第一季裁处事件
105年第1季违规事件裁罚资讯（1/1/2016-3/31/2016）
名称 发生时间 事件经过 违反法规及处分情形
立荣 104.10 航机空中回航事件
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2
项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款处以警告，并立即改善。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第153条
第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款处以警告，并立即改善。
长荣航太 104.10 航机空中回航事件
航空器维修工程师违反依民用航空法第23条之2第2项所定之航空器产品与其各类装备及零
组件维修厂设立检定管理规则第26条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第2款，
处以停止执业1个月，并立即改善。
台湾虎航 104.10 飞航驾驶员逃生初始训练疏失
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第21条第1项之规定
，依据民用航空法第112条第2项第5款处以警告，并立即改善。
中华 104.01 发动机空中关车事件
1. 航空器维修工程师违反依民用航空法第23条之2第2项所定之航空产品与其各项装
备及零组件维修厂设立检定管理规则第26条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第
2款，处以停止执业1个月，并立即改善。
2. 依据民用航空法第114条第1项第2款之规定，处以公司警告之处分。
台湾虎航 104.09 航机超出重心限制之外
1. 机长及副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则
第20条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主
动提报减轻条件，各处以警告，并立即改善之处分。
2. 公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2
项之规定，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减
轻条件，处以警告，并立即改善。
长荣航太 104.04 发动机空中关车事件
航空器维修工程师2员违反依民用航空法第23条之2第2项所定之航空产品与其各项装备及零
组件维修厂设立检定管理规则第26条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第2款，
各处以警告，并立即改善。
第二季
名称 发生时间 事件经过 违反法规及处分情形
中华 104.11 航机空中误撃发前货舱灭火瓶事件
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2
项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻
条件，处以新台币2万元罚锾，并立即改善之处分。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条
第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报
减轻条件，处以警告，并立即改善。
中华 104.08 货机于河内机场误入滑行道
机长及副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2
项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻
条件，分别处以警告，并立即改善之处分。
中华 104.10 未依航管指示高度飞航
机长违反民用航空法第41条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第6款之规定处以
警告，并立即改善之处分。
长荣 105.03 航机离场时未依航管指示高度飞航
机长及副驾驶违反民用航空法第41条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第6款之
规定，各处以警告，并立即改善之处分。
长荣航太 104.06 1号发动机第14号叶片前缘扭曲未依手册执行非破坏性检查
1. 航空器维修工程师违反依民用航空法第9条之1第2项所定之航空产品与其各项装备
及零组件适航维修管理规则第10条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第1款之规
定，处以警告，并立即改善之处分。
2. 依据民用航空法第114条第1项第4款之规定，处以公司新台币6万元罚锾之处分。
长荣 104.07 2号发动机第7、8号Fan Blade Tip Curl事件
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第139条之规定，依
据民用航空法第112条第2项第5款之规定，处以警告，并立即改善之处分。
长荣航太 104.07 2号发动机第7、8号Fan Blade Tip Curl事件
1. 航空器维修工程师违反依民用航空法第9条之1第2项所定之航空产品与其各项装备
及零组件适航维修管理规则第10条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第1款之规
定，处以停止执业1个月，并立即改善之处分。
2. 依据民用航空法第114条第1项第4款之规定，处以警告，并立即改善之处分。
超轻 104.06 HAWK超轻型载具飞航事故
超轻型载具所有人暨操作人违反第99条之3第1项、第2项及第99条之5第1项，依据民用航空
法第119条之1第1项第4款、第5款及第8款之规定，处以新台币18万元罚锾之处分。
长荣 104.11 航机于落地滑行时超越滑行道终止线
机长违反民用航空法第41条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第6款及符合民用
航空法第112条之1主动提报减轻条件，处以警告，并立即改善之处分。
国泰 105.02 航班误载香港航空旅客事件
公司违反依民用航空法第47条之5所定之民用航空保安管理办法第10条第1项之规定，依据
民用航空法第112条之4第1项第5款，处以新台币5万元罚锾之处分。
中华 104.11 航机电力系统异常空中返航事件
1. 机长及副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则
第20条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主
动提报减轻条件，各处以新台币6万元罚锾，并立即改善之处分。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条
第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报
减轻条件，处以警告，并立即改善之处分。
3. 公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第139条之
规定，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻条件，
处以警告，并立即改善之处分。
威航 105.01 值班签派员离开航运控制中心，仅由无照人员执勤
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第7条之规定，依据
民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻条件，处以警告
，并立即改善之处分。
长荣 105.04 副驾驶员未随身携带证件
副驾驶员违反民用航空法第25条第1项及第26条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2
项第3款及第4款之规定，处以警告，并立即改善之处分。
中华 104.11 航机货物重量误差事件
