※ 引述《LoVeUu5566 (乐悠悠x五六)》之铭言：
: 听说
: 某位大师设计的波音飞机客舱
: 因为太豪华 所以超过起飞重量
: 直飞美东时 只能卖八成座位
: 不知道这传言......?
: 听说有这么一回事 但是出厂前已经解决了
: 有八卦吗?
不是大师设计问题
而是这家采358人座的77W，应该也不需要减load人，货物少装一点就好。
如果发文之前可以去看看，全世界777-300ER设计 尤其是长程版的，大概都是27X-32X
显然是有点超过。
要解决不难，重新花钱修改座椅设计，飞机重心调整，就解决了，没什么八卦，也不需
要昭告天下，你家的777-300ER营业规范会跟人家不太一样，就这样。
飞机本来就是客制化相当高，而且就算买同一种飞机，也会因为座位配置不同，
造成飞机重心不同，空中巴士A321全经济舱会跟两舱等，重心更前面，这些营业
差异，就会注记在航空公司AOC上面，因为他的配重跟飞机性能完全都不一样
手册就是要另辟章节，操作本身因为现在飞机都太先进，借由电脑和些微配平
调整，飞行员大概抓住几个 tricky number，操作习惯跟其他飞机都一样，其实这真
的没什么。