[分享] 台风延误的残念…

楼主: Jimmykid (流浪的Lydia)   2016-08-22 13:25:06
小弟今天早上八点本来要搭JL96 从松山飞羽田
没想到昨天晚上8:28收到email通知因台风延误四个小时以上,
到下午才起飞,但因为后续还有两段国内线航班,
只能接得上第一班,后续的第二班国内线会接不上,
昨晚试图联络日航订位组,结果根本没人上班,
最快能处理的时间是要隔天早上八点后,
结果今天早上八点一到立刻进线订位组,
上海客服完全状况外,改什么退什么都说没权限要问主管,
从早上八点一直缠斗快十点才给我一个松山机场日航的电话,叫我问他们。
结果接日航松山机场接电话的人说,
我要在其中一个转机点停一晚隔天继续搭,住宿要自理,
后来问说那我干脆不搭后面的两段国内线算了,
但他说中间两段不搭回程会不能搭,不然就是要整张退掉,
虽说不收手续费,但国内线的开票手续费不退,
航班被延误接不上已经够衰了,最后能给的也只是退票还不是全额退,
而且我饭店也不能退啊,挂了电话直奔日航台北办公室,
最后终于搞定单独退掉中间两段国内线,不用退票重开,但开票手续费照收手续费。
到了机场,拿了登机证,随口问一下有无延误给的餐券,地勤美眉只说:不好意思天气因素,没有提供餐券。只好来买贵松松的升恒昌卤味,不知道不便险出发地是台湾有没有赔偿就是了………。
另外要苦恼的是少了两段国内线我要怎么冲到日航的JGC会员呢?
更想到9/1后台北票务柜台不对外服务,
什么都要透过可怕的上海客服,想到腿就有点痛软。
作者: bunnycake (bwaaaah)   2016-08-22 13:43:00
事实上你就算台湾出发这段没延误准时到了日本,从东京出发的国内线也可能不飞啊。毕竟台风从千叶上陆,现在这边都在台风范围内新闻都在报今天羽田国内线很多航班取消
作者: Electronics (ee心寒)   2016-08-22 14:38:00
JGC是日航钻石吗?
作者: d333352 (d333352)   2016-08-22 15:11:00
JGC是sapphire, 其实你只要到羽田就不用搞这么多东西了而且怎么不PO points XD
作者: fatmay (ANA 787型竹筏)   2016-08-22 15:41:00
这种CASE对有在MR的人算小菜一叠所以你国际线、国内线是分开开票?科科~该不会是短时间的MR行程吧!这时候来本日航国内线时刻表,希望对你有帮助
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 16:06:00
想必你是羽田要飞石垣或冲绳吧,飞石垣岛虽然FOP多,但是一天只有两个来回班次风险太高+时间不好安排,其实飞冲绳班次多+上一天最多可以飞3个来回,虽然FOP没石垣多但是比较好运用,建议以后用YOKOSO开比较安全,还可以退或改期,如果你这一趟专门是要去修行的,我会直接把不去把国际段改期(前提你要买可改舱等)毕竟你飞去羽田国内线也没得飞,而且你下次要再去补剩下的两段又要额外的成本。如果会日文的话建议直接打日本JMB的客服。
作者: d333352 (d333352)   2016-08-22 16:27:00
终于有人说出我的心声, 为什么一定要飞ISG呢羽田出发一天最多2.5趟OKA冲绳来回, OKA出发一天最多两趟羽田来回, 飞不到三个来回你只要到了羽田地勤会直接帮你在订位注记, 那两段没飞订位也不会被取消
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 16:35:00
刚刚看了一下,5趟HNDOKA的确是一天的极限,如果你想要在五趟内多赚FOP的话临柜升J或F也是一个办法。
楼主: Jimmykid (流浪的Lydia)   2016-08-22 16:55:00
我就是飞OKA喔 只是接到OKA就已经晚上十点了 QQ我的票第一段是加价2000台币的国际段延伸国内 第二段开始就是Oneworld YOKOSO了d3大 我知道可以注记 但问题是上海客服跟松山机场柜台都跟我说不确定不搭能不能退还有刚刚在机场急着出关就忘记拿误点证明了 =.= 希望明天还能补发
作者: littleag (先改一下就是了)   2016-08-22 17:21:00
奇怪,我日本朋友今天高雄成田,他说他有拿到餐券
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 18:07:00
羽田出发2.5趟会停在冲绳过夜吧 w 两段可以回羽田睡网咖
作者: ki2007 (ki)   2016-08-22 18:11:00
长荣也有餐券
作者: conan805 (^皿^)   2016-08-22 18:20:00
其实早上ISG下午冲绳不就都避开了....
