网络图文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451881962
这一次前往欧洲，旅行社搭配的是泰国国际航空的班机，
因此需要在曼谷转机，才能搭乘继续前往德国法兰克福的班机，
这一次原订搭乘的是 TG-635 转 TG-920，
预计会在德国时间8月25日上午6时抵达法兰克福，
但这只是预计的行程，因为实际上我们并没有如规划的方式抵达，
详情可以看看我之前描述的曲折离奇过程：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/451702850，
这一篇文章就不再多说了，总之，
最后虽然晚了一天抵达法兰克福，但过程中还是有不错的结果的。
关于泰航的班机，上一次搭乘的时间是2008年5月，前往希腊旅游时搭乘的，
当年也是先搭乘 TG-635 到曼谷，再转搭 TG-946 到雅典，当年的过程顺利许多，
在隔了这么多年再搭乘泰航，可以很明显的感受到一些服务是有所不同的，
例如当年搭泰航时，提供的耳机是塞耳式的，使用完在离机时可以带走当纪念，
现在的耳机则是与一般航空公司相同，都是头戴式的，体积大又不方便；
另外就是餐点的部分，2008年搭泰航，
在机上还可以吃到泰式绿咖哩鸡等餐点，而这一次的餐点就普普通通，
与一般航空公司提供的餐点没有太大的不同，虽然还算好吃的飞机餐，
但就是少了一股泰国料理的风味，有点可惜；
这一些改变，应该都是在这几年内慢慢变化的，不过也可能是我太久没有搭乘泰航，
才会有如此大的不同感受，不过整体来说，搭乘泰航的体验还算是不错的。
▼ 泰航的登机证，有着代表泰航的紫色，底图还有浮水印，不过看不太出来是什么图案
，这一次搭乘的是 TG-635，预计在 20:05 出发，因此登机时间为出发前的20分钟，也就
是 19:45 的时刻，上头有提醒，登机门将在出发前10分钟关闭，因此要逛免税店的人，
一定要记得准时到达登机门。
▼ 这一次的行李，直挂到法兰克福(FRA)去，行李条上头有着两个班机的资讯，不过最后
我们的行李并没有搭上 TG-920 这个班机，而是通通都跟着隔天的 TG-922 抵达法兰克福
，只是部分行李的主人晚了半天改搭其他的班机抵达，至于泰航为何会让旅客与行李分开
运送，这个原因我就不知道了。这一次才发现，原来行李条上有行李重量的资讯，这一次
出发前的行李就已经高达23公斤，因为带了不少的冬季厚衣服在里头，泰航目前针对经济
舱的行李重量提供了30公斤的优惠，我们还有很多的重量空间可以大采购。
▼ 这一次搭乘的是 TG-635，使用的机型是 A330-300，机身编号为 HS-TBF，这台飞机是
在2012年11月出厂的，在2013年1月交机给泰航，我们搭乘时的机龄才3年9个月，算是还
满新的飞机，在飞机的前舱门旁边有着的泰文字样，好像是泰航为这架飞机取的名字，查
了一下中文的翻译为‘沙缴’，好像是泰国的一个城市名称。
▼ 我们的行李还在搬运中，不过应该快要完成作业了，因为地面上没有看到其他的行李
柜，看来这一天的班机应该可以准时出发。
▼ 距离登机时刻还有几分钟，这天的登机倒是还满准时的，萤幕上有提供泰国当地的气
温，31度的温度以曼谷的气候来说，应该不算是太高的气温吧！
▼ 开始登机，B4登机门的空桥并不是透明空桥，也没有窗户的设计，在空桥内没有办法
看到停机坪的景象。
▼ 泰航的班机座位椅套都是双色的设计，以间隔的方式编排，几年前搭泰航的时候，机
