情报来源
http://qbiz.jp/article/107496/1/
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简单说就是这条HKG-TPE-FUK 串飞航线10月下停飞了
部分原因新闻内容是说LCC的竞争还有CX近期的改组
目前日旅版已经有人被改到香港转飞FUK
要用BA开票或者有买到这日期之后的人多加注意
作者:
chewie (北极熊)
2017-04-13 11:00:00便宜的福冈票没啦~
所以是要改用KA飞这条线吗跪求CX飞一下HKG-TPE-CTS
作者:
danic (好运旺旺来)
2017-04-13 11:03:00这一天总算要来了。。。。。
这样其实时间还比较漂亮...CX的FUK和KIX时间真是...
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2017-04-13 11:11:00爽死了 哈哈哈 国籍航空加油
作者:
bayzu (乖乖轩)
2017-04-13 11:15:00时间烂但是票价便宜 我反而喜欢这样
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:17:00所以代表台港线也会再少班嘛XD
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:20:00大阪 名古屋 东京 首尔 全都裁台北五航权线 继续看下去
查了班表，CX510/511的台港段还在如果五条全砍那有点惊人XD 也许会转给KA
原来这条航线飞了52年！国泰根本台湾民航史老大哥吧
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 11:31:00这是虎航的胜利吧，威航死去后终于撑到国泰也退场了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 11:32:00毕竟LCC的竞争在这条线来说现在连日籍都没有
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:33:00没有消息，只是觉得要省钱第一的国泰是有可能省掉这些毕竟时段及载客量不佳，延远时又不能省掉斤斤计较的餐所以还不如全砍来的实在，毕竟保留香港直飞目的地
作者:
danic (好运旺旺来)
2017-04-13 11:34:00东北亚航权就当初很保护 国泰第五航权爽爽赚 看看华航香港
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:34:00的班次同一天也都还有很多班
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 11:35:00福冈旅客应该是台湾去日本多于日本来台湾国泰那个时段完全是颠倒的，竞争力当然会比较差
作者:
danic (好运旺旺来)
2017-04-13 11:35:00东南亚剩一条?! 有竞争就是不一样
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 11:36:00日籍自己也不爱飞九州到台湾的航班，应该很明显
作者:
danic (好运旺旺来)
2017-04-13 11:36:00国泰这几条 利润绝对越来越差 哪天被砍 真的不意外
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:36:00首尔目前没有砍唷，只是推测目前国泰的营运情况罢了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 11:38:00国泰在福冈过夜的成本不知道高不高，怎么会想放外站
CX延远日本这几条商务卖不好，如果经济舱也糟那不如砍
作者: chinick1478 (nick4903) 2017-04-13 11:40:00
觉得会砍...时间超烂
其实NRT和NGO时间没有不好对TPE出发来说时间不好的，只有FUK/KIX/ICU
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-04-13 11:42:00放外站是因为隔日要有一早的班机要回头只好付钱啊但国泰五航权都是只作一段，利用往或返时停台北但另一段应该是直飞往香港或由香港飞出的
作者:
fastech (被解体的试验车)
2017-04-13 11:50:00除了NGO之外CX经台北往日韩都是晚去早回,直飞班早去晚回
NRT/NGO算是中午出发，晚上回吧我个人蛮爱这两条的时间，可以很从容得出门去搭机XD
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-04-13 12:02:00早上的福冈机场乱糟糟... 回程比去程问题大...
