在美国搭过了好几趟的联合航空没想到凑足了好多机型的飞行记录，就和大家来分享一下
吧
搭程过的机型有，
737，757，787，A320，CRJ700
基本上都是在这一年内搭乘过的
先从机型最小的CRJ700开始说起
当时是从洛杉矶东边的Ontario (ONT)出发前往丹佛(DEN)
Ontario 机场国际线仅飞航墨西哥，其余皆为美国国内航线，旅客并不是非常多，过关还
满迅速的
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搭乘早上6点的飞机所以精神不是很好所以没拍太多的照片，座位为2-2的设置，并没有想
像中的狭窄
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清晨的时候可以看到云海及日出
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机上有提供一片超级甜的饼干还有饮料
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约一个半小时抵达丹佛，在这边转搭下班飞机前往蒙大拿州的波兹曼机场（Bozeman, BZN
)
丹佛机场算是联合航空的大本营，而且丹佛也是美国最大的机场之一，所以转机时还走了
相当长的一段路才到达登机门
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这段航程搭程的机型是很常搭到的A320, 也是联合航空里面我最不喜欢的，除了没有个人
娱乐系统，座位也是窄到可怜，椅距只有30吋，相信身高超过175公分的人坐起来应该是
会很难受
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零食换成了综合米菓，这个好多了
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而这段航程最享受的莫过于沿途的雪山景观囉！
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一个半小时后抵达波兹曼机场，这座小机场对很多台湾人来说应该是比较陌生，但如果提
到黄石公园相信大家一定就很熟悉了。没错，波兹曼是黄石公园周边其中一个机场，航站
以木造的型式呈现，相当有郊外机场原始的味道
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接下来要介绍的是737机型
由洛杉矶LAX飞往休士顿IAH
让我比较意外的是737的机上有个人电视，不过是卫星频道而已，座位椅距也较A320宽敞
ㄧ些。差不多的机型但内部却不相同，应该是从continental 接受过来的机种吧？（若有
错请纠正）
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甜死人不偿命的饼干又出现了
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休士顿国际机场候机楼
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接下来是回程由IAH返回LAX
使用了机场贵宾室United Club
其实就是中规中矩的美国国籍航空贵宾室，食物选择并不是太多
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这段航程是我相当期待的787-9梦幻客机
而且美国国内相当少使用787执飞，在同时段还有另一班UA 737飞往LAX, 同事搭说没有客
满，但这班787可是全满的状态，可见它热门的程度，而我也拍了不少照片
座位采3-3-3设质稍嫌拥挤的感觉
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椅距还算可以，还提供了耳机使用
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机尾的gallery还很新颖并宽敞
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787特有的变色窗
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个人娱乐系统有中文模式并有一些台湾节目可以观看，萤幕下方有USB充电孔
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下机前经过商务舱拍一下，座位可180度平躺
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两个半小时的航程感觉还不错，以国内线来讲算是相当享受了，花同样的钱当然要选择这
个航班啊！
接下来是搭乘757由LAX飞往（纽约）EWR纽泽西州纽华克机场
这班是红眼航班，晚上11点起飞，清晨抵达纽约，飞行时间5小时，东西两按的距离是美
国国内很长的航线了，757我记得没错的话应该也是从continental 接受过来的机种
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非常幸运的被换到了加大的经济舱，椅距达34吋，另有提供枕头和毛毯，可以准备好睡一
觉了
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搭乘长程航班总是特别感到口渴，水份补充不可少，而且发现还有你的名字可以看呢！
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基本上我觉得联合航空的国内线并不会太差，这几年也进步不少，很多机型正在改装也引
进了许多新机，就是价钱方面有时候比较不亲民囉。