舱内的灯光还有多色的变化，不过这一次搭乘A330-300，就与一般航空公司机舱灯光配置
相同了，可能是机种不同的原因吧，因为我几年前去希腊雅典的时候，搭乘的是B777-200
客机。
▼ 连座椅的椅背袋，也都是双色的设计，与椅套的颜色也是前后一致的。
▼ 本来以为泰航的枕头应该会是紫色的，想不到是白色的枕套，上头有着字色的THAI字
样。
▼ 机上提供的毛毯，登机后就包在袋子当中，应该是清洁消毒过后的，毛毯本身是紫色
的，采用100%的微聚酯（Micro Polyester）制造，2015年6月制造，倒是制造商
SHANGHAI HAOLIWEN，这是一家位于中国上海的公司，生产许多毛巾、浴巾、毛毯、棉被
，提供很多航空公司、旅馆、饭店使用，很多航空公司都是使用这家公司的产品。
▼ 座椅前方有着一个不算小的萤幕，这个萤幕的分辨率还不错，萤幕大小可能是8.4吋，
但我不是很确定，遥控器就在萤幕的下方，与大部分航空公司配置在座椅扶手上不同，好
处是比较不会让乘客误触服务铃，比较好一些。
▼ 椅背的旁边有挂外套的地方，如果有携带外套上飞机的话，可以将衣服挂在这边，不
然还真的会不知道将衣服放哪里比较好。
▼ 萤幕旁边还有提供USB插座，可以直接拿来为智慧型手机充电，不过前提是要自备讯号
线，我现在搭飞机都会固定带一条快充电源线在身上，不管是在机场或是飞机上，有机会
就赶快拿出来充电。
▼ 在遥控器的旁边是杯架，打开来就可以将一般的冷饮杯放在这边，在飞行途中不用为
了要放一个小杯子，而特地将餐桌打开来，很方便的设施，只是很多航空公司座椅都没有
这个设计。
▼ 要使用遥控器时，按下左边的按钮后，遥控器就会自动弹出来，拉出来后就可以使用
，要放回去时，将线路拉出来到底，就可以收回去了，正面使一般萤幕的各式控制按键，
还有阅读灯开关与服务铃都在上头，背面则是小键盘与玩电动的遥控器。
▼ 还有这个小格子，以前的年代可以拿来放手机，但现在的智慧手机太大了，完全塞不
进去这个空间，现在这个地方好像已经没有东西适合放了。
▼ 餐桌的固定卡笋，这个“Zim Flugsitz”是一家德国公司，专门生产飞机座椅，不少
航空公司都是选择这家公司的产品。
▼ 餐桌为两段折叠式，与一般的餐桌差不多大小，但因为折叠起来，可以省不少椅背空
间，因此才能够把遥控器安装在椅背的位置，餐桌的桌面是深色的，好处是弄脏比较不会
被看出来。
▼ 置物袋的表面，还有另一个网状袋的设计，有些东西例如耳机、手机、文件等，可以
先放在外袋的位置，不用跟置物袋里头的东西塞在一起，离机时记得拿起来带走就好。
▼ 机上的安全卡，里头的图文说明，其实每一家航空公司都差不多，倒是泰航的安全卡
一样是紫色系，看起来相当的舒服。
▼ 这张安全卡是折叠式的，因此可以制作比较小张一点，不像有些航空公司的安全卡，
大小就跟杂志一样大，光拿在手中就不顺手了。
▼ 正反面的内容，都是一些安全须知与说明，如果常搭飞机的人，理论上里头陈述的内
容应该都已经很清楚了，现在很多航空公司已经没有安排空服员进行现场演练说明，而改
成提供安全卡与安全影片来说明。
▼ 要留意的是，目前泰航关于电子产品的规定是，有发报讯号功能的设备全程禁用，飞
机起降阶段所有电子产品一律要关机，起飞后要等到安全带指示灯熄灭后，才能在飞航模
式下使用，这一点规定与国籍航空公司不同，大家要留意这一点，不要在起降时，一直跟
空服员卢说手机有飞航模式，这样是行不通的，规定就是规定。
▼ 机上杂志一共有三本，包含机上购物杂志、旅游杂志在内，也有飞机模型可以购买，
有兴趣的人可以购买，但不知道欧元机上收不收喔。
