[新闻] 阿联酋A380下月飞台 想在桃机开餐厅服务

楼主: rgx (teddybear)   2016-04-06 07:28:31
阿联酋A380下月飞台 想在桃机开餐厅服务穆斯林
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/975930
〔记者甘芝萁/台北报导〕全球最大客机A380在五月即将来台做为定期航班营运,阿联酋航空的A380届时将执行每日台北—杜拜直航的任务,除将抢攻欲前往中东、欧洲的台湾客人,也预估每周将有四千多名从杜拜来的旅客;阿联酋的休闲事业部门(ELR)近期也积极表达想在桃园机场开设穆斯林餐厅,解决这批旅客的饮食需求。
现有两家穆斯林餐厅 生意不佳
目前在桃园机场共有二家穆斯林餐厅,一是位于第一航厦的“台北清真泰式料理”,由新东阳集团经营,另一家则是第二航厦的“丹尼斯小厨”,由大成长城集团经营;因过去穆斯林客人为数不多,这二间餐厅经营情况并不佳。看准阿联酋航空将在五月起以A380定期航班营运台北—杜拜航线,ELR也想来台开设餐饮服务,近日已陆续拜会桃园机场及交通部官员。
阿联酋航空A380台北—杜拜航线,单趟共可载运六百一十五名乘客,较现行采用的B777-300ER共增加四十四%的载运量,一周即可载运共八千六百一十名旅客往返。桃机业务处长陈志嘉表示,目前桃机免税店的公办民营合约到一○七年八月才到期,ELR若想经营餐饮事业,须参与重新招标,或与新东阳或大成长城商谈合作方式。
A380每周可带来四千多名旅客
陈志嘉表示,目前搭乘阿联酋航空的旅客是在第一航厦报到,未来A380投入营运后,旅客得改到第二航厦登机;为缩短登机距离,桃机本有意将阿联酋的报到手续移往第二航厦,但对方认为第一航厦是阿联酋在台湾的“起家厝”,具象征意义,不愿更改报到位置。
陈志嘉说,旅客在第一航厦报到后,得步行二公里才能抵达第二航厦登机口,距离相当遥远,登机口附近并无穆斯林餐饮服务,桃机初步规划将以花车供应轻食,解决特殊旅客餐饮需求。
作者: Jimmy2010   2016-04-06 07:44:00
两公里??
作者: niigata (MAX)   2016-04-06 08:18:00
一期出境大厅到D6登机门,差不多
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2016-04-06 08:25:00
象征意义?杜拜航空也这么迷信啊?
作者: kalmia (阿斯楚)   2016-04-06 08:33:00
桃机的发言听听就好了
作者: knight74719 (kevin)   2016-04-06 09:01:00
跑道都搞不定还能干嘛
作者: dontec (胖东)   2016-04-06 09:11:00
一期搭电车到二期从二期进去还比较实在……
作者: tudaer (Albert Hu)   2016-04-06 09:21:00
讲的好像天天都坐满...桃机跑道载得住A380吗? 如果被搞爆一条,是不是再度进入黑暗期 加上滑行道泥浆...
作者: dallasman (达拉斯小牛)   2016-04-06 09:33:00
每天都一堆777,有爆吗!
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-04-06 09:48:00
拐拐拐才是破坏王....
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2016-04-06 10:18:00
不信会有那么多中东客来台湾
作者: tudaer (Albert Hu)   2016-04-06 10:45:00
难道只要看ACN就好? 好像A380的重量不是问题一样...XDDD
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-06 10:53:00
压力才是问题..重量本身不是问题...
作者: danielchen   2016-04-06 11:21:00
比777多了两组起落架 平均每轮分担的重量应该少一点
作者: jay1089 (A-Tri)   2016-04-06 11:25:00
让东协旅客来~生意就好囉!
作者: JamesWU94121 (詹姆士)   2016-04-06 11:45:00
T1到D6蛮远的 而且后段没有电动步道 很不方便
作者: dallasman (达拉斯小牛)   2016-04-06 11:59:00
单位"接触"面积重量,没接触在空中是对跑道有压力欧理化老师好伤心呀
作者: niigata (MAX)   2016-04-06 12:37:00
听说是嫌二期太拥挤
作者: b07130602 (欧抠侯)   2016-04-06 12:41:00
桃机加油 虽然每年只有那么一点点的进步
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-04-06 14:22:00
电车管制区那节可以让进入免税商店区的人用吗?
作者: ohsI (阿奇)   2016-04-06 17:23:00
C2是不是也可以给A380用?
作者: a47929 (小小龙)   2016-04-06 17:33:00
至少这8年来桃机开始有在进步,之前跑道问题烂很久了,但还是要加油~
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-04-07 12:57:00
对外说法 和对内说法一定不一样啊...八成是二航太......
作者: ken10272 (入肉X搔包)   2016-04-09 01:01:00
最伤跑道的是777好吗 然后两个国航每天777轮操桃机
作者: Mulsanne   2016-04-09 15:19:00
楼上忘了还有CX

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