园机场，省去了一个麻烦，
但是因为苏凡纳布机场也是很大的，因此一下机后，就要马上赶到下一个登机门去，
这一次我们要从C3登机门，转移到E1A登机门去，
要穿越整个D区登机门，到航站对面的地方去，这个距离还是有点远，
中间还要经过再次的安检，因此领队不敢大意，决定先带着我们到目的登机门去，
再让大家放牛吃草去逛机场，这一回比较特别的是，
我们要搭乘的TG-634并不是停靠在空桥上，而是在外头的停机坪，
需要搭乘接驳车才能前往去登机，又让我多了一个逛停机坪的行程，
还看到了平常不容易看到的景象，也算是这一次行程的小小额外收获。
这一次的11天德瑞之旅，在当初出发的时候，因为天气的因素，
造成航班在曼谷转机没赶上，也意外的多住到一晚的过境旅馆，
隔天还在机场内多了半日游的行程，也在机场内吃到了泰航与旅行社共同招待的免费午餐
，
想知道当初转机没赶上原因的人可以参考：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850，
想看看过境旅馆模样的人可以看：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451889162，
想知道如何在机场半日游的人可以研究：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451998167。
▼ 这一趟抵达曼谷时，我们停靠的是C3登机门，因为还要去转机，因此一行人很快的完
成集合后，就跟着领队前往下一个登机门了。
▼ 我们抵达的时间大约是曼谷当地时间上午5点半左右，机场内的旅客还满少的，这一区
显得稍微空空荡荡的。
▼ 由于我们要转机，因此顺着过境旅客的机门的箭头方向前进，这几年的欧洲旅游下来
，在曼谷转机或过境的机会还满多的，已经稍微有点熟悉这个机场了。
▼ 在前往下一个登机门前，我们需要再由入境层回到出境层，依据规定，是要再一次通
过安检的，所以如果转机时间够长时，又想要买点东西，尤其是饮料或酒类，最好是在再
次安检过后再买，以省去携带液体登机这类不必要的困扰。
▼ 通过安检后，接下来就是前往下一个登机地点了，首先看到的是这个外币兑换柜台，
不过这边是出境层，难道是要换目的地国家的货币？我的习惯是外币一定会事先换好，没
有在机场换外币的习惯，感觉也是比较麻烦一点。
▼ 一整片的时刻表，我们要搭乘的TG-634这一次在E1A登机门登机，底下的TG-2588是要
前往SIEMREAP（暹粒），暹粒这个城市就是著名的古蹟吴哥窟的所在地，几年前去过一次
，有兴趣的人可以看看我之前的游记：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330808442。
▼ 这一次我们要从C3登机门，走到E1A登机门，由于C区与E区分别在机场的两端，因此走
起来也是需要一点时间的，虽然时间才上午6点左右，但是一些商店与饮食店早就开始营
业了，只是没有时间可以逛，一切都以先赶到E1A登机门为优先。
▼ 我们要前往的E区，还要再特地搭手扶梯往上一层，机场内主要的餐厅与商店也都是在
上方的楼层内。
▼ 一上来后，就看到这个充满泰国风味的建筑，这个地方就在交叉路口，本身也是一家
商店，有时间的话可以稍微逛逛。
▼ 顺着指标往前走，沿途都是商店，来到这一层，想不到人还满多的，由于曼谷是一个
东南亚重要的枢纽机场，许多由亚洲要往欧洲、中东的班机都会在这边转机，因此大家抵
达曼谷的时间其实也都差不多，才会造成很多旅客在此逛街的现象。
▼ 机场内的指标相当清楚，底下还有标示出大致的距离，可以自己拿捏一下脚程，估算
一下抵达登机门的时间，再看看有没有时间可以逛逛机场。
▼ 这一组乳海翻腾的雕像，在我们第一次来曼谷转机时就看过了，制作得相当精细，也
吸引了许多人在这边拍照。乳海翻腾是印度教中一个很著名的神话故事，在东南亚国家很
常看到这组雕像，之前去吴哥窟时也常常看到。
▼ 继续往前走，这一区有比较多的精品店，几个国际名牌在这里都可以买到，规划得还
不错。
▼ 继续顺着指标走，这边的距离又缩短了一点，但还是要花上一点时间的，赶紧赶路去
，商店就拍拍照就好，反正当初曾经在机场内半日游，该逛的都逛过了。
▼ 往前的这一段比较空，两旁没有什么商店，因为懒得走了，改搭乘电动步道慢慢前进
。
▼ 来到另一个交叉口，这间又出现了一个泰式建筑商店，基本上这样子的建筑在整个机
场内有两个，看到这个建筑就知道来到登机门区的交叉汇集口，很好辨认的方式。
▼ 因为这边已经是E区外头了，所以领队提醒大家不要错过登机的时间后，就放大家去附
近逛逛了。旁边的商店有买一些泰国的土特产，一些代表产品都可以买到，像是榴莲糖、
