[中央社] [2016/08/04]
[http://www.cna.com.tw/news/ahel/201608040240-1.aspx]
(中央社记者汪淑芬台北4日电)复兴航空6月预告将转型为复合式航空,根据最新规划,
营运方式介于传统航空与廉价航空,行李及餐饮拟不再全部供应,但票价较有竞争力。
复兴航空预定近期对外说明转型做法,据了解,复兴未来的服务会低于传统航空公司,但
高于廉价航空,例如不再全部提供餐饮及免费行李,可能两者中只保留一项,商务舱旅客
的服务也会变得较阳春,但票价会较有竞争力。
复兴航空属区域型航空公司,原本想发展越洋长程航线,引进4架A330-300广体客机,还
另订了4架A330-800neo客机,2014年7月及2015年2月接连两次空难后,公司营运面临严考
验。
复兴航空6月主动公布4架A300-300广体客机将转售及转租。
4架预定2019年交机的A330-800neo,据了解也将全退掉。
复兴转成做复合航空营运后,和百分之百投资的廉价航空威航的品牌差异化会愈来愈小,
复兴已考虑要结束威航。
因威航的飞机全部来自复兴航空,目前有4架,未来不再扩充,并逐步移交回复兴。