复兴国内航线载客人数：
2015年 2016年 年成长率
作者:
geoemia (开始当阿宅)
2016-11-26 09:18:00日本线减班+改小也有差吧
作者:
hambear (每人皆有知亦皆无知)
2016-11-26 09:26:00可能是老板觉得好没成就感 想去寻找人生的目标....
作者: ms0545173 (小影) 2016-11-26 09:44:00
10月份真的亏钱没错
作者: geesegeese (殴) 2016-11-26 09:45:00
主要是压两岸， 这公司被三代目老板毁了
作者:
cka 2016-11-26 09:46:00所以很不值啊,3-8月连续旅客增加 结果一两个月没增加就吓死了也许还会好转的
作者: geesegeese (殴) 2016-11-26 09:47:00
一样结束营业，许文龙找海哥入主，林老先生的孙子放倒人家电子业才是战场，一样经营不善，收摊方式高下立判
作者:
rexman (sa nxl )
2016-11-26 10:02:00作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-11-26 10:34:00
真。超跑连长
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2016-11-26 10:52:00就算旅客增长，但是一样赔钱而且超跑根本对他家算小钱，只是大家拿来酸的话题而已
作者:
yua123 (二手书,CD出清)
2016-11-26 11:21:00远航当初比这个还惨吧，老实说是根本不想做下去的问题，要做找专业经理人接手，三代目自己下台，一定可以救起来
作者:
TheGhan (驮兽)
2016-11-26 11:59:00你找专业经理人来，怎么方便伸手进去掏呢？
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-11-26 12:50:00林明升去搞超跑.代理超跑生意.甚至组车队都比他搞航空适合反正家财万贯外加老爸袒护.他绝对有办法话说十几年前有个25岁年轻人拿家里钱经营网络公司办公室800坪.员工200多人.烧了家里好几亿公司撑不下去最后家人继续给他钱让他搞超跑保险公司.富二代在怎么样永远都有退路....
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-11-26 14:45:00看陆客观光人数与两岸航线人数的大跌关键就是719火烧车导致8到10三个月萎缩，国内线台金航线陆客占很大比例
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-11-26 15:29:00陆客是压垮复兴的最后一根稻草
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2016-11-27 00:46:00不过这数据看不出来陆客影响很大耶 反而是觉得摔飞机影响才大 单看载客量这没有营运不下去的理由
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-11-27 02:35:00不要什么都在推陆客不来，一堆人成天喊拒搭，台湾人爱去的日本线，即便是便宜票价，载客率依旧没起色不要说机迷，对飞机没兴趣的人，听到复兴都还会皱个眉头
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-11-27 11:14:00
能比顶新还黑真的很惨
作者: kimfatt (kimfatt) 2016-11-28 12:40:00
如果有2013，2014一起比较会更妥当，因为林哭哭2015，2016亏很凶