椰子产品等，通通都可以在这边买到。
▼ 走到底就是E区的登机门，很壮观的登机区入口，这座机场的设计还不错，有着相当空
旷的设计，走在里头的感觉相当不错，但是因为整座机场都是玻璃帷幕设计，白天的时候
其实内部还满闷热的。
▼ 我们的登机门已经开放进入了，如果已经没有要逛街的话，其实也可以直接进入登机
门候机室，里头有比较多的座椅可以休息，但一旦进入后，就不能再出来外面趴趴走了。
▼ E区登机门长这样，其实在机场内每个登机区的样子几乎都是一样的，一整条的长廊左
右两侧都是候机室，入境层就在这个楼层的正下方，两个楼层区域是完全隔开的，一般旅
客无法直接通行往来。
▼ 旁边有一家小商店，如果买得还不过瘾，可以这边进行最后采购，只是卖得东西不是
太多。
▼ 我们这一次的E1A登机门，就在E区最近的地方，可以不用再走太多路。
▼ 因为口渴了，而且身上还有一些没花完的泰币，直接到自动贩卖机购买矿泉水，由于
正在补货中，我们直接把钱给补货员，直接拿一瓶矿泉水走，至于他有没有把钱交回去公
司这我就不知道了。
▼ E1A登机门已经开放进入，TG-634的目的地其实是韩国首尔，台北只是中停的地方而已
，因此搭乘的旅客除了台湾人、泰国人外，韩国人其实也不少。
▼ 底下就是E1A候机室，看起来还满大的，这个候机室与一般的不太一样，因为这是一个
没有空桥的候机室，上面好像是泰航的贵宾室，看起来还不错的感觉。
▼ 候机室内有比较多的座椅，可以让每个旅客都可以有位置坐，这个机场有一个好处就
是，有提供免费的无线网络，像我们这一次的目的地是欧洲，自然不会租借泰国的网络，
直接使用机场的网络，传输速度还满快的，拿来上网打卡撮撮有余。
▼ 外头有一台泰航的飞机，本来以为我们的飞机是这一台，还在研究要怎么去登机，后
来搞了半天，这一台是E1登机门的飞机，空桥还没有接上去。
▼ 正前方的这台飞机是斯里兰卡航空（Srilankan Airlines）的飞机，这一台如果没看
错的话，应该是A320，尾翼上的标志大概是孔雀，还满漂亮的，这家航空公司的飞机也不
常在国外看到，还满幸运的。
▼ 后面这一台，看不太清楚是哪家航空公司的飞机。
▼ 候机室旁边有这二台机器，看起来像是电信公司的机器，不过因为没有开机，我也搞
不懂是什么用途。
▼ 有免费的充电设备，登机前可以将手机在这里充饱电，上飞机后就可以拿出来使用了
。
▼ 很快地开始进行登机，刷过登机证后，顺着楼梯下楼，路径只有一条，顺着下楼走就
好，不会走错路的，不过奇怪的是，通常这种状况都会有地勤人员导引，以防止乘客在停
机坪内乱跑，不过这一次，我们完全没看到任何工作人员，一切都是跟着前面的人走而已
，如果带头的走错，那应该所有的人都会跟着错了。
▼ 走出门口后，看到一台接驳车在正前方，我想应该就是要搭这一台车，虽然没有人在
一旁说明，反正大家都上车了，就先上去再说吧。
▼ 这一次因为搭乘接驳车在机场内绕了一大圈，才得以拍到一般旅客不容易看到的停机
坪视角，一整排的飞机，真的是好壮观，这个机场是泰航的主场，可以看到一整排在一起
的泰航飞机。
▼ 从这个角度来看B747-400，真的是庞然大物一台，可惜这天的云层有点厚，不然背景
如果是蓝天的话，应该会拍出更漂亮的照片。
▼ 另外一台飞机，这应该是B777-200，几年前去希腊的时候，就是搭乘泰航的B777-200
前往的。
▼ 幸运地看到泰航的A380，可惜是背面，这一次去欧洲因为行程大乱，最后反而搭到了
汉莎航空的A380-800（LH-797搭乘纪实：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/452616716），运气还不错。
▼ 抵达了我们飞机停放的地方，这个位置是在航站的外围，可以清楚的看到航站大楼的
外观，与宽阔的停机坪。
▼ 大家都下车后，把握时机拍一下空无一人的接驳车内部，这一次搭乘的车型为cobus
2700，最多可以搭载99名乘客，也就是说，以我们这次搭乘的A330-300机型来说，三个趟
次就可以载完所有的旅客，有关车型介绍可以参考官网的说明：
http://www.cobus.us/70-0-cobus-2700.html。
▼ 我们这一次要搭乘的飞机是A330-300，同时挂上两座阶梯登机车，前面那一部是给头
等舱与商务舱旅客使用的，我们团体旅客搭乘是经济舱，所以全部走的都是后面的这一部
登机车。
▼ 从停机坪来拍摄A330-300，发动机真的是好巨大，对于旅客来说，真的是难得一见的
拍照角度。
▼ 登机车外面是透明的管子，整个管子完全包覆住，就算是下雨也可以防止乘客淋到雨
，不过在停机坪等待的时候，航空公司会不会提供雨伞，这我就不知道了。