图文版请见
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2016.06.08 晚餐时段
客人: Hey XXXX, free this weekend? Need your help.
我: Yup i'm free, what's up?
客人: Come with me, we need your help to carry those SMS, UPS can't catch our
last minute.
我: OKAY, but, to where?
客人: To Firenze, you will fly to Roma and I fly to Bologna.
我: OK, then later when we go back, I will book...
客人: No need, all you need to do is to give me your passport, they are
waiting for your information, fly with Emirates, Business, no need to book
yourself.
我: Sure, let me check if I have take a photo of my passport.(边滑手机 然后脸
上藏不住的嘴角上扬)
是的!!! 不到一个月我又去了趟欧洲 然后又再度搭了阿酋 又是商务舱!!!
(结果突然想到上一次的AMS-DXB-TPE的作业还没交...)
但这次就不是去出(旅)差(游) 是要当个累炸了的快递小弟...
不过是个爽爽的快递小弟
6/9凌晨的时候客人就把我的机票转寄了给我
航程是这样的 因为现在目前人在越南的海防 加上阿酋河内航段似乎要到八月才开通(中
停仰光)
所以只能从海防飞到胡志明转机(结果想不到去程是微恶梦...)
20160610 VN1187 HPH - SGN 1615-1810 C舱
20160611 EK393 SGN - DXB 0025 - 0430 C舱
20160611 EK97 DXB - FCO 0910 - 1325 C舱
20160613 EK96 FCO - DXB 2205 - 0555(+1) C舱
20160614 EK392 DXB - SGN 0930 - 2000 C舱
20160615 VN1182 SGN - HPH 0800 - 1000 C舱
因为这段突如其来的旅程实际上是要帮忙运送东西 所以在公斤数上面我们需要斤斤计较
客人在阿酋的会员等级为金卡 所以托运行李的部分加上bonus可以有大概56公斤可以托运
我在阿酋里面只是普通的蓝卡 所以托运行李就是只能照着票面上面的40公斤来跑
但量了我们要带的东西以后发现不太妙 总重大约是106左右(尚未加上他自己私人的物品)
此时我们的念头就动到了升等上面(头等可以托运50公斤)
商务舱升头等舱用哩程的话是30000哩(经济舱升商务舱也是如此 但经济舱直升头等舱就
不知道了 应该是60000吧?)
客人查了以后 由于日前才转给他老婆 所以剩不到5000哩 如果要在官网上购买哩程的话
也不够30000
上一趟的旅程我有17500哩 剩余的13000哩就用购买哩程补足(阿酋官网上面可以购买
US$40/1000哩 一年有25000哩的额度可以购买)
原本客人要全部出这费用(40*13=520US$) 但是他们都已经全程帮我出这商务舱的票 还有
到欧陆所有的花费
我只好勉为其难接受他只愿意我出一小部份的金额(40美...)
SGN - DXB这段是用两舱等的77W飞 所以没有头等舱可以升
只能选DXB - FCO这段
原以为这是个美好的安排 想不到...
升等作业完成后再看了一下机票 还是显示40公斤...
他笑笑地说: 没关系我上次搭头等舱也是带了很重但没有被收超重费
我也说: 对啊都要搭头等舱了阿酋应该不会计较这些吧
两个人在那边哈哈哈哈哈哈哈笑很爽 结果...(待会说)
出发当天
关于越南航空的东西我就笑笑的过去就好 也没什么特别想记录的地方...
凌乱的机场 懒散的人员 紊乱的动线
这就是越南XD
航空公司：越南航空 Vietnam Airlines
航班编号：VN1187
飞行航线：海防(HPH) ─ 胡志明(SGN)
表订时间：20160610 1615 ─ 1810
实际时间：20160610 1658 ─ 1837
飞机型号：A321
机身编号：
订位舱等：Business 2D
飞机脏脏的 座椅旧旧的 餐饮差差的 服务糟糟的...
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仅以偷拍画眼线之打码男空服结束这航段(手晃请忽略)
时间快转到了抵达胡志明新山国际机场
下机后到转盘领取行李 接着出关 出关的时候会有一个人在那边检查 顺便收走你的行李
收据(可能有太多行李被偷的先例?)
