远东国内航线载客人数：
2015年 2016年 年成长率
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-11-26 18:28:00远东分配到都是中国2-3线城市，平常2-3线城市就是陆客团比重较大，还有台金航线远东班次也比复兴要多
作者:
carter09 (We Still Believe)
2016-11-26 18:30:00高澳开航应该会让国际航线数字好看些
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-11-26 18:32:00其实复兴的营运成长比远东要好(应该是去年复兴太差)
临时决定不接ALC 737-800租机就是六月发生的事
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-11-26 18:33:00但复兴的飞机实在太多实在太过烧钱加上看不到远景
同样面临陆客限缩的大挑战，远东赢在没有增加运能。不过未来看来还是会有很大的挑战
作者:
A15 (下雨的心情)
2016-11-26 19:18:00感觉不乐观 md90 要用到何时旅客也会担任 这么小公司 没保障 恶性循环
作者:
kekas (貍)
2016-11-26 19:32:00MD-80要再战几年?
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-11-26 20:12:00复兴国内线应该给远东
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-11-26 20:42:00下一间倒闭的航空公司
作者:
snyk (BMI 48)
2016-11-26 20:58:00远东QQ
作者:
aalps (平原型)
2016-11-26 21:28:00蔡x文上台害FAT两岸航线GG
作者: blueskygo (bluesky) 2016-11-26 21:37:00
国内线用MD应该也是折旧都没了才比较容易赚钱，假如远航的机队如果眼光只有放在738，那国内线未来也很危险吧*分两段推文多了个“如果”...
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2016-11-26 23:00:00推详细整理
立荣都淘汰MD-90了远东这些老古董MD-80是还想战几年
作者: delegate 2016-11-27 01:45:00
两岸好惨 执政党就继续凹两岸没影响吧
作者: liddle (Guderian) 2016-11-27 09:38:00
楼上就是“何不食肉麋”，旅客想要就会有？
他们操作几乎都是团客，当对岸ㄧ砍，客源要怎么来？所以现在就往日本跟东南亚包机来飞了
作者:
kao2106 (小高玩)
2016-11-27 12:55:00很多同事朋友都把FE当作北金线的首选航空，因为票价便宜又有东西可以吃
作者:
et134226 (YAMOTO)
2016-11-27 22:02:00还有搭过757 Camry 彩绘机去巴厘岛
作者: ms0545173 (小影) 2016-11-28 22:19:00
远东岌岌可危囉