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 18:31:00
早上ISG要很早,只能前一天过去,基本上你搭早班机去羽田,不管接去ISG或著OKA都只能一个来回,而且ISG还有可能接不上。
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 18:36:00
是啊, 都只能一个来回那通常都还是选多 500FOP 的吧(当然保险这种东西的价格就看各人主观了, OKA出状况好改)
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 18:37:00
接ISG有失接风险,比较危险一点。去OKA花一点钱升J后FOP跟去ISG没有差很多,班次多。
作者: d333352 (d333352)   2016-08-22 18:42:00
ISG没网络, J 位子少, Y难订, G更难, 地停时间久
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-08-22 18:43:00
但是成本低..
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 18:48:00
可是 18 腿就搞定, 两个周末就有机会 XD
楼主: Jimmykid (流浪的Lydia)   2016-08-22 19:01:00
结果我刚刚一查发现原本要转的HND-OKA延误到1900才飞然后回程OKA-HND是起飞时间未定根本不用担心当天接不上
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 19:12:00
其实成本最低的不是ISG也不是OKA,是NGS。
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 19:18:00
有位置的话, 一天完整六腿三个来回?
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 19:21:00
对,一天可3来回,而且每1FOP只要3.3JPY。
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 19:24:00
这个九州加油一张进出日本的票应该只能买一份 (五腿?)
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 19:25:00
对,只能5腿。
楼主: Jimmykid (流浪的Lydia)   2016-08-22 19:26:00
哈哈 F大我明天就是HND-NSG四腿 六腿屁股会开花啦打太快 是NGS长崎 现场候补J会不好补吗 一腿加1000对吗
作者: conan805 (^皿^)   2016-08-22 19:28:00
cp只限定10月29号前XD
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 19:29:00
看过日本人修行1天坐八腿XD
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-08-22 19:34:00
完全就是搭巴士转车的概念 w
作者: free4u28 ( )   2016-08-22 20:06:00
升J平日很好升,几乎不用候补尤其是NGS,是JPY1000没错!
作者: lucido (不就这么回事)   2016-08-22 21:21:00
补获爱出国 IFLY.tw的小编 XD
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2016-08-23 08:25:00
推文太猛惹
作者: lacos0212 (嘎嘎真男人)   2016-08-23 08:34:00
推文到底在公沙小XDDD 异世界啊
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-08-23 11:14:00
成本最低NGS是JL专属 HN的话还是ISG最低
作者: free4u28 ( )   2016-08-23 11:29:00
整篇都在讲Jal啊......ANA的ISG时间比JAL更烂不适合修行,一天只能飞一个来回。原PO好像没升到?哈哈,可能台风有影险大家抢著搭,上礼拜飞NGS J舱很空XD
作者: jason523 (PHIL)   2016-08-23 23:55:00
请问九州加油 可以五段票都买HND-NGS吗?
作者: free4u28 ( )   2016-08-24 00:06:00
可以
作者: jason523 (PHIL)   2016-08-24 00:13:00
谢谢回答,还有个问题 HND-OKA转机时间只有一小时够吗?
作者: free4u28 ( )   2016-08-24 00:27:00
很够有任何问题再问我!
作者: jason523 (PHIL)   2016-08-24 08:25:00
好 谢谢free大 有问题我会再跟你请教的

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