接着要大概徒步在半室外(有屋顶的连接道)走个十分钟才能接到国际航厦
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搭拉 真的不大的出境大厅 跟河内机场系出日本工程师之手 里面的空调也有点弱 不知道
为什么总觉得空气中弥漫着一股不太好闻的味道...
客人与我大概在七点三十分的时候抵达 依照惯例(?) 阿酋的柜台依旧没有提早开(客人还
说几乎都会提早开= =)
开始无聊发呆 机场真的不大 也没什么地方可以逛 但满特别的地方是走出去出境大厅 竟
然有人在外面席地野餐(外面不是草皮)...
到了八点半左右 有人把立牌拿了出来 但柜台依旧是空荡荡
我和客人在前面傻站了快要一个小时 这时候看到了一个可爱胖胖的非洲女生
一直在我们面前推著车走来走去 转头一看 他大概推了6台车到商务舱柜台
算一算总共有11包超大包的东西加上一台好像是42"的电视...
接着时间就在快转到九点二十五分 这时候地勤人员都到了柜台 一字排开 然后鞠躬...
check in的时候跟当初想的一样又会被问说有没有VISA进入欧洲国家 跟地勤人员解释了
大概几分钟她才肯印登机证(眼神死)
在这里就会拿到两段的登机证 以及新山机场贵宾室的使用
好囉 重点来囉 当初讲关于我们携带百来公斤的东西 原本以为地勤人员可以稍稍放行
想不到竟然超严苛 客人那边的重量控制在他能拖运的重量内 但由于我飞这段前依然是蓝
卡 所以没有任何bonus的重量
行李箱上去之后整个就炸裂了... 超重一公斤的费用没记错是60美金 客人总共付了720美
金...
Check in 结束后就准备去过关 喔对了 在越南都会有快速通道
只要你的登机证上面有天合联盟的SKY PRIORITY或是你是搭商务舱以上或是各联盟的高级
会员都可以使用
然后你就会看到机场人员一直在那喊SKY SKY SKY...
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这就是过关后的样子 他们的神逻辑把机场内部搞得很挤水泄不通...
明明走道已经不大了还硬要摆商店= =
穿越拥挤的人群后直接抵达了贵宾室Rose Lounge 这贵宾室除了越航之外的航空公司几乎
都在这里了
再加上这个时段出发的班机很多 所以贵宾室里面也是水泄不通...
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真的挤到爆炸...
台湾的贵宾室特产是牛肉面那越南这边的大概就是河粉了
不过私心觉得河内内牌机场贵宾室的河粉比这边好吃多了
另外这个贵宾室对有吸菸的人可能有点不方便 因为还要再走上去大概走个三分钟左右才
能到吸菸室 贵宾室内部没有提供
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登机证 我实在搞不懂为什么越南的海关总是要把登机证盖个很丑的章遮住
而且那个水还很多都要很久才会干掉...
今天的登机门是在17号登机门
17号感觉是隐藏版的登机门= = 登机门应该是按照顺序来跑 不过应该到17号的时候17号
竟然消失
有几个老外跟我前前后后走了两趟才找到 哈哈
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跟客人在登机门会合 拿到他付超重费的收据后就登机囉
航空公司：阿联酋航空 Emirates Airlines
航班编号：EK393
飞行航线：胡志明市(SGN) ─ 杜拜(DXB)
表订时间：20160611 0025 ─ 0430
实际时间：20160611 0029 ─ 0358
飞机型号：B777-300ER
机身编号：A6-ECB(首飞2007/05/20)
订位舱等：Business 6K
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此位子是在右边2号门后第一排 真心建议若是搭到两舱等EK 77W的尽量不要选这个位置
虽然空间是比其他位子大上不少没有错 但是这里由于靠近逃生门 所以难免气温会比较低
一点
这个位子可以很清楚的看见整颗引擎 再加上在逃生门旁边所以声音真的很大
过若是喜欢靠窗位的话还是建议选前排一点的会比较舒服些
基本上位子跟之前搭的大同小异 不过可能由于机龄较旧的原因 娱乐系统的萤幕不能用手
做触控 得要用小摇杆上的方向盘控制
这点真的有点麻烦 不过若是你也是个小小飞机迷 上机应该就直接把画面转到air show了
吧 哈哈
6K位子看出去的窗景
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趁经济舱的乘客还在登机的时候去上了个厕所 驾驶舱门还没关闭 所以就偷拍了一张
真的好想进去坐坐看
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登机的时候备品一样就都准备好囉 下面的照片就是这趟SGN-DXB的菜单
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这段供两餐 晚餐及早餐
就坐的时候空服人员来自我介绍并且顺带询问是不是需要用早餐
那天从下午一点就出发 一刻都没得闲
到了位子上以后困意瞬间来袭 我便跟空服人员婉拒了早餐邀约
接着空服人员发送过夜包 这个航段拿到的过夜包跟之前拿到的是一样的
如果你常搭的话 又想要蒐集过夜包 可以问问空服人员可不可以换成女生的
男生的好像有三款不同的(或是更多?) 上一次的旅程有拿到两个分别是不一样颜色的过夜
包
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隔壁越南航空B787-900 VN-A861 没注意要飞哪
出发囉 安全带指示灯熄灭后
空服人员前来询问待会想先喝什么饮料呢?
