如题，有新的讯息请在此推文、贴上连结。
请大家尽可能冷静，相关讯息也请尽可能提供，谢谢！
如违规则直接水桶。
作者:
z7812259 (火球男毛毛)
2015-02-04 11:26:00希望没事
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 11:29:00看机身上有人站着待援，希望乘客都平安
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 11:32:00祝所有旅客平安!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 11:35:00
想到之前在discovery看到的全美航空希望大家没事
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2015-02-04 11:37:00祝福一切平安！！
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 11:37:00作者:
mjonask (不是啦)
2015-02-04 11:37:00希望一切平安
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 11:38:00有新闻说机上53人、另有一个新闻是8人已送医
作者: gkanakojdd (kanako) 2015-02-04 11:40:00
希望他们都平安！！
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 11:43:00作者: woody820803 (唉唷帅哥) 2015-02-04 11:45:00
请问为什么会擦撞高架桥啊？
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2015-02-04 11:46:00有可能发动机失效 没动力 造因很多 等ASC报告吧
作者: ArchVSX (茶米酱) 2015-02-04 11:47:00
希望一切平安！
作者:
kursk (= 十年磨一剑 =)
2015-02-04 11:47:00God...希望人员平安呀~ T.T~
作者: nickbear (nick) 2015-02-04 11:53:00
怎么不赶快开露出的后门 也许有人受困在等门开(祈祷
作者: nickbear (nick) 2015-02-04 11:57:00
后门锯开了 希望平安
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 11:58:00作者: Sunicer (Always Open:7-11) 2015-02-04 11:59:00
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2015-02-04 11:59:00作者:
kkk0j (涩涩冰红茶)
2015-02-04 12:01:00希望一切平安啊！(会全面停飞检修吗？)
作者:
JCC (JCC )
2015-02-04 12:05:00刚刚南港这边到处都是救护车还有直升机
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 12:06:00飞机掉下去前左边的水平尾翼好像就少了一截.......
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:07:00又是ATR72...而且还是新机....
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:09:00我本来以为立荣用完Q300后会买Q400.结果........
作者:
FuYen (赴宴)
2015-02-04 12:10:00向教官制敬
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:10:00Q400比ATR要来得可靠..可能是Q400太贵+燃油成本吧
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:12:00而且Q400的速度快很多.....
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2015-02-04 12:12:00作者: chjanaa 2015-02-04 12:13:00
希望大家都平安
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 12:13:00
推驾驶
作者:
linph (falcon)
2015-02-04 12:15:00作者:
moola (何處是故鄉)
2015-02-04 12:17:00请问版友们知道平常B22816的后续行程吗？ 星期天晚上好像有搭到 花莲->松山 GE020班次
UTC025325 MAYDAY ENGINE FAILURE?
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 12:18:00两人丧生 RIP
作者:
toojooken (Gate Reader)
2015-02-04 12:18:00Q400折过好几次起落架，还被SAS全部退货
作者:
ilovema19 (英ä¹è‹±ä¹æˆ‘æ„›ä½ )
2015-02-04 12:19:00按错补推 希望其他人平安
作者:
yodi ( )
2015-02-04 12:20:0023分喊mayday, 引擎故障
作者:
ahpc82 (Ping)
2015-02-04 12:23:0023:27 "Mayday mayday engine failure."
MAYDAY MAYDAY ENGINE FAILURE还是 engine flame out? 不清楚
approach好像有叫他turn right heading 050?
台湾新闻又开始了..一堆不懂的记者和高层在毫无头绪情况下做出许多误导大众视听的SNG报导内容......
作者:
kerker 2015-02-04 12:26:00楼上的译文请问出处？谢谢
approach叫了三次Transasia 235都没回应
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 12:28:00这次空难后复航不知会不会被勒令减班......
作者:
seaki (仍旧)
2015-02-04 12:28:00engine后面就听不清楚了阿= =
作者:
ccpz (OoOoOo)
2015-02-04 12:29:00作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-02-04 12:30:00连bbc中文网也有了
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 12:30:00我听起来像是engine being lost?或是both lost
作者:
yodi ( )
2015-02-04 12:30:00感觉是试着迫降基隆河，画面一开始还算平稳，但最后准备转进河川时，瞬间左倾下坠… 右侧看起来完全没有升力…讲错， 左侧
作者:
flybirdd (C'est la vie)
2015-02-04 12:38:00母公司出状况会影响到旗下的威航吗?
