楼主:
saycool (说酷™!)
2015-06-09 14:45:20A380年底来台 桃机推玻璃空桥迎客
桃园国际机场公司表示，配合全球最大型客机A380预计年底来台营运，机场公司航务、工
程、维护部门和各驻站单位针对22项检查表逐项全面检视，将全新建设完成C2停机位，其
中包含双层玻璃空桥、防撞感应器等设施。
“智慧型双层玻璃空桥”全部伸展长34.6公尺，仅需1分钟即可缩短为20.6公尺，70、90
公分高的双层扶手，创造“无障碍”的友善空间；“聪明的感应器”，太靠近飞机或其他
物体都会发出警告声甚至自动刹车。未来D6停机位也会比照办理，未来A380来台营运，在
桃园机场就有2个专属停机位可使用。
桃机公司表示，迎接A380，今年初已完成跑道整建，南跑道共延长450公尺，总长度3800
公尺，宽度连同道肩共宽75公尺，符合A380使用；整建后“起降等级”也从原本的第一类
(CAT I)，提升至第二类精确进场跑道(CAT II)，代表低能见度起降更不受影响。
另A380于南跑道降落后，规划的标准滑行路线为S滑行道接Q2滑行道，直接停至正前方的
C2停机位，停机坪的地勤作业区域、禁停区、停机位停止线亦已划设完成。据了解，预计
年底来台营运的A380阿联酋航空客机。(陈如娇／台北报导)
http://bit.ly/1T8qzOV
新的空桥还满漂亮的~~ 之前盛传6/19 EK A380来台的消息似乎要再等等
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2015-06-09 14:54:00有听说在正式开航前要先来试试
作者:
eddy4218 (eddy4218)
2015-06-09 14:58:00不是有消息说6/19不来了
作者:
fatmay (ANA 787型竹筏)
2015-06-09 15:35:00TPE-NRT这段不是说飞就飞吧，这段EK有航权？
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-06-09 15:51:00CZ真的不抢先试营运一下吗?!
作者: jack020835 (飒风) 2015-06-09 15:59:00
算了吧..C2空桥一般机型都老是靠不好故障，还谈380?
目前台湾跟UAE航约没看到许可。TZ,CX,DL外籍都有开放营运赚得很开心。
作者:
amwkscl (amwkscl)
2015-06-09 16:09:00是Em...还是Et...？？？
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2015-06-09 16:10:00开给 TZ 后来变成他们家两段都黄金航线，爽死了
作者:
tmlc (置身于Asgard)
2015-06-09 16:19:00是Emirates(EK)
作者: rick8874 (昱) 2015-06-09 16:22:00
请问 kane1017大 在哪边可以看到航约呢? 台湾航约不是都不公开
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2015-06-09 16:24:00航约原则不公开
作者:
JCC (JCC )
2015-06-09 16:27:00台湾飞上海跟东京或大阪的需求应该最高吧?
作者:
smnfu (norman)
2015-06-09 16:35:00空桥感觉普通...没什么特色说...
台湾不公开，其他国家不ㄧ定。英文以外的文字只能点翻慢猜了！就象P航TPE-HND大家都猜不透。
雪梨新加坡台北 新加坡台北东京 只可惜包机 不能EK-PVG-TPE
作者: rick8874 (昱) 2015-06-09 18:12:00
谢谢K 大 和C大 找过其他国家跟台湾航约的英文版本似乎也很难找 挺意外 新西兰的居然可以直接找到 应该是第一非邦交国直接公开的
作者:
yodi ( )
2015-06-09 18:14:00空桥虽然没啥特色,但...也该为TPE终于有透明空桥开心一下啊~
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2015-06-09 18:29:00
真的，有透明空桥后多少开心一点，不过要全换似乎不太可能
作者:
GimO (Gimo)
2015-06-09 20:15:00肥子来囉
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2015-06-09 20:38:00大家每年报税时多缴10万块给政府就可以全透明空桥啦
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2015-06-09 22:09:00这种空桥根本不环保，浪费电、浪费水、三宝堵住路拍照到时候又在投诉霉体，骂空桥没空调，一下机热晕三宝太阳太大看不到路又伤眼，空桥太高三宝会有惧高症都帮妓者想好题材了，哪个笨蛋下这决策到时出来面对这种产品在亚热带夏天空调要全天开，不能班机到才开下采购决策的人有想过这点吗，还是漂亮就好
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-06-09 22:37:00这条桥在桃机使用率高吗？如果没380，其它的机型能用吗？
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2015-06-09 22:48:00空桥可以移动阿，不会只有一种机型可用
作者:
dreamkid (dreamkid)
2015-06-09 22:54:00对了认真问...有航空公司把744上层接空桥过吗?
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-06-09 22:58:00感谢cgy大
作者: niigata (MAX) 2015-06-09 23:05:00
这只能服务a380而已，平常摆旁边晾著，使用时还要占掉C3牺牲掉一个机坪，大家都在等著看，班次使用率？？
C3有规定只有A380能停吗 不可能 别傻了....
作者: niigata (MAX) 2015-06-09 23:11:00
这桥最低服务7M，要是没飞380，这桥下场就是等著报废候机室空间不足，所以要同时使用C2C3，才足以容纳旅客所以，同时间C3机坪是无法使用的
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2015-06-09 23:30:00下层空桥在没有A380时应该还是可以用的,C2C3都不会闲置
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2015-06-09 23:31:00别忘了 他是第三桥最高，一般还是可以用下面那两个不懂这有什么好嘘的? 觉得是只看到上面那座桥吗?第三桥不是必备...很多机场也只有两桥，照样用A380D6曾经就是现有设备服务，多一桥只是增加上下客速度还有有些乡民还在争辩说第三桥有了才能服务A380
作者:
chewie (北极熊)
2015-06-09 23:35:00空调其实差别不大 现在空桥是金属外皮 一样是吸热到不行
作者: wctaiwan (wctaiwan) 2015-06-10 04:33:00
哪来的需求..
作者:
eddy4218 (eddy4218)
2015-06-10 06:18:00抢客的需求,人家中东航空公司有钱任性,发展观光短短几年内把DXB发展成中转枢纽,已经超越LHR了
作者: Kyler (红茶) 2015-06-10 10:09:00
A380都准备停产了 台湾才搭好空桥 这效率....
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2015-06-10 11:22:00之前也没有需求
飞DXB真的有这么多客人吗 杜拜观光不怎么样 只能靠转机客吧
应该就是拉转机为主 我有欧洲线领队朋友 他们家就是以搭EK只要转机一次+可不同点进出欧洲来吸客～
作者: nuc1earsub 2015-06-11 17:24:00
TPE-NRT 的热度应该 A380 塞满也不成问题