[新闻] 美国FAA没认证 陆制区域喷射机将交货

楼主: bidet (凉风赤叶)   2015-10-22 12:52:35
http://www.cna.com.tw/news/afe/201510220103-1.aspx
(中央社新加坡/北京22日综合外电报导)
中国大陆第1架国内设计的喷射客机即将在未取得美国认证的情况下交货,这架飞机
的国际信誉以及陆、美主管单位合推的安全行动,可能双双遭到打击。
2名知情人士告诉路透社,最多搭载90名乘客的中国商用飞机公司(Comac)ARJ-21区
域喷射机,去年12月取得中国民用航空总局(Civil Aviation Administration of
China, CAAC)认证,近期将交货给成都航空公司。
两名知情人士表示,5年来中国商用飞机公司积极争取美国联邦航空总署(Federal
Aviation Administration, FAA)认可中国民用航空总局的认证流程,但ARJ-21将在未取
得美国联邦航空总署认证的情况下飞行。
取得美国联邦航空总署认证,可提高中国商用飞机公司声誉,也为ARJ-21在全球销售
与营运铺路,尽管一般预期外国销售不会太好。由于未取得美国联邦航空总署认证,这架
飞机只能在大陆,以及认可中国民用航空总局证书的亚洲、非洲、南美等部分国家营运。
属于廉价航空的成都航空预料会从2016年第1季起使用ARJ-21飞国内线。中国商用飞
机公司至今接获近350张ARJ-21订单,主要来自大陆的航空公司以及租赁公司。(译者:
中央社郑诗韵)1041022
(中央社 104-10-22)
作者: spspsp104sp (嗡嗡)   2015-10-22 13:18:00
怕认证后抢市场吗
作者: fatoil27 (...)   2015-10-22 14:18:00
安全吗?
作者: Piin (过去 现在与未来)   2015-10-22 15:06:00
还在申请中..又delay了..
作者: wxlin1983 (七曜会)   2015-10-22 15:38:00
有faa认证老美也不会买,先飞几年累积信用才是真的
作者: JCC (JCC )   2015-10-22 15:44:00
没FAA认证可到台湾吗?
作者: tlm (Netherlands)   2015-10-22 17:22:00
累积实际的安全性信用最重要, 如果中国制的飞机能够五年十年都很安全 中国认证的信用就会起来 美国认证就未必重要 中国能有的市场自己玩也很够了有时候想想也很有趣 为什么全世界的东西都要美国认证?欧洲有很多自己的游戏规则不甩美国 未来中国也一定会有
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2015-10-22 18:12:00
空中巴士MIC客机表示……
作者: as981134 (xa981134)   2015-10-22 18:54:00
如果没记错的话 没有美国认证就飞不进美国吧?
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-10-22 18:59:00
以前苏联强盛时期只要苏联认证西欧美国也不敢不看其面子~
作者: ewayne (ec)   2015-10-22 22:38:00
商誉这种东西,是五年十年就能建立的吗?再说啦,这才90人座,中国有这等级的市场吗?
作者: moonlee (月亮喵呜)   2015-10-22 22:54:00
有啊,小城市那么多,还是点对点需求为主。宽体机的占比都很低啊
作者: lajji (喇机)   2015-10-22 22:58:00
中国点对点需求很大吧
作者: moonlee (月亮喵呜)   2015-10-22 23:19:00
但是话说回来高铁越来越强也是挤压支线飞机生存空间
作者: spspsp104sp (嗡嗡)   2015-10-23 00:05:00
所以先在国内累积时数,时候到了自然有市场
作者: s605171995   2015-10-25 18:25:00
航空公司花好几亿美金买不能飞美国的飞机冲啥?

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