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前言
最近刚好有几次机会搭乘 787 Dream Liner 的商务舱，以目前在台美线之间
，选择寰宇一家（Oneworld）的 787 机型搭乘，大概就只有日本航空（JL）
和美国航空（AA）两个选项了。而两家航空在商务舱的坐位配置上也有很明
显的不同，日本航空采用了 2-2-2 的斜躺式牙科椅设计，美国航空则是采用
了 1-2-1 的正反正反交叉鱼骨式设计。究竟两者谁优谁劣，笔者又比较喜欢
那一种设计，请看接下来的比较心得。
附带一提，笔者身高 180，体重破百，所以只要不要比我大只，应该都可以把
我的心得列入考量唷。
体验飞行航线
JL 813 KIX-TPE 飞行时间 2:30
AA 26 HND-LAX 飞行时间 9:30
日本航空的坐椅柔软度我非常喜欢，宽度也非常的宽，感觉上比美国航空的还
要宽一点点。坐下之后，腰旁边还有一些空间可以放包包，如果是女生搭乘，
应该可以放不少东西（误）。最大的缺点应该是无法全平躺，就算打到最平还
是会有一点点的斜度，睡一睡会往前滑。
另外一个缺点是 2-2-2 的设计，靠窗位在走道位平躺后是出不去的，得跨过对
方才能出去，也就是说只有中间的两个位置是不会被打扰，这点的设计很不贴
心。再来说说另一个缺点，就是隐密性没有美国航空的好，还有因为椅距很长
，所以电视看起来超级小……还有杂志放太远，也是很难拿，这算是手短的缺
点吧。座椅附有简单的震动按摩功能，影音控制器也没什么特别的（除了那个
超级小的 QWERTY 键盘）。
小评（7 of 10）
空间感（8 of 10）
柔软度（9 of 10）
隐私感（6 of 10）
睡觉舒适度（6 of 10）
美国航空的位子就比较硬了，宽度也没有日航来的宽。有一些收纳空间，但明
显的比 77w 反鱼骨的空间小很多。隐密度还算可以，除了某些位子会发生转个
头就可以和旁边的人相见欢的窘境外，大部份的位子都还好。可以全平躺的设
计，以及两种情境斜躺，椅子在放平时也不会卡到地板的鞋子（放平时会有一
点点的升起，和 77w 的往下躺平有些不同）。最大的设计缺点是在正反正反的
坐位安排，大部份的位子只要隔壁的旅客调整了座椅或者是身体动了一下，自
己的位子就会很大力的晃动。这点让浅眠的笔者非常困扰。趁著上厕所时去看
了看，发现全机只有六个位子不会有这个问题（然后这六个位子很热门，在笔
者用 SWU 被升等后，这六个位子都满了）。
这两个位子分别是 5A、5L、6A、6L、7A、7L，从 Seatguru 的图片看来，第
5 排和第 6 排都因为离厕所太近有可能被吵到，意思就是搞了半天只有两个位
子是最好的。至于像笔者是用 SWU 升舱券上去的，等放票时都已经没啥位子好
选了，只能祈祷身边没人吧！
小评（8 of 10）
空间感（7 of 10）
柔软度（8 of 10）
隐私感（9 of 10）
睡觉舒适度（7 of 10）
结论
日本航空的 787 我只短短的睡了台日段，就能深深的感觉到高级牙科椅实在不
好睡。根据笔者朋友从日本一路睡到圣地牙哥的经验是“非常难睡没有之一”
（虽然我觉得和美国国内线的烂烂牙科椅比起来，日本航空绝对大胜），另外
日本航空的座椅安排上，只有中间的两个位子是可以独立出入不被打扰的。相
对来说，美国航空 787 的商务舱设计就很好，每个位子都是可以独立出入，但
前后交错的设计，带来的就是全机只有六个位子不会被隔壁影响。我没办法说
有一好没两好，只能说当初设计的人不知道在想什么……
笔者目前还未体验过日本航空 77W 的商务舱，但听说大胜 787。而以美国航空
77W 的反鱼骨设计，笔者的经验也是大胜 787。（千万不要搭到旧的 772，会
想哭）如果是往后选择美国航空的旅行，真金白银买商务舱的话，77W 的反鱼
骨绝对会是笔者的首选，至于用 SWU 升等的话嘛……只要不要选到 772 旧舱
，787 也算是一个小清新的产品。
至于日航区域线的话嘛，787 商务舱也算是个不错的选择，但如果是稍微长程
一点的话，我就不会考虑了说。