我知道现在很多人骂复兴...
不过其实复兴一直都是间很酷的航空公司，
除了是台湾第一间民营航空公司(也是台湾现存历史最悠久的一间)外，
创办人陈文宽先生也是航空史上的传奇人物之一，
没有政府关系、军系背景，单靠着商务飞行员出身，
利用自己的飞行技术、航务管理能力、生意头脑与交际手腕，
建立了广大的人脉与自己的航空事业。
当然，现在的复兴航空是国产实业在陈文宽退休后，取得经营权接手经营的。
(陈文宽退休时约70岁，仍然自己开当时复兴航空的最后一架飞机去韩国交给买主，
后来国产实业接手后是另外引进新飞机复飞)
在国产实业接手后，复兴航空一直是以小航空公司的规模经营，
大致上也还清楚自己的市场订位稳稳赚，
但也有些不错的表现

推复兴

BR早期有政府力挺 开了不少外挂 不过还是可以想像那种惨澹

平心而论，威航有复飞的可能性，因为他没结业

竟然321商务没avod！

平心而论同样是大阪的商务舱飞机餐跟我三年前搭时候只有退步

推国籍航空

330安全示范...是组员示范？！

其实复兴A330搭起来真的蛮舒服的。他们应该要思考的是让专业经理人去经营。而非由一个外界风评不佳的少东自己玩

复兴空服员服务很好

推

330安全示范...跟我之前搭UA 777一样，播放说明+组员同步示范找专业经理人的确是应该朝向的方向 现任总经理自己是机师，也有航务管理专长 就看看会怎么经营吧

他应该把自己换掉。外界才觉得复兴有决心阿

我也觉得形象不好, 行销部门很难施力, 但停威航实在很过分, 真的摆明是要闪劳资纠纷.....

推精彩的纪录分享，不过营运333的成本真的太高了，321还是比较适合复兴现在的规模

330超惊艳！搭过一趟来回很满意

推复兴A330商务舱

复兴加油！

少爷下台!!!

商务舱m卡促销有搭到，还不错

希望321装AVOD +1

很多台湾人嘴里支持威航，还是乐桃，香草搭爽爽

有看有推

搭过兴航A330去东京 躺平真的很舒服

推复兴A330，坐过CI+BR+GE，最喜欢GE的

应该设立集团总裁，让少东去当，然后复兴董事长由专业人士升任。标榜："本公司总裁室永不裁撤"

换专业经理人+1 现在少爷当家完全拒搭 他乖乖在后面数钱就好 不要参与经营也许未来还会考虑

其实现在大致上来说就是了啊 他们父子自己兼总经理+董事长是比较早之前的事如果去番比较早的消息，其实林明升在2014年上旬就已经找过陈苇洲几次...后来陈苇洲才答应出任总经理然后直到今年中左右正式换刘东明接任

你好，我是10/2回程的组员，虽然那天没打商务舱，但还是谢谢你可以搭我们家的飞机☺

真的很喜欢A330,九月初北海道行程被换成A321超火大!!!9/5也搭22612新千岁回" target="_blank" rel="nofollow">
第一次搭A321-200经济舱的餐桌好小XD!

楼楼上加油！国际线虽没搭几次，但感觉复兴的服务很好

竟然有组员!! 辛苦了!!

推 觉得复兴的空服员比其他家的亲切 复兴加油！

复兴的餐屌打其他

也两年前搭过复兴的桃园←→KIX，有幸都是330

推 中肯的评价

推~~~持续努力改进

9/19搭A330从札幌回来 座位不太好坐(去程是长荣A321)空姐服务倒是不错

复兴空姐很亲切

推中肯