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 12:38:00急转加上速度不够就会下倾吧？
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-04 12:42:00向机师致敬 栽进市区里后果不堪设想
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 12:43:00请问有死亡名单吗? 我同事确定在那架飞机上....
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2015-02-04 12:46:00又开始战大飞机与小飞机安全性
快担心死了 拜托有人看到新闻如果有名单可以提供姓名
作者:
liyuoh (皇帝-李后主)
2015-02-04 12:49:00好可怕
作者:
gardelzb (nakemiin,Hyypia)
2015-02-04 12:49:00再过去一点就是我家了...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:49:00作者:
seeback (当兵是国家大事)
2015-02-04 12:49:00八卦版刚刚有看到全部名单
作者:
ccpz (OoOoOo)
2015-02-04 12:49:00中天有名单了
作者:
JCC (JCC )
2015-02-04 12:50:00目前死亡八人 救出22人 36人下落不明
作者:
HIV (康斯坦汀:驱魔神探)
2015-02-04 12:50:004人死亡
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2015-02-04 12:51:00文章代码(AID): #1KqP_WGB (Gossiping)
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:53:00年代说九人....是怎样呀!!??
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-04 12:54:00机身露出水面不多 加上撞击的冲击...
作者:
HIV (康斯坦汀:驱魔神探)
2015-02-04 12:54:00林明升跑哪去了?怎么没像费南德斯一样冲去现场看一下阿
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 12:56:00没生命迹象好像还不太等于死亡....
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-02-04 13:03:00台湾法令由检察官或医师判定死亡，救护只能判定OHCA
作者:
kuter (卡特)
2015-02-04 13:04:00中天的名单是上次澎湖空难的...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:04:00中天这大乌龙呀
作者:
mm0518mm (★Pink Spider★)
2015-02-04 13:05:00看了好难过 希望都能平安
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:08:00中天主播致歉 可能有人要被炒鱿鱼了....
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 13:08:00如果又是插进土里 前舱与客舱前段的存活机率恐怕很渺茫
作者:
husky2 (传说中的哈士奇)
2015-02-04 13:13:00无线电听起来像是说engine breakdown
作者:
husky2 (传说中的哈士奇)
2015-02-04 13:14:00后来松山塔台又叫了复兴好几次但没回应
作者:
svuper (开森阿)
2015-02-04 13:15:00flameout啦~~~熄火...............
作者:
ialeou (纯种乡民)
2015-02-04 13:17:00CNA说被撞到的出租车司机跟车上女乘客仅手部轻微擦伤
作者:
alwang (暱称回来吧)
2015-02-04 13:17:00好像拆掉一面机壁? 大进展
作者: tbreak (tbreak) 2015-02-04 13:21:00
快救起来！水里很冷！！
作者:
LII1201 (lii)
2015-02-04 13:22:00唉，真的很令人难过啊！
作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 13:23:00
东森记者flame out是熄火的意思engine flame out是引擎熄火~
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 13:24:00作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 13:27:00
IOD?东森: 确定10人罹难
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 13:30:0010 OHCA 还是 10 Dead ??
作者:
TSW (翘班帝国)
2015-02-04 13:32:00迫降时擦到
作者: disremember (我忘了) 2015-02-04 13:35:00
希望平安
作者:
xa51025 (Snail Ninja)
2015-02-04 13:39:00作者:
vs421 (bLOod,sWeaT&TEaRs)
2015-02-04 13:39:00东森说engine flameout 引擎熄火啊
作者:
Lxr (键盘李组长)
2015-02-04 13:40:00看这状况应该不少人欧卡… rip
作者:
kakio (星星的泪光)
2015-02-04 13:40:00机舱全部进水里面还有不少人....R..I..P..
作者:
Lxr (键盘李组长)
2015-02-04 13:41:00当然欧卡不代表死亡，不过…
作者:
dk1986 (DK)
2015-02-04 13:41:00机舱不是说只剩两个人 其他下落不明?
作者:
qeppo ( )
2015-02-04 13:42:00R.I.P. 天啊......
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 13:43:00觉得救援回报会愈来愈不忍卒睹..请大家务必做好心理准备
作者:
bbcar ( )
2015-02-04 13:44:00前舱有三名教官，其中一位是复兴ATR的资深教官...
