[分享] 汉堡AirBus工厂参观心得
楼主: Cain (沙发上的喵) 2015-06-25 04:10:20
之前在找去汉堡旅游的资讯时偶然发现到AirBus在汉堡有一个组装工厂
而且还有英文导览行程
二话不说当然就订下去啦～
http://tinyurl.com/ou6euca
德文导览行程几乎是每天都好几场
英文的大概就每周一两场这样
费用是14欧/人，要记得带护照验明身份
它的位置在汉堡市区外的一个岛区上
要嘛是自行开车前往，不然就是坐铁路转公共汽车
(我们是自己开车前往，汉堡港区那一带的交通有点塞，非必要不建议自行开车...)
我们订到的是这礼拜一下午四点半那场
刚开车经过它的机场跑道尾端的时候刚好遇到一架小白鲸起落
(小白鲸Beluga好可爱！
![]()
)
(上图是借用的，不是我拍的)
到了接待处先拿出护照check-in
然后就是坐在一间小小的等待室直到导览时间
等待室里除了咖啡机(要付费的)和一些杂志架就啥都没了
check-in的接待处里有一些AirBus的纪念品可以买，像是帽子和飞机模型等等
不过选择不太多，跟之前去慕尼黑参观BMW的总部工厂相比实在差太多
时间到了之后就是跟着领队进厂区
一进了厂区就是禁止拍照
整个行程从空巴的大致历史讲起
然后讲到他们四国如何分配谁做哪一部分：
法国做机身前半截
德国做机身后半截
英国做两翼和起落架
西班牙做尾翼
(这个分配是从当初谁出钱入的股份多寡来决定的)
所以以随便一台A321举例，法国土鲁斯做完前半截后就塞到小白鲸里送到汉堡来
(http://tinyurl.com/pvmwcem 完全是个大肠包小肠的概念)
然后英国的两翼和起落架和西班牙的尾翼也是搭小白鲸前来会合
在汉堡组装完毕后进行试飞，然后就是等客户来付钱交机
历史等等讲解完了之后就是到工厂里实地参观
它的组装主要是分四道工序：
1.把前半截和后半截的机舱连接起来
2.装上两翼和起落架
3.装上尾翼和APU
4.内装(窗户、门板、座椅etc)和最后的细项调整
我觉得最惊奇的是这里面大部分都还是人工去完成的
比如说在第一道工序，很多地方还是由工人们一处处上螺丝
跟几乎全自动化的BMW车厂比起来，AirBus的工厂简直像是手工店
线上的工人们感觉也比较惬意，有些工人还会特地放超大声摇滚乐做背景
(是这样子上螺丝比较有劲吗？)
行走在大大小小的飞机零件之间感觉很奇妙啊～
我们总共参观了三座厂棚
前两座都是内装四道工序的工作站
在第二座厂棚里就停著一辆机身仍是淡绿色未涂装但尾翼已经漆上EVA Air的A321
满地的椅子等着装啊.... (因为禁止拍照所以没图没真相。拍谢～)
然后我们也有机会问工人们一些问题
不过因为德国人的英文不是太好，要问得很深入比较困难...
行程最后和领队闲聊的时候也顺便闲聊一些其他的八卦和趣闻
比如说在小白鲸之前他们用来在德法两国之间运送前后段机舱的运输机其实是波音的..
还有 Antonov An-255 和 AirBus A380 之间的比较跟 A380其实是个失败商品等等..
总共历时约2小时
费用前面讲了一人14欧
如果有机会去汉堡的话可以考虑去参观一下
而且还有英文导览行程
二话不说当然就订下去啦～
http://tinyurl.com/ou6euca
德文导览行程几乎是每天都好几场
英文的大概就每周一两场这样
费用是14欧/人，要记得带护照验明身份
它的位置在汉堡市区外的一个岛区上
要嘛是自行开车前往，不然就是坐铁路转公共汽车
(我们是自己开车前往，汉堡港区那一带的交通有点塞，非必要不建议自行开车...)
我们订到的是这礼拜一下午四点半那场
刚开车经过它的机场跑道尾端的时候刚好遇到一架小白鲸起落
(小白鲸Beluga好可爱！
)(上图是借用的，不是我拍的)
到了接待处先拿出护照check-in
然后就是坐在一间小小的等待室直到导览时间
等待室里除了咖啡机(要付费的)和一些杂志架就啥都没了
check-in的接待处里有一些AirBus的纪念品可以买，像是帽子和飞机模型等等
不过选择不太多，跟之前去慕尼黑参观BMW的总部工厂相比实在差太多
时间到了之后就是跟着领队进厂区
一进了厂区就是禁止拍照
整个行程从空巴的大致历史讲起
然后讲到他们四国如何分配谁做哪一部分：
法国做机身前半截
德国做机身后半截
英国做两翼和起落架
西班牙做尾翼
(这个分配是从当初谁出钱入的股份多寡来决定的)
所以以随便一台A321举例，法国土鲁斯做完前半截后就塞到小白鲸里送到汉堡来
(http://tinyurl.com/pvmwcem 完全是个大肠包小肠的概念)
然后英国的两翼和起落架和西班牙的尾翼也是搭小白鲸前来会合
在汉堡组装完毕后进行试飞，然后就是等客户来付钱交机
历史等等讲解完了之后就是到工厂里实地参观
它的组装主要是分四道工序：
1.把前半截和后半截的机舱连接起来
2.装上两翼和起落架
3.装上尾翼和APU
4.内装(窗户、门板、座椅etc)和最后的细项调整
我觉得最惊奇的是这里面大部分都还是人工去完成的
比如说在第一道工序，很多地方还是由工人们一处处上螺丝
跟几乎全自动化的BMW车厂比起来，AirBus的工厂简直像是手工店
线上的工人们感觉也比较惬意，有些工人还会特地放超大声摇滚乐做背景
(是这样子上螺丝比较有劲吗？)
行走在大大小小的飞机零件之间感觉很奇妙啊～
我们总共参观了三座厂棚
前两座都是内装四道工序的工作站
在第二座厂棚里就停著一辆机身仍是淡绿色未涂装但尾翼已经漆上EVA Air的A321
满地的椅子等着装啊.... (因为禁止拍照所以没图没真相。拍谢～)
然后我们也有机会问工人们一些问题
不过因为德国人的英文不是太好，要问得很深入比较困难...
行程最后和领队闲聊的时候也顺便闲聊一些其他的八卦和趣闻
比如说在小白鲸之前他们用来在德法两国之间运送前后段机舱的运输机其实是波音的..
还有 Antonov An-255 和 AirBus A380 之间的比较跟 A380其实是个失败商品等等..
总共历时约2小时
费用前面讲了一人14欧
如果有机会去汉堡的话可以考虑去参观一下
作者: tony1903 (Hsieh) 2015-06-25 09:06:00
推 好文
作者: jacktsaur (jack) 2015-06-25 09:06:00
小白鲸图片看不到
作者: amethystboy (紫晶男) 2015-06-25 09:16:00
有看有推
作者: idee26 (nina) 2015-06-25 10:38:00
推
作者: chihchuan (Andy) 2015-06-25 14:29:00
推！9/1-3要去汉堡，已必带此行程！
作者: duke7206 (零用钱) 2015-06-26 11:26:00
请问听不懂德文的话，还是可以预约德文场吗？英文满了谢
作者: scottchen123 (scottchen) 2015-06-26 11:30:00
推!想去