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2016-08-22 06:05 经济日报 记者杨文琪／台北报导
新旧任民航局长今（22）日交接，新任局长林国显表示，会配合政府新南向政策，拓展东
南亚航权，尤其是我力推来台观光签证手续简便或免签的东南亚五国（菲律宾、越南、泰
国、印尼、印度）。
据指出，交通部多位一级主管今天交接，其中现任民航局长林志明提早退休，转任中华顾
问工程司董事长，原任交通部主任秘书林国显调任民航局长，交通部长贺陈旦希望林国显
到民航局后，在航权与航空公司互动上要有企图心。
林国显说，航权不是局长带队过去人家就会愿意跟你谈，要谈成，都是先从外围开始接触
，互相沟通、了解，然后由上层接触，确定有意愿、且符合政策，以及符合国家、航空公
司利益后，再回到民航局派员前往协商、敲定内容，这是很复杂且冗长的过程。
他表示，未来拓展航权会配合政府政策，且业者有需要、有意愿飞航，对双方也都有利，
像目前政府在推动的新南向政策，如有政策指示，民航局在航权推展上也会配合。
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
台湾与这些国家亚洲部份是开放天空 或仅限台北 高雄的航班数 目前都未用到半数
至于其他地区根本无限制
应该想让航空公司愿意飞 为什么人家不飞 都开放 谈什么航权

新南向是个笑话，给免签是能吸引多少人来？

楼上眼中，只有中国观没有世界观

舍弃中国大市场 去挖的东南亚小市场 明智的决策

开拓新市场 = 舍弃中国市场 神逻辑 笑翻

就出来吠一下 保个乌纱帽吧...台籍业者在这几国都算强压地头,对方哪这么呆 还让你继续坐大阿...切~

东南亚五国有给台湾免签吗？

呵呵～欧洲那一拖拉库给台湾免千签，台湾是不是已经给人家很长一段免签了～呵呵！欧、美就都高等人，东南亚国家就自以为优越是不是？哇～好棒棒

重点是我们和东南亚间真的有航权不足的问题吗??还是只是官员要刷一下存在感，让大家以为他有在做事??

马华、星华喜欢来台湾，印华似乎就没这方面喜好

以前的南向政策就是个失败产物，还再推新南向不是开玩笑吗！免签本来就是互惠，东亚五国呢？

赚东南亚转北美转机客才是航空公司重点吧

越南专门绑架台湾人

呵呵 哇好棒棒 去查一下旅游欧美免签是谁执政的

打个比方，澳门单方对台湾开放天空接受台湾护照，现在每天至少15航班来回，这根本就是供需问题，到底是你需要我还说需要你，有没有赚到钱才是重点，对等通常只会当成次要考量。

问题是还能飞哪？

没了大陆地区市场算是完整世界吗?大陆市场跟东南亚市场都要才对!怎么会是不要大陆，只要东南亚?

这篇文有那个字写到不要中国市场?

新南向是玩笑？那一带一路跟亚投行呢？要不要说说看一带一路跟亚投行和新南向，这三者有没有重叠的市场？

某J根本是出来搞笑的吧

马尔代夫对全世界都免签，但全世界有都对马尔代夫免签?免签这种东西从来就不是互惠跟平等考量的

全世界免签???马尔代夫不是免费落地签而已吗= =

马尔代夫是 30天免签证，并不需要准备照片办落地签一般观光客实际上就是像台湾人去日本、新加坡填好入境卡就可以直接去海关通关了

说不是互惠考量的 请去查一下外交部网站

印度是南亚

2楼神逻辑耶有利可图，公司会不飞吗

基本上还是互惠的比较多 除非是你的大财主观光客大国

通常航权两方尽量互惠平等,签证则不然,以前美/欧盟签证超烦

东南亚人均GDP低我们那嚜多，我们还自己开放免签至少谈个互相免签或免签证费吧 直接对东南亚下跪真好欧美因为人均GDP高 免签吸引他们来合理

东南亚是要拓展北美航线吧，增加准点率也不错啊，飞大陆的航线都delay那么严重，但是要别人也愿意开放就是