本人不嗜酒 所以就点了姜汁汽水
我只能说我爱死了阿酋上面提供的姜汁汽水 真的有姜味
但是他的姜味不是令人讨厌的 反而是淡淡的香气 跟在台湾喝到的感觉真的不一样
我很真心推荐姜汁汽水 又或者是"新鲜"柳橙汁(不过这天的柳橙汁有点酸= =)
然后接下来就会有另外一组人来询问是不是要铺个床 虽然说是床 但我觉得比较像垫子
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这是前菜的部分 沙拉跟一个月前搭的时候吃的一样 如出一辙
不过值得诟病的是那个面包 是冷的= = 旁边附的奶油超硬
基本上沙拉 面包 奶油我就完全没动了...
照菜单上面的名字这道是"烟燻鲑鱼与辣酱大虾佐发丝面与姜汁"
这时候空服人员便会拿着一个随身架子 上面有香槟(Moët & Chandon) 红酒 以及矿泉水
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煎烤牛里肌 超级好吃!! 不干不柴 虽然跟一些高级牛排餐厅的牛排还是没得比 但是在飞
机上吃到这个已经算不错了
吃完后就伴着萤幕的air show 以及下图画质不太好的tablet入睡了= =
另外要说的是机上WIFI 这航段的速度真的不错快 还可以跟闪光边视讯不会lag
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Hello Dubai 又见面了!!
在醒了又睡睡了又醒的几个小时后又降落了杜拜 这次一样是停在停机坪 GE90伴着我们走
下楼梯
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然后我就跌倒了
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空服人员很紧张地来搀扶我起来 还好没有从最上面滚到地上= =
原本想在上巴士前拍照 却被地面工作人员阻止QQ 只好搭上巴士后对着飞机拍
谢谢你囉A6-ECB 虽然你已经要十岁了但看起来还是很年轻啊
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下机时的接驳巴士 三个舱等应该都是分开的
虽然这班只有两舱等 不过在路上有看到头等舱的接驳巴士
巴士在机场内晃了大概十分钟多到达了T3 Concourse B
这时候还要再安检一次 一样头等商务舱的乘客跟经济舱也是分开
过了安检后客人就拉着我一起去Concourse A
在杜拜机场基本上搭阿酋的都是在T3
他里面有再分Concourse A(D F) B C
BC两个是连在一起的 A的话则是最新的航厦(专停A380 当然也有77W在那边) 从BC过去要
搭电车
阿酋的头等商务舱贵宾室在Concourse A B C都有 只要你是搭乘头等或商务舱等的人都可
以去
因为在杜拜转机应该多少都会超过三个小时 可以都去晃晃看
不过依照阿酋地勤人员的说法 Concourse A是最大最新的 B次之 C的话是最小的
然后Concourse A头等舱贵宾室里面会有些免税店
另外Concourse A的贵宾室(头等 商务)可以直接从贵宾室登机 BC则是需要离开贵宾室然
后步行前往登机门登机
Concourse A 头等贵宾室是在三楼 商务舱贵宾室则是在四楼
跟客人搭了手扶梯上楼后便分道扬镳 他去商务舱的我去头等舱的
给地勤人员刷一下登机证 他会写上你的登机门编号 因为我的登机门并不在Concourse A
所以他会提醒你需要自己抓时间前往登机门 另外不会个别提醒该登机了
不过走进去之后整个倦意来袭 我的登机门在C 想到还要提早走去那边就突然发懒 毅然决
然转头回去Concourse B的贵宾室
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Concourse B的贵宾室是在上楼梯后的右手边左边则是商务舱的
一样再把登机证给地勤人员检查 顺道问了他每间贵宾室的差别
他回答说基本上硬件设备那些都是一样的只是能不能直接从贵宾室登机以及空间大小的差
异而已
进去之后立马找了吸菸区 嗯...迷路了一下...
