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原来C教官是你口中的键盘机师啊？
何不先回答为何不去oka反而在台北绕两个多小时才来叫Mayday?
※ 引述《Danjor (晴空飞翔)》之铭言：
: BTW 对油量规定有兴趣的
: 可以搜寻标题 "华航飞名古屋"这串串关键字
: 有某次华航转降被批评
: C教官跟小弟的回文
: mayday不是不能叫
: 而是什么时候叫
: 除非遇到突发性漏油
: 不然会先宣告低油量
: 告知航管我现在油还够
: 但是如果有另外的突发状况
: 那就会低于30分钟油量
: 要喊也是先喊panpan
: 不会突然喊mayday
: 整个故事能不能推论如下(我乱猜的喔 没挂)
: 落松山不可能
: 去oka太远 会影响后面接班
: 去台北好 但是得排队
: 我转圈圈等一等
: 油不够去oka了 台北突然说不收我了
: 慢慢往高雄飞跟公司报 协调台北能不能收我
: 然后……高雄天气变差了
: 我非得落台北了
: 不喊五月天再排队油肯定不够了
: 喊吧……
: the end