我的第一次长荣飞行是1992还是93年的北高线 是767的机型 大大的飞机上可能不到30个
乘客. 那第一次的大型客机让我对坐飞机的幻想完全消失..
之后第一次国际线是96年的北美豪经仓 那时是设在747机鼻的位子 非常宽敞舒适. 从那
时起就迷上了长荣的豪经仓, 到北美除了夏威夷外都是选长荣的豪经仓, 单程USD$200
的价差让我当时一次都没搭过它的经济舱.
我忘了桂冠舱是何时推出的 印象中2004年起往返亚洲区间就开始搭桂冠舱 硬件跟服务
都让我蛮喜欢的 还记得那时空服员人数较多 心情比较好 笑容也比较真 那时飞行的首选
一定是长荣 连后来新公司签约公司是国泰时我一开始都还会想办法订长荣
2008之后一切就变了 桂冠舱空服员人变少了 压力变大了 笑容也渐僵了. 虽然开始都飞
商务以上 但长荣的飞行开始变得无趣 里程位也越来越难换. 2010年 在一次飞北美回来
后我决定换到国泰 从银卡一路飞到钻卡 除了2013年试飞了新的RL外 我现在飞行的首选
已经是国泰了
我其实不知道这中间谁当家 但是2008前长荣真的很不错 之后对我来说就不行了. 这几年
改了RL后硬件有提升 但试过后还是不如国泰的. 只能说后几年小k回来后有蛮多的进展
但是其他国际航空公司进步更快 常飞多飞的人 选择就更多了!