因为他的吸菸区不像Concourse A的商务舱贵宾室里面一样是密闭空间(头等舱的没有去看
因为刚踏进去就离开了= =)
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一入座就会有服务生过来问你需要些什么(这个是商务舱贵宾室跟头等舱贵宾室最大的差
别) 点了个VOSS的气泡水 抽了两根菸后就默默地睡着了= =
大概睡了半小时惊醒... 就去按摩区登记按摩
Timeless Spa免费按摩时间有15分钟 有筋骨舒展 脚底按摩 印度传统头部按摩 等等...
不过人似乎很多 要等到0645才有位置
所以这时候就去沐浴间囉 不过进去的瞬间就很后悔为什么刚才不待在Concourse A的贵宾
室就好要跑来这
毕竟Concourse A比较新 所以空间规划也比较大...
在这里就比较小了 他沐浴间就是沐浴间而已 不像Concourse A里面有马桶 梳妆镜 然后
空间也不错大这样
洗完澡后就前往按摩 还不错 虽然还是没办法跟台湾的比QQ
按摩完后就去用餐区吃东西囉(这时候这边的座位几乎坐满)
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一样入座后就会有服务人员带着菜单过来问你需不需要先来些喝的 点了个综合莓果汁
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抱歉忘记拍菜单了...
里面的部分就分成早餐与午晚餐
现在的时段是早餐时段 所以理所当然就提供了早餐
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我又要推荐那个杏桃酱真的很好吃= =
其实还有自住的地方不过因为想说待会要上机吃 就没有再吃其他的东西
吃完后再回去抽根菸 大概还离登机证上面的登机时间有一个小时左右 所以就决定离开这
舒适圈徒步前往C23登机门囉
喔对了还顺便逛了Emirates Shop
看到了阿酋涂装的787模型贩售中 上一趟来的时候还没有
这代表什么吗?
其实从贵宾室晃到登机门的时间也差不多开放登机了 不过跟登机证上面的时间有差(比较
早)
推测应该登机证上面的时间是给头等舱跟商务舱的乘客的登机时间吧
登机囉
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航空公司：阿联酋航空 Emirates Airlines
航班编号：EK97
飞行航线：杜拜(DXB) ─ 罗马(FCO)
表订时间：20160611 0910 ─ 1325
实际时间：20160611 0931 ─ 1315
飞机型号：A380-800
机身编号：A6-EDS(首飞2011/12/16)
订位舱等：First 3K
首先来张美臀照
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今天的位置 3K 踏入机舱时有专人会帮你带到位子上 顺便问想要喝什么迎宾饮料(当然是
又选了Ginger Ale...)
空服人员看我在拍照还过来问我要不要帮忙拍= =
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就坐前先去上个洗间 进入了传说中A380上才有的淋浴间
中间灰色坐垫扳起来就是马桶了
上机时该有的备品就都已经准备好在那
墙壁上贴的是杜拜的landscape
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回座时空服人员帮我把外套挂了起来 衣柜就在电视的正后方
原PO 176公分 脚伸直还碰不到前面我的登机箱
左边抽屉打开是一盒全新的笔记本+笔 右边镜子的部分里面有护唇膏之类的东西 这些都
可以带走
不过碍于我的东西已经要爆炸了我只拿了笔记本里面附的笔而已
电视萤幕前面的点心篮在起飞前会先收起来 里面就是些零嘴 也是下机时可以带走的 我
只拿了口含薄荷锭和发泡锭
照片右手边的左边的部分为餐桌 右边就是mini bar 东西都跟A380商务舱的一样
照片左边的部分则是抗噪耳机 真的很抗噪(虽然A380上层本来就颇安静了= =)
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这时候服务头等舱的空服人员会一一过来打招呼 他们的记录上面好像也知道我是第一次
搭阿酋的头等舱
也解释若是有什么需要的东西 都尽管说没有关系 他们能提供一定会提供
之前就有耳闻头等舱的过夜包很酷 便询问了有没有过夜包可以拿 不过由于是早班机所以
他们没有准备(哭)
另外的迎宾阿拉伯咖啡跟干枣(叫什么忘记了= =)
其实这个咖啡不错啊 为什么很多人都说不好喝...