▼ 防水的多功能垃圾袋，其实就是呕吐袋，万一晕机的时候，这个袋子就很重要了。
▼ 耳机也是事先装在袋子中，应该也都是经过消毒的，这一次拿到的耳机没有装在外头
的海绵套，大概是漏掉了，但还是可以使用的，耳机的部分会在降落前由空服员收回，空
服员会要求乘客不要将耳机线缠绕在耳机上，直接交给空服员就好，空服员会将所有的耳
机挂在手臂上回收，不过后来发现机上的作法似乎都不相同，我从欧洲回来时，就是直接
将耳机丢入大垃圾袋中，也没有要求线路不要缠绕。
▼ 头顶上是阅读灯与服务铃灯号的位置，前方平坦的位置里头就是氧气罩，后来这几年
发现这个阅读灯在晚上飞行时相当重要，尤其是拍摄餐点的时候，光靠机舱内的灯光是不
够的，最好是打开阅读灯再来拍照，才会拍得比较清晰一点。
▼ 这一次的登机过程时间有点久，我们都坐定后，等了好久才完成所有旅客的登机，多
了好多时间可以拍照。隔壁停靠了一架国泰航空的班机，国泰航空的飞机，这十年来我只
有去香港那一趟搭乘过，一直没有机会再搭到。
▼ TG-635的起站是韩国首尔，中停台湾桃园后，再继续飞往泰国曼谷，因为已经飞行了
几个小时了，机翼表面上的结冰正在融化中，从窗户看出去，还可以看到一滩水在机翼上
的模样。
▼ 隔壁的国泰航空后推后，就可以看到空桥的模样，原来从这一侧看到的空桥是长这个
样子的，平常不容易看到这个角度。
▼ 每一个停机坪都有定位座标，B5停机坪的座标可以清楚的看到，相当的清楚。
▼ 这一次稍微延误了20分钟出发，起飞后等安全带指示灯熄灭后，空服员就开始发送小
点心了，提供的是这个综合菓豆，由位于台北的捷威企业提供，有花生、豌豆、杏仁果等
坚果类，还有一大堆的添加物。
▼ 搭配小点心，会先提供一杯饮料，通常我们都是喝苹果汁与柳橙汁，透明的冷饮杯上
有着THAI的字样。
▼ 冷饮杯的大小，正好可以放入遥控器旁边的杯架中，在飞行途中可以将杯子放在这边
就好，就不需要再特地打开餐桌了。
▼ 以前搭乘飞机，有时候会提供热毛巾供擦手，但这一次搭乘，提供的是一般加热的湿
纸巾，看起来是不织布的材质，空服员是拿着一大盒，用小夹子夹取，刚入手的时候还满
烫的，但一下子就冷掉了，因为是一次性的湿纸巾，不用担心消毒不完全，可以放心的使
用。
▼ 机舱内的灯光配置已经没有七彩霓虹色彩了，与一般航空公司的机舱灯光都一样，这
个灯光还不是最亮的时候，因此拍起来有点暗暗的。
▼ 通常一起飞可以走动后，我就会先跑去厕所拍照，因为这个时候刚打扫完，还是最干
净的时候，拍照的效果是最好的。
▼ 不锈钢的洗手台，按压式的出水钮，有热水与冷水两个按键，旁边的圆柱体是洗手乳
，往后压洗手乳就会流下来，右边的PUSH盖子是垃圾桶，如果在厕所偷抽烟的人，也请不
要将烟蒂丢进去垃圾桶里头，会发生危险的。
▼ 马桶采用按钮式冲水，提醒冲水时要将盖子盖上，理由我也不知道，实际上盖子打开
一样是可以冲水的。
▼ 马桶上方式换尿布的台面，往下拉开，可以整个平放下来，虽然不是很大的空间，但
放置一位小婴儿也足够了。
▼ 厕所内提供一小瓶的香水，上完厕所后喷一下，可以去除产生的味道，不过如果喷多
了，整个机舱内会弥漫着这个味道。
▼ 有提供一般的面纸与擦手纸，自由使用。
▼ 这个置物空间，似乎没有太大的用处，看起来可以放很多东西，但却没有任何的摆放
。
▼ 镜子后方是放置备品的空间，不知道为何镜子没有关上，正好来看看里面有什么，放
置的物品是卫生纸、面纸、擦手纸、小纸杯等物品，将整个空间塞得满满的。
▼ 一般的擦手纸，洗完手后可以擦干，通常我都自己带手帕，比较环保一点。