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2项之规定
，依据民用航空法第112条第2项第5款之规定，处以新台币60万元罚锾，并立即改善之处分
。
复兴 103.07 GE222飞航事故
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第7条、第20条第2
项及第21条之规定，依据民用航空法第112条第2项第5款，处以新台币300万元罚锾，并立
即改善之处分。
凌天 103.12 航机于清扫电塔绝缘碍子时丧失动力迫降事故
公司违反依民用航空法第9条之1第2项所定之航空产品与其各项装备及零组件适航维修管理
规则第19条第1项之规定，依据民用航空法第112条第2项第2款之规定，处以新台币60万元
罚锾，并立即改善之处分。
中华 104.12 航机于日本飞航情报区航机偏离航道事件
机长及副驾驶违反民用航空法第41条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第6款及
符合民用航空法第112条之1主动提报减轻条件，各处以警告，并立即改善之处分。
台湾虎航 105.01 航机放弃起飞，修护事件
公司违反依民用航空法第9条之1第2项所定之航空产品与其各项装备及零组件适航维修管理
规则第12条之规定，依据民用航空法第112条第2项第2款之规定，处以警告，并立即改善之
处分。
中华 104.08
航机执行Preflight检查时维修人员因操作工作车撞伤Leading Edge Krueger Panel，维修
工作未登载维修纪录簿
依据民用航空法第114条第1项第8款之规定，处以公司警告之处分。
中华 104.12 航机进场低于航管许可高度事件
机长及副驾驶违反民用航空法第41条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第6款，
各处以新台币6万元罚锾，并立即改善之处分。
大鹏 104.12 航机未执行民航局适航指令CAA-2015-10-001
公司违反民用航空法第40条第1项之规定，依据民用航空法第112条第1项第2款之规定，处
以新台币60万元罚锾之处分。
第三季
威航 105.03 航班未依规定将未登机乘客之托运行李予以卸载
公司违反依民用航空法第47条之5所定之民用航空保安管理办法第12条之规定，依据民用航
空法第112条之4第1项第5款之规定，处以新台币17万元罚锾之处分。
中华 105.01 航机于加拿大温哥华机场偏出滑行道事件
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条第2
项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款之规定，处以新台币6万元罚锾，并立即改
善之处分。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条
第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款之规定，处以警告，并立即改善之处分
。
长荣 105.05 飞航组员于飞航中拔出座舱通话纪录器断电器
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第111条第
2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报减
轻条件，处以新台币3万元罚锾，并立即改善之处分。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第20条
第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报
减轻条件，处以警告，并立即改善之处分。
远东 104.12 航机执行水平安定面之结构修理后未依管制时距完成结构容损基础检查
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第141条第4项之规
定，依据民用航空法第112条第2项第2款之规定，处以警告，并立即改善之处分。
安捷 105.01 航空器维修工程师逾期使用检定证
1. 依据民用航空法第111条第1项第4款及第112条之1主动提报减轻之规定，处以航空
器维修工程师新台币2万元罚锾之处分。
2. 公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第316条第
1项之规定，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减
轻之规定，处以警告，并立即改善之处分。
前进 105.02 航空器维修工程师逾期使用检定证
1. 依据民用航空法第111条第1项第4款及第112条之1主动提报减轻之规定，处以航空
器维修工程师2员各新台币2万元罚锾之处分。
2. 公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第268条第
1项之规定，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减
轻之规定，处以新台币20万元罚锾，并立即改善之处分。
华信 103.05 客舱组员执勤国内线航班，飞航执勤期间超过12小时
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第37条之1第1项第1
款，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻之规定
，处以警告，并立即改善之处分。
立荣 103.02 因班机延误致客舱组员飞航执勤期间超限
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第37条之1第1项第1
款、第38条之1第1项及第2项，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112
条之1主动提报减轻之规定，处以警告，并立即改善之处分。
复兴 105.03 飞机驾驶员连续七天内连续休息不足30小时
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第37条第1项第1款
第2目之规定，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报
减轻之规定，处以警告，并立即改善之处分。
威航 105.04 新进飞机副驾驶员执行航路训练违规
公司违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第21条第1项之规定
，依据民用航空法第112条第2项第5款及符合民用航空法第112条之1主动提报之规定，处以
警告，并立即改善之处分。
远东 104.06 航机未完成维护签放即执行飞航作业
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第54条第1
项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条之1主动提报减轻
条件，处以新台币2万元罚锾，并立即改善之处分。
2. 航空器维修工程师违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理
规则第148条第1项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款及符合民用航空法第112条
之1主动提报减轻条件，处以警告，并立即改善之处分。
群鹰翔 105.05 飞航副驾驶员于开关车程序时离席至客舱
1. 机长违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第204条第
2项及第279条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款之规定，处以停止执业1个月
，并立即改善之处分。
2. 副驾驶违反依民用航空法第41条之1第2项所定之航空器飞航作业管理规则第204条
第2项及第279条第2项之规定，依据民用航空法第111条第2项第7款之规定，处以警告，并
立即改善之处分。
看了之后..........
尤其GE去年三月235刚摔完没多久就飞机驾驶员连续七天内连续休息不足30小时