杯子的后面是窗户的控制器 一个头等舱的座位都有三个窗户的距离 左边那颗是控制三个
窗户同时开关 右边三个就是分别的
当然你也可以直接在窗户上面的按钮座操控
接着一个新加坡籍的空服员过来询问我需不需要淋浴 还直接说我是第一次搭应该要尝试
一次看看
也跟我说今天刚好有一位台籍的组员在服务经济舱
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后推后就一直呈现这个姿势
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排队等起飞
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起飞后空服PA说可以连WIFI囉 然后就开始跟闪光视讯
感谢老天 这次的WIFI都比上月初搭的顺多了
安全带指示灯熄灭后 本班机的Purser就来问候 拿着菜单来问候
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嗯很沉的一本菜单= =
大概介绍了一下她自己 也询问我要不要试试2006 Dom Perignon以及阿酋跟他们合作的开
胃小点
或是我们依照餐点来推荐酒给你呢?
2006 Dom Perignon + Dom Perignon cooperated appetiser
真的没爱啊那香槟... 不过开胃小点不错(左边那个忘了 中间炸虾 右边鹅肝)
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Purser跟我说 菜单里的东西 all you can eat in anytime
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第一道先点了鱼子酱 然后又order了一杯ginger ale
因为觉得很好吃又点了第二盘的鱼子酱= =...
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这蒜香面包跟在商务舱又是不同的等级的感觉了啦!!!
超好吃...
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接着点了蘑菇浓汤 不过那时候还在视讯就忘记拍到照片了= =
一样是好吃的牛里肌凉菜
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接着就是主菜啦 其实吃到这边已经有点饱了= =
Grilled kingfish with tomato and olive salsa
这道真的好吃!!!!
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吃完后空服人员问要不要吃个甜点
原本选了一个她却要我吃看看全部 但是真的撑到爆 所以只挑了两个
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吃完便去走走逛逛 跟上次飞米兰一样 问空服人员可不可以下去经济舱走走
不过由于前面的楼梯禁止人员上下楼 所以只能经过商务舱走后段的楼梯
前段楼梯
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今天载客率大概有3/4 后段的部分大概有五六个人躺平在睡觉
逛完后回到了座位上顺便去上了个厕所 负责沐浴间的组员问我要不要洗个澡 今天另外八
个头等舱的旅客都没有要冲澡
我要用多久都可以XD
在飞机上冲澡当然好啊 第一次什么都新鲜 于是她去找了另外一个机组人员来跟我讲解
她便进去准备(放吹风机 铺地垫...等等)
机组人员大概讲解了一下安全规则 比方说洗澡水供应的时间是五分钟 遇到乱流的时候务
必要抓着把手坐下
最后说一句"enjoy"
但不得不说可能要保持干燥的缘故 沐浴间里的风有点大= = 不过地板应该是有放加热装
置 是温的哦
洗完出来原本给头等舱乘客使用的mini bar就变成了下面这样
给你喝杯热茶 舒爽
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洗完澡后就回去座位睡觉 由于只剩大概两小时就要降落 请空服人员铺床好像又显得有些
没必要
就直接躺平睡着了
降落前拍一张
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虽然晚点起飞 不过还是准时抵达罗马机场
这是我第一次搭过这么快接上登机门的班机
降落后接上联络道转个弯 直接接上登机门
下机后其实才开始紧张起来 毕竟一次带了这么多的东西= =
罗马达文西机场出关速度比米兰马尔彭萨机场快多了 不过标示那些没有很清楚...
但海关问的问题也比较多...
