[新闻] 日航客机降落遭遇强风 机师重飞让乘客

楼主: kreic355128 (P.Huang)   2015-10-21 20:04:27
日航客机降落遭遇强风 机师重飞让乘客捏一把冷汗
2015年 10月 21日 12:07
国际中心/综合报导
飞机降落时最怕遇到强劲的侧风,日前一架日航客机准备降落时,因机场侧风强劲,飞机
在跑道上打滑,无法顺利降落。
根据网友在脸书El Radar上传的影片,日航飞机在着陆同时,轮胎碰触跑道而水花四溅,
机身被强大的侧风吹起,机师见飞机无法顺利降落,便决定将飞机拉起重飞。
该影片上传至网络后,引起网友热烈讨论,有人大赞机师驾驶技术高明,有人则说如果自
己是该飞机乘客不知会做何感想。飞安专家指出,机师临危当机立断重飞,是正确的驾驶
程序。
http://www.nownews.com/n/2015/10/21/1851835
作者: awayaway (away)   2015-10-21 20:17:00
通篇没乘客说法,标题是?
作者: mitchellmi (大兵小将)   2015-10-21 20:27:00
教官很专业重飞是对的!!
作者: rchristenson (Yahoo!)   2015-10-21 20:46:00
这种月经新闻已经看腻了......
作者: bestduck (茶茶)   2015-10-21 20:50:00
还好不是转贴自由时报的标题...
作者: roddicandy (roddic)   2015-10-21 20:53:00
轮子已经着陆了,如果继续降落、减速 可以吗?
作者: ntupeter (ntu dove)   2015-10-21 20:57:00
烂新闻
作者: glico (固力果)   2015-10-21 21:07:00
讲得好像重飞很恐怖一样,开重飞不重飞才恐怖好吗 无聊该
作者: kimic (kimi)   2015-10-22 00:40:00
着陆没拉reverse前都可以重飞。而且因为引擎推力上来需要一点时间,在低高度才执行重飞也可能轮子着陆
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-22 01:57:00
东森新闻说“由于拉起机头重飞是最危险的时刻,万一失速或失去动力,后果将不堪设想。”这句话如何?我的意思是..东森有没有讲对?
作者: winte639 (winte639)   2015-10-22 02:11:00
仰角过大才会失速吧,有机师会不知道这点吗?如果发动机正常运转,也不会失去动力啊...东森这就是危言耸听,如果重飞就后果不堪设想,那飞机干脆永远都不要起飞算了...
作者: Japanesque (想)   2015-10-22 03:15:00
记者最常用的结尾辞:后果不堪设想
作者: sukehui (Welcome On Board)   2015-10-22 09:16:00
因为后果他们想不到想不到所以就不堪设想
作者: seeback (当兵是国家大事)   2015-10-22 09:38:00
水花四溅的跑道?
作者: spspsp104sp (嗡嗡)   2015-10-22 10:57:00
这算触地重飞? touch and go around?
作者: junhang   2015-10-22 11:00:00
看影片的第一时间 我也觉得拉头的仰度度很大 不过不知道是不是拍摄者的角度问题
作者: sacist (sacist)   2015-10-22 12:29:00
重飞臭惹吗?
作者: atriple (请逐项修改)   2015-10-22 14:42:00
波音的飞机有没有设定重飞的仰角上限?
作者: DR2510 (kangaroo)   2015-10-22 18:41:00
同j大,看影片感觉仰角很大!影片角度问题?
作者: aaronchuu (阿褚)   2015-10-22 19:03:00
应该是影片角度问题而已……而且通常要降落的飞机都很轻了!还有,这个是标准的G/A,不是T/G,T/G是事先申请的!
作者: DeapBlue (天空是我的归宿)   2015-10-22 23:55:00
基本上重飞只要仰角不要超过pitch limit指示,不会失速从拍摄的角度来看,然后指指点点根本没意义重点是机师判断强行落地会有危险而执行了重飞最后让乘客都安全回到家,便是机师的价值了每次看到这种新闻,加上一堆键盘手、名嘴的大放厥词只觉得很好笑,同时也觉得很悲哀

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