▼ 进入厕所后要记得将门锁锁上，这样子里头的灯光才会全亮，有提醒标示，在厕所内
也是禁止打电话的，不过在高空中应该也不会有基地台的讯号吧。
▼ 虽然有烟灰缸，但机内是禁止抽烟的，但好像有些人会躲在厕所偷抽烟的样子。
▼ 门上有一个挂衣服的衣架，如果有衣服可以先挂在这里。
▼ 机上的购物杂志内，贩卖与飞机相关的商品有1:500的A380金属模型，要价40美金，其
实不算是太贵，但我还是没有购买，因为买了也没有地方放；还有比较像玩具的机场组合
与手表，我就没有太大兴趣了。
▼ 接下来介绍一下泰航的AVOD系统，刚开始的画面长这样，注意到左下角有座位号码、
航班编号、起迄地点等资讯，接口设计得还不错。
▼ 在语言的选单中，有英文、泰文、法文、德文、日文、拉丁文、简体中文等选项，虽
然没有繁体中文，但是简体字多多少少还是可以看得懂得。
▼ 设定完语言后，接下来是遥控器的使用方式教学，如果不看的人，可以直接跳到主菜
单去。
▼ 整个系统一共分为五大类，分别是娱乐、信息、儿童音乐、机舱服务、泰国之窗等项
目，每一个项目里头都还有子目录或是孙目录，这一次的纪实文，我会一层层的来介绍说
明。
▼ 在设定当中，除了显示亮度与音量大小可以设定外，还有一个是家长限制设置，可以
让家长为小朋友设定一些限制，防止小朋友自行操作AVOD时，看到一些不该看的内容。
▼ 娱乐当中又分为电影、电视、音乐、游戏、USB接口等五大类。
▼ 电影中有列出全部电影的选项，可以看到所有的电影编排，其他又可分为最新电影、
收藏、经典、世界电影、泰片橱窗、儿童和家庭电影、Disney等，最后还可以按电影型态
搜索，但这个分类其实与自己想像的会有落差，不见得会找到想看的电影。
▼ 每一个分类当中以这种接口来展示，本来以为是滑动式的操作方式，但其实是要直接
点选缩图，毕竟这是飞机上的萤幕，不是智慧手机，滑手机滑习惯了，看到萤幕就会想要
滑滑看。
▼ 每一部电影当中，都会提供这部片的播映时间、导演、演员、语言等资讯，如果有提
供字幕的话，还会显示字幕语言的种类，基本上中文字幕不是每一部片都有，看运气了。
▼ 电视中的选项有列出全部节目、泰国Sawasdee、喜剧、文艺剧情、儿童、纪录片、运
动、大自然频道、生活风格、艺术和娱乐、表演、旅行、亚洲频道、Disney等，选择性相
当多。
▼ 音乐当中有列出全部音乐、电台、新专辑、流行、摇滚、西洋金曲、爵士、轻音乐、
古典音乐、泰国流行、泰国金曲、Samtaraparn、泰国合辑、泰国经典、中文、日语、韩
语、宝莱坞、亚洲、世界音乐、放松音乐、儿童音乐等，分类得相当细，如果只是想要有
个声音的话，可以选轻音乐或是古典音乐，还可以帮助入眠。
▼ 游戏也不少种类，有动作、射击、棋盘、纸牌、拼图、涂涂画画、运动、多人游戏等
，只想打发时间找事情作的人，可以玩玩游戏就好。
▼ 最后的USB接口，好像没有作用，下方说明文字说要连接USB媒体才能操作，但到底可
以连接哪些装置并没有提示。
▼ 信息选项当中主要提供飞行路径、Travel Guide、关于泰国航空、机场信息、安全指
南、飞行中演习等资讯，都是身为航迷该感兴趣的内容。
▼ 进入飞行路径后，首先看到的是另一个小视窗，上头会标示出航班号、到达目的地时
间、目的地当前时间等信息，选择互动飞行路径后，可以进入下一层选项。
▼ 在互动飞行路径中，有各种类型的航班飞行地图可以选择，每一个选项都可以点进去
看看、操作。
▼ 默认的飞行路径是以直线来显示，这条路线会在实际飞行过程中不断的修正，刚起飞
