无趣的台港线，与其吃的很一般，不如点个特殊餐来娱乐自己！！
继上次点了低胆固醇/低脂肪餐(LFML)，这次就改选低卡路里餐(LCML)
到底差别在哪？为什么连FA看了都迟疑...XDD
图文版：
http://flightenjoy.blogspot.tw/2015/06/2015515-cx403-tpe-hkg.html
文字版：
哥要"回家"去囉，8天后再见囉！^_<
清晨5时46分，桃机早已人山人海，非常热闹
第一次使用passbook，非常好用
登机证及贵宾室邀请卡
【延伸阅读：华航@1航厦贵宾室；国泰航空@台北贵宾室】
这次特意提早3小时出境，除了去贵宾室吃早餐、探班串门子外，还要去C2登机门，看看
正装设在桃机的第一座透明空桥，也就是未来可供A380使用
今日登机门是B4，纸艺兰花候机室
我果然没艺术细胞，不说我倒觉得像飞蛾成群
今日座骑B-LAK...竟然是A333
原订应由B77W执飞，也是这关系才搭这班的，真是悲剧
大会报告：现在进场的是从OKA来的乐桃航空，编号JA814P，Violetta×RUNE livery
紧接着准备要前往LAX的花花B744-400(F)，编号B-18712，怎...怎么滑行到一半就进机坪
？
Flight information
Date:2015.5.15
Route:Taipei(TPE)-Hong Kong(HKG)
Carrier:Cathay Pacific
Flight No.:CX403
Scheduled time:09:15-11:05
Actual time of departure and arrival:09：08-10：53
Aircraft:Airbus330-300
Register No.:B-LAK
Class/Seat No.:Business Class, Seat 16K
(first flight 2011.1；C39,W21,Y191)
今日商务舱全满...不过很庆幸在早班能坐到反鱼骨式商务舱
隔壁停泊B-HXJ，是鱼翅现行A340机队最晚进来的
Air Macau A321-131(B-MAG)
ANA CARGO
排队等起飞...到底有几架？
第一次看到华航维修棚
起飞时，若气候良好，可以看到停泊在海军基地的远航B757
期待的放饭时刻，这次预定"低卡路里餐(LCML)"，到底与"低胆固醇/低脂肪餐(LFML)"有
何不同？
答案揭晓....
WTF...答案是两者相同(就早餐而言)，即便隔了5个月再吃，口味依旧不变(苦笑)。建议
有选这道餐的朋友，可将面包夹入炒蛋白，再洒上黑胡椒，会变得非常好吃。
【延伸阅读：2014.12.12 CX403低胆固醇/低脂肪餐(LFML)】
看着空爸(注)推著餐车即将路过，再看着MENU，决定拦下1份餐点。
空爸说台式肉燥炒面怕不够，于是就把剩很多的欧姆蛋给我。
虽然这个也很好吃，可是我刚刚已经吃了一堆蛋了啊啊啊
第一次看到"台式"炒面，跟以往港式炒面比起似乎只差别在肉燥上？
至于口感，友人表示还可以接受
时间流逝飞快，吃完餐后也准备要降落香港机场，只是窗外的风景似乎和以往不太一样
原来是从25R降落，这是我来香港机场那么久，第一次在白天遇到，比起从07(R/L)降落而
言，窗外风景不再只是一路海景。
下机后，不急于安检转机。因为走在抵港层，无论望向任何一方的窗外，都会有属于自己
的景色，我很喜欢。
安检后手机连上机场wifi，google即时资讯卡不但已经显示CX403到站时间，连下一段航
班资讯都出来了...待续！
注：搭国泰航空那么多次，第一次看到似年过半百(？)的男性空服员(非ISM)，服务态度
自然没话说，甚至觉得给我的感觉与其长相，宛如见到家父。
取材时间：2015.5.15
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