台中机场 停飞10条两岸航线
2016-06-08
http://m.news.sina.com.tw/article/20160608/17442811.html
据港媒报导，台中航空站主任张瑞澍6日接受采访时表示，从今年三月开始，陆陆续续有
航空公司停飞两岸航线，包括台湾的立荣航空、华信航空，大陆的山东航空、天津航空及
中国国际航空停飞南京、长沙、郑州、济南、青岛、成都等10条两岸航线，都是因为陆客
团大幅减少，因应陆客减少冲击，航空业者也增开了无锡、广东梅州，目标就是锁定台商
。
张瑞澍透露，基本上航空公司经营两岸航线运送的都是团客、观光旅游团体，如果没有足
够的陆客团，航线就会停驶。
陆客减少的趋势未来何时会止跌回升？张瑞澍认为，这要看两岸政策的发展，对于航空业
的发展未来还是要靠各方的努力，包括两岸小两会（台旅会及海旅会）的磋商，毕竟航空
公司在商言商，赔本生意是不会做，没有客人的航线就会停止，除了上述台中─无锡跟台
中─梅州两条航线外，目前没有航空公司申请增开两岸航线。
作者: oddhand 2016-06-18 19:23:00
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
AdPiG ( )
2016-06-18 19:48:00楼上几楼好像很高兴? 阿这些专送陆客团来的航线关才好啊??
作者:
Thesis (Thesis statement)
2016-06-18 19:56:00台中高雄在抢饼 问题是需求减少后影响最大的就是台中高雄整体饼如果萎缩 在那边抢有什么意义
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2016-06-18 21:05:00强国航线洗洗睡惹
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2016-06-18 21:08:00饼变小不重要，升格国际机场捞油水先
作者:
chinakid (我是 你是？)
2016-06-18 22:04:00网民就是觉得大陆客都不来最好啊。欧亚大陆吗
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-06-18 22:16:00性质不同 台中这些团客为主的当然大受影响
作者: oujames (oujames) 2016-06-18 22:39:00
一次少这么多是正常的？
高雄搞起来还比较实在 +ln还是乖乖搞别的吧一天到晚发言刷存在感 先把连外交通确实盖好吧现在高雄出发真的方便太多了
作者:
a0004175 (麦特雷利恩)
2016-06-19 03:27:00这说明有更多时间跟空间可以备用，不好吗？反正离岛航线一定要用到机场，军方也要用到机场台中国际机场做为备降机场也挺好的，反正到旁边的沙鹿市区这么近，要分流也超快
无关看衰阿。。。这是事实 配上一个脑袋不太正常的市长 完全合理阿 下一步是要用意志力发电了XDD
作者: timsky 2016-06-19 16:51:00
就这样了吧
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2016-06-19 18:13:00哈哈 不是国际机场 别说国际了 对岸都不来 台中机场给蚊子还差不多
作者:
moddlay (你好!我叫马的咧!)
2016-06-19 21:55:00要酸先做做功课，新闻里的航线有好几条都已经停很久的，520以后才拿出来做文章，运量成长是事实，台中飞香港跟
作者:
alexwho (they海滨狗啊!)
2016-06-19 21:57:00酸民还真是多.....
作者:
moddlay (你好!我叫马的咧!)
2016-06-19 21:57:00胡志明等区域航线载客好也是事实，偏偏有人就是不去看两岸航线像上海杭州宁波无锡深圳等，载客也都不错，就是靠中部台商撑起来的，中国团客来不来根本没差
飞无锡用ERJ190飞 载客率高好棒棒XDERJ 载客率保证XD
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-06-20 00:01:00楼上很无聊，载客量多自然就会换机型
作者: entay (一切都会过去的) 2016-06-20 14:59:00
不知道楼上的定义何来？还是随便说说为反对而反对？