然后，接下来我要说得故事是，存活在另一个宇宙的平行世界。
2月5号当天早上，某航空当班机组在值勤一个来回之后回到嵩山机场，
机长在航班过程发现发动机有一些问题，可能需要彻底检查排故。
于是落地之后通知机务检查。
机组walk around又依照程序与机务讨论，机务因为时间压力所以初步判断应该还是适航，
再度询问机长意见，机长天人交战。
航空公司运行的方式就是将飞机利用最大化，简言之就是飞机能飞就要飞，
除了例行检查决不让它停在地上，当天航班载客人数到达八成，
倘若进行详细检查必定影响客人行程，所以必须要将客人转至他航，
同时也会影响到下一班航班。
几经考虑之后，当班机长还是决定要检查，于是机务进行检查，发现问题，进行排故。
这个时候，航空公司的管理阶层正在舒适的办公大楼里面，
突然接到报告，说某航班的当班机长决定NO GO，造成50多位客人转去它航，
下两班次延误或取消，以及一趟嵩山-津门的空机渡返费用。
管理阶层马上暴跳如雷，急得跳脚，
急召机队总机师问说是什么原因?因此机队总机师再度找来当班机长，
尊尊教诲之后做出逞处，处罚当班两位机长过失，可能造成考绩不良，年终奖金泡汤。
然后，在这个平行世界里，鸡笼河的河水还潺潺地留着，
抬北市的上午也没有飞机划过市区，虽然延迟了几个小时，
但从大陆来的陆客也都带着土特产平安的回家了，
空服员跟机师也都还在岗位上面，而那些办公室的人依旧如故。
你发现了吗?
两个宇宙里面只有一群人，无论如何都不会受到影响，而且不管他们做了什么，
仿佛都不需要为自己的错误负责。
然后，你们一定以为我在影射复兴，但我发毒誓绝对不是，
我在讲的是台湾的航空业，还有整个劳工的工作环境，
其实我们都有可能会是那天站在岸边哭泣的家属，更有可能变成机舱里面的乘客，
而唯一能够扭转这个局面的，不是你的老板，不是你的上司，
就只有你自己。