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2017-04-13 12:04:00可惜了
作者:
Goteborg (広岛东洋カープ)
2017-04-13 12:16:00TG BKK-TPE-ICN
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2017-04-13 12:26:00菲航也有吧
作者:
schoop (kaku)
2017-04-13 12:31:00国泰首尔没问题，批货客超喜欢，不用住宿，下机冲东大门，买完回机场
作者:
wsky23 (痞子得)
2017-04-13 12:33:00CX东北亚的时间大部分都不好，现在餐又糟，再碰LCC……
作者:
fastech (被解体的试验车)
2017-04-13 12:38:00第五航权越来越少不是全球趋势吗,直飞才是王道
作者:
airflow (享受压力)
2017-04-13 12:41:00对于一次要跑两地的商旅还是有用的,但网络世代这种需求少
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-04-13 12:53:00菲航 MNL→TPE→KIX
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 13:35:00现在不是流行把第五航权给LCC，本家直飞吗?比如捷星酷航玩新加坡 - 台湾(北/高) - 日本(东/阪)新航去大阪东京的都直飞日籍往来东南亚航线也抓 LCC 来跳马来西亚还有人玩跳大阪再到檀香山的
作者:
fastech (被解体的试验车)
2017-04-13 14:01:00KLM没有第五航权,因为菲方不准,导致TPE-MNL不能载
作者: saukew (a kew) 2017-04-13 15:19:00
TPE-NRT 会变成 14X week
作者:
gbasam (gbasam)
2017-04-13 15:24:00国泰首尔时间烂到有剩
作者:
Blayne (Blayne)
2017-04-13 15:50:00对很多下班才出发的人来说，过泰的台北飞首尔跟福冈都是便宜又实际的选择，对日韩当地游客来说更是早去晚回
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 16:05:00对下班来讲，国泰那时间又不够晚；上班时又不够早回福冈机场离市区那么近，再晚一点其实好一些不过福冈有宵禁，玩不起准红眼七点起飞，六点前到机场，四五点请一两小时假出发就还好还没下班就起飞的话，差不多等于要请整个下午了这样三点左右的飞机会比较划算，因为午休一小时不用请可以12点就下班出发，去机场搭两点三点的，傍晚到刚好
NRT 变 14/ week是把福冈的运能转过去?
同时香港羽田的KA红眼班也取消这样羽田的额度不会被抢走吗？那要不要来开个HKG-TPE-HND (误)
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-04-13 16:39:00外站停成田跟停福冈的成本有差吧，当然成田客源多就是了不过这班本来就是外地过夜，选任何一个机场似乎都可以
作者:
airflow (享受压力)
2017-04-13 16:47:00因竞争不敌LCC而取消航线的国泰航空...
作者: ms0545173 (小影) 2017-04-13 17:42:00
停飞香港-台北吧 保准你倒闭
作者:
leritas (终结不了孤单)
2017-04-13 21:03:00FUK离市区超近 晚去其实还好 但是早回真的是时间超烂
作者:
feybear (feybear)
2017-04-13 21:51:00首尔不太可能关，对韩国人来说时间超好，韩国价钱又比台湾好，加上韩国游台大热门，比因陆客减量造成载客率下降的香港首尔线最近价钱掉到惨不忍睹，台北首尔状况很好
对于轮班星人来说，CX的FUK是上完早班后还可以悠闲的去机场，然后晚上轻松就坐在中洲拉面店里吃拉面的不二选
作者:
ppdev (PPDev)
2017-04-14 01:12:00搭过一次，刚好延误了几个小时，飞机餐就在地面上等起飞吃到了FUK也接近半夜了，没有大众交通工具，只好搭出租车，到了饭店，只能去买便利商店的便当充饥XD
作者: summerbreeze (summerbreeze) 2017-04-14 01:21:00
CX的NRT有over nite啊，有一班还停留超过24小时
作者: virgo914 (..........) 2017-04-14 01:29:00
CX是飞福冈看偶像的最好选择啊价钱又稳定,时常可以买到比虎航还便宜
作者:
borriss (松)
2017-04-14 04:17:00fuk半夜能降?
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2017-04-14 05:31:00
CX福冈对福冈人而言 是好时段诶 早去晚回 CX不飞或许还会被人捡走
作者: jrshiun (jrshiun) 2017-04-14 11:21:00
时间很烂
Cx524 , 504, 500都是narita过夜喔～其中Cx524是半夜起飞，早上六七点抵达成田，隔天一早才离开返回香港儿，随然stay蛮长的但熬夜机好累XD
喔原来你是们是说组员XD 我是说飞机不会过夜...就算组员过夜，飞机应该也是另一组人接手吧
是的是的原来我们一直在讲不同的过夜XD~~H大没错，飞机都会换另一组人飞回去香港:D