后没啥好看的，至少等飞行一半路径之后，这条路径才会比较清晰。
▼ 航班资讯中，提供飞行状态与飞行信息等资讯，包含高度、速度、机外温度、预计抵
达时间、已飞行距离、距离目的地的距离都有提供，这个资讯是动态更新的，可以随时进
来看看变化。
▼ 还有日夜的模式，基本上顶多可以看看全世界哪些地方是白天或夜晚，没有太多其他
的功能。
▼ 飞行路径还有高分辨率的画面，可以看到从桃园起飞后，转了一个180度的大弯，接着
就沿着西海岸线往南飞了，基本上飞行路径不会直接跨越海峡中线的。
▼ 还有这个罗盘，可以设定全世界的各都市，会显示与飞机目前位置的相对方位与距离
，只是一次只能设定二个城市而已。
▼ 在Travel Guide中，主要提供全球和特定目的地的旅行信息，基本上就是旅游指南，
进入后还有更细部的分类，不过都是英文的内容，并没有中文的内容提供。
▼ 关于泰国航空中，有历史、泰国航空机上特色、泰国航空机上机能、我们的飞机、我
们的航线网络、泰国航空服务、皇家兰花飞行里数计画、皇家兰花假期等，其中我最感兴
趣的，自然就是我们的飞机了。
▼ 在我们的飞机当中，介绍了目前泰国国际航空拥有的各式飞机，以型号来进行分类，
共计有A330-300、A380-800、B737-400、B747-400、B777-200、B777-200ER、B777-300、
B777-300ER、B787-8、A300-600等机型，数量相当多。
▼ 点飞机进入后，每一页都有更细的资料，包含不同版本的飞机数量、各舱等的座位数
等资讯，还有每一款飞机的照片，虽然不是太详尽，但也可以满足了。
▼ 在航线网络中，有泰航目前在全球的飞行航线，密密麻麻的，航线还满多的。
▼ 还有专门提供亚洲航线的地图，一样也是相当多条路线。
▼ 甚至还有飞行泰国国内的航线，数量就少得多了，不知道飞行国内航线是用哪一种飞
机。
▼ 机场信息中，大部分都是以泰国境内的各大小机场介绍为主，最后有全球机场信息，
就可以找到全世界一些主要机场的说明。
▼ 在机场介绍中还有一些分类，可以提供旅客了解机场的相关资讯，包含概树、登机和
安检、从机场运输/运输到机场、赶到机场、抵达、航空快递等，在抵达该机场前，可以
先研究一下机场的资讯。
▼ 安全指南当中，不外乎是一些安全资讯的介绍，基本上都是与安全卡上的资讯是一样
的，连图案也都是相同的。
▼ 飞行中演习，主要是影片的说明，本来以为与机上的安全宣导影片是一样的，但看了
内容后，发现是不同的内容，影片太长了，没有耐心整段看完。
▼ 针对儿童版的接口，有另外较可爱的设计，里头有电影、电视、音乐、游戏等选项，
每一页都有不同的图案，以Q版的飞机作主视觉。
▼ 机舱服务中，有用餐菜单、免税商品目录、手机与无线网络、座位内置电源等项目，
也都一样可以一层层的点进去。
▼ 有关于机上餐点的介绍，不过看起来经济舱的菜色应该不在其中。
▼ 还有机上免税商品的购物，不过看机上购物杂志也就够了。
▼ 部分的泰航班机有提供无线上网的功能，只要付钱就可以使用，但连线速度其实并不
快，只是可以在空中打卡，感觉就还满屌的。
▼ 也有关于USB插座的介绍，可以在飞行途中为手机充电，抵达目的地后，就会有满满的
电源可以使用了。
▼ 泰国之窗中，介绍了关于泰国的一些风土民俗，对泰国有兴趣的人，可以慢慢的研究
一下里头的资讯。
▼ 大约飞行一个多小时左右，开始供应这一趟次的餐点，最先提供的，当然就是各式的
特殊餐了，这一次照旧订了一份不吃牛肉餐，因此一样是在最先送餐的范围当中，好久没