专车接送服务的服务小姐会在行李转盘那边等著
跟她说一下后她会通知在外面等的司机入 出去后就会看到有人举著Emirates的看板在那
等著囉
罗马不像米兰一样有自己专属的小小等车贵宾室可以报到 所以出关的时候要稍微注意一
下
今日的坐驾为Mercedes S400
啊 真爽...
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以上 结束阿酋头等舱初体验!!
短时间内搭乘了阿酋的四个航段 也让我从蓝卡晋升到了银卡 只要再搭一次商务舱以上的
舱等就可以再晋升成金卡
不得不说 阿酋真的给我这个初体验的人留下了十分深刻的印象
上一次商务舱的经验 从一踏出家门的那一刻开始你便可以感受到阿酋所给予你的一种尊
贵的感受
一踏入机舱内的感觉跟被服务的感觉真的是不同凡响
比起自己一个月搭一到两次的华航台北河内航段C舱来比较 都有营运的77W来说(A330就别
说了 1.没搭过阿酋的 2.华航的A333...)
华航的77W的硬件设备不得不说真的是大胜阿酋的77W 我实在是很不喜欢阿酋77W的配置
一来是阿酋的商务舱真的是塞得有点多人 二来是你在做什么几乎都被一眼看光光= =
但是阿酋的服务我觉得很到位 他们总是在你真的需要的时候才出现 而且大概每十五分钟
左右就会有人巡舱 你也不太需要按到服务铃
甚至你完全不会听到什么免税品贩售之类的PA 只有在快要降落前一个小时多 你的个人娱
乐系统萤幕上面会出现一小个视窗写着 "若有需要购买免税品请与空服人员联络(还是甚
么忘记了)"
反观华航... 真的是每次送完餐 吃完后 空服人员就消失的不见踪影= = 要找他们不是要
亲自去galley 就是按服务铃才会出现
我还记得有一次河内飞台北段短短两个小时多的航班 负责贩卖免税品的空服人员就在商
务舱的区域出现了三次 每次都说著需要免税品服务吗
事后去上厕所的时候 机组人员挤在galley内还说 "都没人要买了还一直去在那边喊要不
要买是故意的吗 哈哈哈哈"...
除此之外 阿酋的餐点很多元 也几乎都在水准之上
份量也是很明显会让你觉得"我不怕你吃 只怕你不吃"的感觉 虽然上次飞米兰的时候有踩
到小小的地雷 但整得来说 表现相当不错
华航餐点的份量明显少了许多 之前有一次飞台北河内这个航段时 没来由的感到肚子饿
吃完一份餐点后再跟空服人员要了第二份
来送餐的换成了座舱长 座舱长边送的时候还说 "X先生 这是您的餐点 您要知道喔 今天
是刚好有客人不吃我们才能多给你一份喔"
听到的时候没想太多 不过事后在跟闪光讨论这件事情之后 感觉好像是被施舍一样...
阿酋他们标榜的 他们引以为傲的 想要呈现给客人的宗旨我在这少少的几个航段内就可以
轻易感受的到
而每次搭华航的时候他们会来说嘴的除了机舱什么宋代美学的布置 还有什么next gen
service
或许这就是他们所谓的nex gen service吧...
另外搭乘这几个航段之前我都会请闪光帮忙查载客量 其实原本载客量都不高 不过搭机当
天看到高舱等的几乎都是满舱或是快要满舱的状况
阿酋对于巩固顾客群这点真的做得很好 若是以阿酋没有加入任何航空联盟 哩程部分不好
使用的状况来说
那基本上搭乘高舱等的旅客几乎都是自掏腰包 而且品牌的忠诚度相当高(以周遭的欧美客
人来讲)
下次要是我还有机会再搭阿酋的话 我也会很心甘情愿的自己掏钱买高舱等来搭乘
若是要我搭华航还要掏钱出来买高舱等(重点是真的不便宜) 我想我绝对不会考虑...
套句闪光在受训的时候他们的教练说的
{今天我们对于载客量的多寡不是摆在第一顺位 原因不是在于赚不赚钱 而是我们要让大
家有这样的想法 "以后搭飞机的时候 我只想的到阿酋"}
阿酋 你又成功拉拢一个客人的选择了