Re: [新闻] 远航首开桃园岘港航线 直飞东方夏威夷

楼主: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:08:35
原文恕删。
身为金门人,虽然生于台北长与台北,但有记忆十几年来我们每年至少往返两次金门,至少。
逛航空版一阵子了,大家开开玩笑也不是没见过,事实上我自己偶尔也蛮口无遮拦的,但一直以来每个人都在酸远航MD的时候,我是真的开始感到不解而必须说些话了。
第一是远航本身。
我们家并非大富大贵,说真的一直以来都是挑最便宜的航空公司坐,除了家母不喜欢螺旋桨外,我敢问在这里有多少人听过瑞联航空?知道的一定也是狂酸,我们家以前就座这家,说真的离岛人回家真的很悲哀,机票钱单程一个人从当年一千多涨到两千多,来回要不是近年有离岛优惠,说真的票价跟廉航往返日本差不多,服务呢?当年机上服务多好,有蛋糕有饮料,还拿过冰淇淋,票价涨了这么多之后呢?其他航空连一杯柳橙汁都没有,至少远航最近重新供应乘客蛋糕饮料了,虽然长大了口味挑了,但是真的感觉到孩提时的服务回来了,远航至少还是最便宜的,其他航空公
司当年远航停飞时拿油价当借口涨的一蹋糊涂,现在油价几乎腰斩,票价呢?服务呢?
第二是机型。
我真的不明白大家酸老是什么意思,即使对航空再没常识的人应该都知道飞机是可以飞三、四十年的吧?那远航的飞机大部分在二十五年以内,到底是在酸啥?还有就是安全,当初复航时也是很多人质疑,连我们家也没马上从立荣转远航,但是现在...虽然不喜欢数字版,但套句他们的用语:哈哈复兴哈哈,海水退了就知道谁没穿裤子。
我其实也不打算要护航啦,像是内装跟饮食都十分<复古>,张董的劳权问题及私德都有值得诟病的地方,但我是觉得其他公司说真的也没好到哪去啦,而且每次回老家搭的飞机都要被酸心里也是怪怪的。
哀,为什么廉价航空都不开国内航线呢...
作者: danic (好运旺旺来)   2016-10-08 23:12:00
生于台北长于台北 也可以说是金门人喔 XD
楼主: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:12:00
父母都土生土长的金门人喔就好像很多华侨生在美国也觉得自己是中国人台湾人一样
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-08 23:20:00
台飞澎金马比冲绳还遥远侨生其实也都是马侨港侨,不是华侨
作者: b122771 (旅越张大师)   2016-10-08 23:24:00
记得x年前, 还没有高铁的年代, 搭瑞联国内线高雄-台北
作者: bradleyching (BradleyChing)   2016-10-08 23:24:00
国内线票价有上下限管制,要不然以LCC的操作模式来看,过年连假可以卖到单程4000-6000你会愿意接受吗?
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:26:00
就是国内线限制太多,所以才没有廉航想飞国内线,而且别国也不会去制订离岛票价之类的@b122771:现在台湾本岛除东部以外应该没有空间了,其次离岛
作者: b122771 (旅越张大师)   2016-10-08 23:29:00
之前看新闻张国玮说立荣国内飞离岛的飞一年要赔2亿
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:29:00
然后机型真的是...之前几次台中飞日本线,发生行李载不回来的窘况
作者: b122771 (旅越张大师)   2016-10-08 23:30:00
他拿这个当筹码要逼政府加快通过桃园的维修改装厂可是我也很纳们, 我今年搭过泰国的廉航, 曼谷-清迈去回2000多台币而已, 还有上个月搭越南的胡志明-大叻去回约1300元, 人家也是经营的好好的, 台湾国内线就作功德的就是赔钱他们是不是可以组个团去跟泰狮与越捷学习一下如何经营
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-08 23:40:00
他们国家的物价水准比较低吧
作者: b122771 (旅越张大师)   2016-10-08 23:40:00
国内航线呀? 应该有地方值得学习一下y物价比较低, 薪水比较低是真的怀念瑞联的螺旋桨飞机, 瑞联也经营不善倒了
楼主: ntupeter (ntu dove)   2016-10-08 23:43:00
我就这样说吧,票价一直涨、服务削减、油价在跌,恒春就算了,离岛没赚?骗鬼啦,要是亏十几年前就洗洗睡了好吗
作者: danic (好运旺旺来)   2016-10-08 23:45:00
推文讲到物价薪水的 要不要去比较一下欧美LCC票价航程一下台湾国内线票价两千 已经很吓人了 ~~
作者: Steven0422 (Steven)   2016-10-08 23:48:00
so?