有吃到泰航的餐点了，就来介绍一下吧。
▼ 首先看到的是面包，泰航还有提供一个专门的小碟子来放面包与奶油，不像有些航空
公司，会直接将面包放在热饮杯中。这个面包有点像是杂粮面包，口感还不错，里头没有
包任何的东西，因此需要涂上奶油才会比较好吃。
▼ 提供杯水一杯，现在的飞机餐好像都有附送杯水在餐点当中，不过后续提供的饮料当
中，一样是有矿泉水在供应的选项当中的。
▼ 甜点搭配的是樱桃冻，里头有整颗的罐头樱桃，吃起来不会太甜，还算是不错的口味
。
▼ 前菜是燻鲑鱼，有一整片的鲑鱼，还有一些生菜与柠檬片，看起来虽然可口，不过有
几年前吃了鲜虾沙拉就开始肚子不舒服的经验，这些年的飞机餐中，凉菜的部分我都是不
敢再吃的。
▼ 不含牛肉餐的主餐是茄汁鱼条与姜黄饭，除了半盒的姜黄饭之外，剩下的一半都是鱼
肉与蔬菜，蔬菜的部分有提供红萝卜与绿花椰菜，看起来不是很可口，倒是说好的茄汁鱼
条，实际上是鱼片，闻起来是还满香的，但似乎没有太多茄汁的感觉，反而有点乾乾的口
感。
▼ 可以自己变换花样，将鱼肉撕成碎片后与姜黄饭拌在一起，就变成类似鱼肉拌饭的餐
点了。
▼ 在其他的餐点尚未送上时，前方就已经开始提供饮料，很奇怪的送餐流程，这样子前
后的推车不会卡在一起吗？
▼ 另一份餐点送上，这一次选择的是鸡肉饭，一样是一前菜、一主餐、一甜点、一面包
的搭配。
▼ 面包与特殊餐是一样的，不过奶油的部分换成了安佳的品牌。
▼ 这一次特别点了泰国的啤酒来喝，因为看到坐在旁边的泡菜妹点了这个喝，所以也跟
著点了，机上的啤酒除了泰国啤酒外，也有提供台湾啤酒，但既然搭了泰航的飞机，就要
喝看看泰国啤酒的味道。这个啤酒看起来是泰航机上专用的版本，瓶身上头有着泰航的字
样。（饮酒过量有碍健康）
▼ 底下有着出口专用的字样，看来国内版与机上版还是会分开的，可能在机上的商品包
含饮料都是免税的，因此也不能带入境来使用。
▼ 泰国啤酒喝起来的味道与一般的都差不多，但似乎味道稍微淡了一点，尝尝口味也好
，反正没有喝过。
▼ 主餐的部分是鸡肉饭，有点类似三杯鸡的料理方式，味道还不错，鸡肉使用的都是去
骨鸡腿肉，吃起来还满软嫩的，很开胃下饭的餐点，搭配蔬菜只有一大堆的红萝卜条，没
有什么味道。
▼ 前菜是鸡肉片沙拉，有经过调味过，味道还满重的，相当的开胃。
▼ 甜点是樱桃蛋糕，里头有着一颗颗的罐头樱桃，吃起来不会太甜，还算是绵密的口感
。
▼ 饭后喝杯热茶，因为已经是晚上了，就不再喝黑咖啡了。但要是早知道飞机会转降乌
打抛机场，而且还要等待好几个小时才能进房间休息，就应该先多喝个几杯咖啡提提神。
▼ 这一餐的餐具提供的是塑胶餐具，里头有餐刀、汤匙、叉子与吃甜点用的小汤匙，还
有餐巾纸、牙签与盐包及胡椒包。
▼ 吃完了这一餐，飞机才准备要接近海南岛周边空域，还有将近一半的路程要飞行。
▼ 距离曼谷还有两个小时的飞行时间，算算时间还可以看一部短一点的电影，不过夜已
深，还是稍微睡一下比较好。
▼ 没事作的时候，站起来在机舱中走动一下，也到处观察一下拍几张照片，空服员正忙
著回收用完餐的餐盘，真是辛苦他们了。
▼ 在我们座位的后方有一个置物篮，里头有放著一些报纸与多出来的耳机。
▼ 我们搭乘的这台飞机，有提供上网的服务，没有特别询问上网的费用要怎么算，反正
也快到曼谷了，不需要再特别去花钱上网。
▼ 距离降落前还有约20分钟左右，飞机已经来到了曼谷的东北方空中，可以看出来，飞
机是由越南岘港的附近进入中南半岛的领空，好像这条航线都是这样规划的。
▼ 整段航程的飞行路径，已经大致上可以完全看出来了，这条航线搭乘过好几次了，每
