[情报] 长荣美国线新增航班讯息

楼主: taxuan   2016-08-29 21:50:26
长荣航空增飞北美航线,替您布局更完整的网络,除了舒适、安全的服务外,
更可以节省宝贵时间,飞的写意,商场更得意。
1. 【芝加哥新飞航】:自11月2日起,开航桃园-芝加哥航线,
每周二、三、五、日共4班,飞往全美第三大都会区。
2. 【早安纽约】:自10月3日起,早班机服务将由每周3班增加至每日1班,
不需浪费时间即可开始一天完整的行程,未来将有早、晚各1班飞往纽约,
行程搭配更轻松。
3. 【呼叫休士顿】:自10月3日起,由每周6班增飞至每天1班,天天飞往
太空城,踏上辽阔的德州大地。
4. 【早安西雅图】:自11月19日起,每周一、四、六增飞早上航班,
每周将提供10班飞航服务,夜未眠、爱未眠,到西雅图各种舍不得睡的好理由。
作者: share270 (大少)   2016-08-29 21:52:00
把所有的运量往北美塞
作者: WRD (旅行是我的神)   2016-08-29 22:06:00
北美完全没有极限
作者: kh2702 (kh)   2016-08-29 22:07:00
厉害
作者: nasacs168 (klarony)   2016-08-29 22:23:00
是因为伊斯坦堡航线停飞?
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2016-08-29 22:27:00
飞机买太多吗XD
作者: nelsony1216 (长跑王)   2016-08-29 23:07:00
JFK 2x D 也太高招 华航这下怎么办
作者: Answersn0w (黑色流星)   2016-08-29 23:11:00
好强大....
作者: astushi   2016-08-29 23:16:00
过剩的运能全下北美...开芝加哥真的超方便啊!
作者: coolfish1103 (Fish)   2016-08-29 23:27:00
他飞机买太多一定要开更多班次啊...而且近两年他外站出发的机票已经常比花航还便宜了。
作者: nyrnu (B-18901)   2016-08-30 00:00:00
楼上各位在推文的同时,又有77W新机快要回台了(last 3-3-3)
作者: kenny53 (enjoy flight)   2016-08-30 00:06:00
B-16729?
作者: nyrnu (B-18901)   2016-08-30 01:10:00
作者: atriple (请逐项修改)   2016-08-30 02:00:00
人力方面没问题吗?
作者: jay70134 (AJ)   2016-08-30 05:47:00
好强
作者: cansan (意麵是鹽水人的驕傲!)   2016-08-30 06:43:00
希望长荣可以重回EWR!
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2016-08-30 07:06:00
要怎样才能判别执飞的飞鸡不是3-4-3的?
作者: AH977 (VIVA GIANTS)   2016-08-30 07:31:00
桃机表示:我没有parking bay
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-08-30 08:02:00
都搭皇玺桂冠舱就没差别,管他后面3-3-3或3-4-3
作者: ptt246 (JACKO)   2016-08-30 08:28:00
干脆说搭货舱
作者: tonylaio (那是無盡透明的思念)   2016-08-30 08:42:00
开纽约好!希望有EWR跟国泰航空一样
作者: forduno (RC)   2016-08-30 09:01:00
前几天听到EVA在北加州的广播打广告,主推北美台北转东南亚越南菲律宾大陆等几十个点,躺平商务舱、超值豪经舱,广告一分多钟,增班那么多,是该多打些广告。
作者: senju (senju)   2016-08-30 09:23:00
想再提高长程线收益,就赶快恢复北高接驳机吧
作者: ludwig0201 (ERIC)   2016-08-30 09:32:00
希望纽约淡季降到30000以下,以后我会是常客
作者: danic (好运旺旺来)   2016-08-30 09:36:00
BR台美旺季直飞票价很吓人的....XD
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2016-08-30 10:04:00
@@ 想去欧洲
作者: vhygdih (ATJ)   2016-08-30 11:27:00
其实我觉得有一个原因是小K飞机买了 一定要找地方飞只好拼命加班拼命宣传, 一台湾一般传统公司的保守操作方式哪有可能 这样珍玩
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2016-08-30 11:32:00
订位系统客舱代号,77N:W跟Y舱都是旧舱,77A:新机新舱77M:77N对W舱跟Y舱改舱,77B:Y舱改3-4-3,其他跟77A一样
作者: Mulsanne   2016-08-30 13:40:00
长荣欧洲线应该是放生了
作者: ndr (梦想的弹簧床)   2016-08-30 14:11:00
tinystudio平常进出台湾都搭长荣皇玺的样子? 真是失敬了
作者: kikiks (mm)   2016-08-30 14:59:00
能补问一下吗?九月底去多伦多 目前看到班机是没有wifi不知道是哪一型号?用来里程升等C舱,请问是改舱后C舱?
作者: crooked (crooked)   2016-08-30 15:11:00
觉得员工会很累,不管是地勤或机组人员都是
作者: bradleyching (BradleyChing)   2016-08-30 15:14:00
北美的早班加是不是表示东南亚的红眼班也要狂增了
作者: Miketroutla (MikeTrout MVP)   2016-08-30 16:39:00
天天飞欸,真的猛
作者: egg79117 (浪人)   2016-08-30 17:08:00
累死员工啊 各方面都是
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2016-08-30 18:30:00
YYZ用77N比较多....没有wifi
作者: yinrw (Yin)   2016-08-30 19:50:00
飞机买太多了吧qq
作者: nasacs168 (klarony)   2016-08-30 23:34:00
为什么要放生欧洲线?
作者: joseph25 (getting better)   2016-08-30 23:34:00
说BR放生欧洲线的同学 应该不知道BR十月起巴黎要每日飞而且维也纳也要改77W了 欧洲现有航权问题 无法想飞就飞所以烦请求证再做发言比较妥当喔!
作者: Lexus (LEXUS)   2016-08-30 23:41:00
航空版真的很多神逻辑奇葩 英文进步=数学放生XD??
作者: happyennovy (喵)   2016-08-31 01:42:00
没有共挂, 对住在非直飞城市的人没什么吸引力票价也没有比 ANA 便宜
作者: eason79126 (伊森)   2016-09-02 23:52:00
希望能飞奥兰多
作者: olive8011 (Olivia)   2016-09-04 23:17:00
JFK有早班很吸引人!!虽然票价低一点会更好XD

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