※ 引述《sugaryeh000 (sugarno)》之铭言：
先说好我不是k粉，“k黑”们请不要给我扣帽子
张国炜基本上作法就是典型台资富二代，对员工刻薄，公司发展方针以自己兴趣做决策，
出事在叫员工擦屁股的那型，之前台风事件看的出他不食人间烟火跟幼稚的那面
但长荣之所以会那么强大是因为长久以来财团培养出来的纪律跟严格，所以老板那个样子
还是有办法把出现的问题给解决
不过有一点要说张国炜厉害的就是他对航空业的兴趣及积极度（这也是缺点就是了）
他好歹也把整个777机队养起，班次及航点大增，营收也成长许多，一堆人酸养不起的美
国一些航点也被经营的有声有色，说他没功劳那完全是单纯黑他而已，该给的评价还是得
给他走我是不在乎，因为比他强的人材还是有
但说林宝水比较好？ 他在的那几年才是我拒搭长荣的黄金时期。 那个时期长荣是名符其
实的空中野鸡车，经营态度抱着少飞一班是一班的态度，只想赚台湾直飞国外航点散客及
旅行团的钱，商务客根本当做屁，班次砍的乱七八糟也没什么重点经营理念，当初要不是
有张国炜长荣今天还有没有Rimowa过夜包，金城武广告跟反鱼翅商务舱都是个问题
在说一次我不是k粉，但好歹他对航空的热诚把长荣搞的还算不错（虽然缺点还是一堆）
，也间接提高华航的竞争力
换人没差，但说林宝水更好？ 去看看几年前长荣被骂的惨样吧