日期：2017/5/12
班次：长荣航空 BR801 (MFM->TPE)
机型：B747-45E
机身编号：B16411(机龄19年)
飞行时间：1h20mins
图文丰富网志版：
http://timchen0102.pixnet.net/blog/post/151705142
本来没有想过要写这篇飞行纪录,因为出差的关系每个月到澳门搭机已经是生活的一部份.
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但本次回台难得遇到波音747客机执飞,
前阵子新闻媒体报导,
继国泰航空之后,长荣航空也宣布在2017年8月某日,执行桃园浦东后,旗下波音747将功成
身?
因此看到波音747,就不由自主把手机拿出来纪录,
只常飞港澳的我,或许有可能是退役前最后一搭了！
澳门机场不大,规模类似台北松山机场,
虽有二十四个停泊位,但只有四座空桥,因此有空桥可以使用是很幸运的.
执飞的是波音747客机,
波音747有独特的二楼座舱及四颗发动机,因此从外观上很容易辨别.
澳门机场的空桥最大机型可以停泊波音747,
但波音777因为空桥设计问题,目前无法停泊空桥位.
(不过会把波音777开到澳门应该只有长荣！或是...中共高官视察之类的!!）
长荣飞港澳,精英舱是当开放经济舱旅客选位,
座位采2-4-2配置.
一台波音747只有56个精英舱座位,因此机票要早点买才有机会选到.
经济舱采3-4-3配置,
座椅没有再整新,因为剩没几个月就要byebye了吧！
前方萤幕也旧了,颜色有点跑掉.
超级大片的机翼,因为一边要装载两颗发动机的关系吧.
（澳门机场是私人客机停泊的大本营,应该是赌场老板或是大赌客的吧!)
乘坐四颗发动机的飞机,起飞时厚实的贴背感是其他客机所感受不到的,
觉得会上瘾.....（是不是有点夸张XD)
35000feet拍的,
长荣港澳线经济舱餐点,
虽然餐点水准连年下滑,但和其他航空公司相比也算合格了.
受到天气因素影响,降落的过程中稍稍摇晃,
如果是中小型客机,感受一定更强列吧.
波音747在航空界曾经是个家航空公司长程线的爱用机型,
一直到新一代波音777.787问世后,主打节能省油.复合式材料的机型相继推出,
波音747不敌高油价冲击,遭航空公司陆续淘汰,
长荣航空的波音747,目前客机仅剩3架,
最常飞的航线应该是桃园浦东,
在退役前有兴趣体验的士也要把握时间囉！