常常听到旅客要是没有上飞机的话，行李会被拉下来。
但我很好奇，地勤人员是怎么把行李拉出来的。
他们在装行李的时候，会有记录哪一个行李放在哪一个货柜吗
还是整个从机腹一个一个货柜全部下飞机出来
到地面上再一个一个找呢？

当然有纪录…

行李牌...

其实有柜的都好办，最怕的是散舱，拉出来客人又出现...

散舱 738:

MD82：

散舱机拉行李真的很可怕，有时候不知从何找起

怎么装就怎么退出来啊 最惨是散装 帮QQ

散装的还是可以大概可以知道在什么位置，不过还是很麻烦就是了

登机门会查行李牌号，接着打去问行李装在哪个柜子。然后登机门会再跟机边说柜号跟牌号，机边再把行李拉出来。散舱就慢慢捞……

散舱可以问车号，大概会知道是装在哪一区...

散舱就先问旅客行李特征...然后爬进去货舱慢慢捞...

777型机要拉最里面那颗AKE柜行李最烦!!

柜子就怕刚好是最里面那一颗，散装的就最讨厌大海捞针

有时候一车会拆件数到前后舱两边都装，这时候就只会希望客人出现了 QQ

可是拉的时候顾客出现了会?

无奈的再放回去 ...

货柜就真的一个退出来找阿 散货舱就慢慢翻

好惨，如果每次托运前秤台上都有数位相机拍照存盘，要拉时会比较好找吧

你当在开摄影展唷 还一件一件拍照勒

有什么难的? 只拍个大概就好 上方架个监视器的概念

楼上以为地勤一天只服务一班航班吗？

秤重时电脑自动拍照干地勤什么事？算了～不思长进以后地勤继续慢慢找吧，反正我又不是地勤^^

还不如用RFID拿台机器进去就自己定位在哪 主要还是拉行李的机会少 国际航班会放弃的少 走迷路通常行李找出来人也到了 且一般国际机场给离场时间很弹性 最恐怖的是中国内地的机场…

装这拍照系统的成本也太高了吧，没经济效益