作者: prussian (prussian)   2016-10-09 00:01:00
客运量少每人头摊的成本就高啦拿城际路线和离岛比,是XX比鸡腿吗
作者: oddhand   2016-10-09 00:12:00
拿来飞国际线不能酸?
作者: ibbbm (Taiwan)   2016-10-09 00:15:00
同意a大, 此近非彼近. 我也感觉去oki比台湾任一国内航点近得多啊.
楼主: ntupeter (ntu dove)   2016-10-09 00:16:00
原来有机型能飞国内就不能飞国际 神逻辑耶
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2016-10-09 00:38:00
还是谁来开台->oki->澎金马,回家更多选择应该是开台->澎金马->Oki
作者: afish00390 (玉木 洁西)   2016-10-09 01:28:00
真的很多金门人喜欢远航,但原因居然是有吃的、大飞机
作者: xatier (一切重来就好了...)   2016-10-09 01:46:00
北高国内线? 不是都 TPE-HKG-KHH 吗 (误)
作者: yanzistart (puff cartoon)   2016-10-09 02:03:00
飞机老旧 相对出小猫病的机率增加,ㄧ分钱一分货
作者: B17917 (区间快)   2016-10-09 02:08:00
离岛客运量少?每次出去玩票都买不到是...台风班机取消,后补600多号~只能补上C130又是安怎?
作者: alstonfju (Fegarowed)   2016-10-09 02:13:00
载客量不稳定吧 光靠假日应该很难支撑一条航线
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-10-09 02:23:00
要不要去看这间去年飞日本线那几次,多惨阿因为根本没能力载那么多的行李阿所以才说不适合飞国外会有很多人在离岛跟本岛间般送物品吗?没有吧,但国外像日本一堆人去扫货,结果载不回来,还分好几批= =文章代码(AID): #1LXskm3F (Japan_Travel)
作者: BlueSunLight (不跟猪吵架)   2016-10-09 03:13:00
我宁可搭飞机旧的冷气烂的 也不要搭会摔的
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2016-10-09 07:15:00
我觉得erj比较舒服噎其实
作者: amethystboy (紫晶男)   2016-10-09 07:15:00
离岛地区就认命吧
作者: ertip (...)   2016-10-09 08:08:00
LCC 大部分都大城市对飞 离岛线运量很难压低价格吧
作者: derfa (OZY)   2016-10-09 08:20:00
媒体,名嘴,政客,网络正义魔人是台湾四宝。看开点
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-10-09 09:49:00
南回电气化和可能的花东全线双轨完工后 东部航线也准备关门
作者: seazilicy (万事要随缘)   2016-10-09 10:02:00
为什么国际线可以开放天空 国内线就不行呢
作者: kougousei (kougousei)   2016-10-09 10:26:00
有哪个国家国内线开放天空的我还真想知道....(诚心问
作者: ohsI (阿奇)   2016-10-09 11:20:00
澳洲北部有开放天空不是?
作者: iyyaaa (我才不告诉逆雷~)   2016-10-09 12:14:00
作者: ezalive (Lurgee)   2016-10-09 14:03:00
当年有幸搭过瑞联1元北高航线,一整路都很兴奋 XD
作者: dbdudsorj (..)   2016-10-09 15:51:00
韩国国内线算吗?基本上所有境内的航空公司都能经营
作者: tcchang0825 (tcchang0825)   2016-10-09 16:40:00
欧盟境内全部开放天空啊,英国的航空也可以飞法国国内线
作者: ertip (...)   2016-10-09 18:08:00
但是便宜的票还是出现在大城市对飞 使用第二机场之类的

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