一次都是飞行一样的路径。
▼ 眼看着就要降落曼谷，却从路径图上看到，飞机竟然出现回头的图案，路径图上也出
现飞机开始绕圈圈的路线，不过坐在机上的我们却没有什么兜圈圈的感觉，可能是黑夜当
中，让我们的生理判断失准了吧。过没多久，机上开始广播，因为曼谷气候的影响，目前
机场关闭中无法起降，机长在考量之后，决定先行转降到乌打抛机场再说。
▼ 乌打抛机场位于曼谷东南方的罗勇这个城市，台湾目前应该是没有航线飞往这里的，
机上的飞行资讯目的地已经改成了罗勇这个地方，算一算从桃园出发后，总飞行路径将近
3,000公里。
▼ 从飞行路径上看起来，刚刚的盘旋绕了不少圈啊，目前飞机顺利的往南方的罗勇乌打
抛机场前进，从地图上也可以看出来罗勇与曼谷的相对位置。
▼ 很快的班机降落在乌打抛机场，飞行资讯也显示抵达罗勇的状态，在没有进一步的指
示前，我们也只有在停机坪上继续等待了。
▼ 因机长决定先申请加油，在看曼谷的天气状况，才能决定哪个时候要飞回曼谷，这一
等待想不到就等了将近二个小时，本来以为会先让我们下机在候机室中休息的，但可能是
转降的班机太多，最后只让我们在停机坪等候通知。
▼ 外头是下雨的天气，连乌打抛这边的天气都不太好了，可以想像曼谷那边遇到的天气
是什么样的状况。
▼ 等待的过程中，大家就是看电影，或起身到处走动，喝点饮料、上上厕所，至于到达
曼谷后要怎么办，就交给我们的领队去烦恼了，反正跟团的我们也没有办法可想，到时后
再看泰航与旅行社要怎么安排大家。
▼ 大约过了两个小时左右，飞行资讯上的路径已经改成罗勇到曼谷了，在刚刚还有地勤
人员上机来设定，可以看出来罗勇与曼谷距离有114公里，虽然航线是设定好了，但还是
一样要继续等待，因为在我们之前转降的班机还有不少，要照顺序依次起飞。
▼ 窗外的天气看起来好很多了，在我们左前方的位置，还有另外一架泰航的飞机，已经
准备要离开了，看来很快的就轮到我们起飞了。
▼ 起飞后大约半个小时，我们就回到了曼谷，这个飞行路径并不是直线的，而是绕了好
大一圈，回到原来预定的路径后才降落，因为天气并不是太好，因此降落的过程中一路都
不是很平稳，最后总算是平安抵达曼谷，不过已经是原预定时间的两个小时以后了。
▼ 机舱窗外的天气还是下雨天，雨水打在飞机上都还有声音，不难想像二个小时前的气
候是如何，据机场人员告诉我们，当时曼谷是暴雨的天气，难怪会暂时关闭机场停止一切
的起降，不过这种热带暴风雨来得快去得也快，很快的天气就转好了。
▼ 因为航班大乱的缘故，整座曼谷机场都忙着处理延误抵达的航班，让我们连空桥都没
得停靠，从机舱中也看到要来接我们的机场巴士，旁边前后左右都是刚抵达的班机，看起
来好混乱的感觉，幸好平安抵达，接着就等著看后续行程要如何处理了。
▼ 附上当天的航班资讯，可以看到原订是要在8月24日22:50抵达曼谷BKK，最后实际抵达
的时间已经是8月25日的01:53了，晚了三个小时才抵达目的地，而且由乌打抛回曼谷的航
程，也多飞了半个多小时，真的是好艰辛的一段航程。
▼ 在抵达后，领队请泰国的泰航总公司开延误证明，但是泰航总公司说是天气因素，航
空公司不会理赔，连延误证明都不肯开，基本上天气因素不理赔大家都知道，但是保险公
司会赔偿旅游不便险啊，当然还是要官方的延误证明才能申请理赔，后来只好请旅行社去
跟泰航台湾分公司研究，在我们回国后所有人都收到了这一份延误证明，当中有注明因为
天气因素造成延误，但有些旅游不便险连天气因素也都有理赔，这样子就可以去跟保险公
司申请理赔了。