登机行李尺寸拟缩限 国泰跟进
2015-06-11 04:10:55 联合报 编译组／综合报导
国际航空运输协会（IATA）九日公布新准则，建议缩小随身行李箱尺寸规定，让座位上方
的置物柜能容纳所有乘客的随身行李。这个准则并无强制性，但若多数航空公司采行，乘
客可能被迫购买新的登机箱。
国际航空运输协会副总裁温德穆勒，九日在迈阿密展示符合登机箱尺寸新准则的行李箱。
路透
图／经济日报提供
IATA建议的随身行李尺寸为高廿一点五吋（五十五公分）、宽十三点五吋（卅五公分
）、深七点五吋（廿公分），比目前许多航空公司规定的最大尺寸缩小约百分之二十。例
如美国航空、达美航空和联合航空目前规定的最大尺寸是高廿二吋、宽十四吋、深九吋。
美联社引述IATA发言人高特的话报导，已有八家国际航空公司不久即将采行此准则，包括
中国国际航空、中国南方航空、国泰航空、阿联酋航空、德国汉莎航空和卡达航空等。
该准则虽无约束性，但意味着目前符合航空公司规定尺寸的许多登机箱，未来可能不准带
进座舱。纵然该准则如何执行仍混沌不明，各家航空公司也会有不同规定，但很可能未来
许多搭机旅客将被迫托运随身行李。
各国航空公司对随身行李大小的标准不同，因差异太大，以致符合一家航空公司规定的随
身行李，可能被另一家公司拒绝带上飞机。IATA说，新准则并非要取代各航空公司制定的
随身行李尺寸，但设定此统一标准，有助于消除相关规定不一致产生的问题。
IATA说，各航空公司若遵循此准则，在一百廿个以上机位的班机上，如波音七三七和空巴
A三一九，“每位乘客都有空间把随身行李放在座位上方置物柜里”。在美国，由于航空
公司并未严格实施登机行李尺寸规定，最后登机的乘客常因头顶置物柜被塞满，被迫托运
随身行李。
目前没有任何美国的航空公司采用新准则，但高特预料，他们很快就会跟进。这项建议的
随身行李尺寸，九日在佛州迈阿密举行的全球航空公司执行长的会议中首度公开。
高特说，航空公司正与数家大行李箱制造业者合作。附有“符合机舱规定”（Cabin OK）
标签的登机箱，预料将于今年底上市。
http://udn.com/news/story/7266/962166