作者:
freezee (就让我 拼一次！)
2015-02-04 13:56:00FB的友人说 前舱跟静雅平安 希望是真的
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-02-04 13:56:00死亡证明就是只有检察官和医疗机构可以开立
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:01:00TVBS:12 Dead 经医师判定
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:03:00之前消防人员说 飞机是头下尾上栽在基隆河里 加上河水上涨估计有不少人是在机头位置....现在打算搭倍力桥 用吊车将飞机吊起来....
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2015-02-04 14:07:00这样两次下来复兴到底少了几个教官?
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:09:00三位教官万一都牺牲了 那真的是损失惨重 飞时加起来超过两万
作者:
ElDuque (减碳抗暖化)
2015-02-04 14:10:00拜托教官要平安啊
作者:
andrewra (看羚羊草枝摆 ^~~~~~^)
2015-02-04 14:12:00真的是令人很难过 希望前面推文有提到有人说是平安是真的！
作者:
stofler (Stofler)
2015-02-04 14:12:00水下能见度很差，如果有人受困也不适合吊挂
作者:
seaki (仍旧)
2015-02-04 14:12:004.国内11架ATR=>仅指复兴班机 立荣有12架 by民航局统计资料
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:14:00从搜救进度来看 机内还有人的机率是百分之一万..
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:19:00作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 14:20:00fr24的轨迹没有最后一段撞到南阳大桥的部份
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:20:00这真的是前舱通算两万小时的身手..敬礼!!!
看来目前应该可以推断是机械故障 机师已经有意识所以沿着基隆河飞？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:22:00目前看法是这样
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 14:23:00不知有无可能根本就是用单发失效的程序起飞然后准备迫降?也就是说还在跑道上就已出现异常
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:24:00坠毁点应该还不到南阳大桥
作者:
aahome (少说话)
2015-02-04 14:25:00闪过高压电塔跟电线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:25:00看来是要闪过南湖桥与环东高架中间的这一群高楼过南湖桥但还不到南阳桥
作者:
chen31 (NORTHSTAR)
2015-02-04 14:26:00不管怎么讲驾驶真的是很强...小黄的也是
作者:
gardelzb (nakemiin,Hyypia)
2015-02-04 14:30:00修正回来的航向是朝基隆河,然后我家就在旁边...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:31:00我猜啦 机师是已准备迫降 但若迫降在在内湖垃圾山南边
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:32:00的基隆河 可能还好的多....但高度降不下来??
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:33:00对照图应该是飞过南软园区站三重路上方
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:35:00机师看来是有刻意往河道方向转,否则会撞上中山高
作者:
OTZ (OTZ)
2015-02-04 14:37:00#1KqRmGl5 (Gossiping) 这篇推论合理单引擎失效/熄火另一边引擎没了升力 就掉了
只能说如果没有转弯 机师没有意识到 后果不堪设想现在只能看现场怎么救援了
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2015-02-04 14:45:00机师太厉害了 没让飞机开进东湖
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 14:47:00y大失事点标太右边了...应该再靠近那条排水沟一点
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 14:47:00坠毁的地方紧邻捷运内湖机厂....多偏一两度差很多...但是因为左发动机失效，只有右发动力的情况下...转弯的动作很容易不小心整个就翻过来....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:48:00内湖机厂+东工处
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2015-02-04 14:49:00无法确认里面所有人的状况没人敢吊吧...
作者:
molinyu (莫凌)
2015-02-04 14:50:00哪台直播比较可靠啊?
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 14:50:00飞机当时的右手边还有新的....中信大楼吧....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:51:00中信大楼稍微远一点....
作者: king810507 (幸福就是) 2015-02-04 14:52:00
作者: tenzer (六花亭) 2015-02-04 14:54:00
所以是因为闪大楼 导致机翼撞到桥 本来应该是水平状态的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 14:55:00大型吊车已经开到现场了
作者: king810507 (幸福就是) 2015-02-04 14:55:00
大型吊臂机具抵达现场了!!!
这样推断因为转弯闪大楼导致升力不足坠毁应该是比较可信的说法
至于左引擎失效时 机师想做什么处理目前还没办法确定…
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 15:03:00这影片更清楚
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:04:00作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:05:00按照原先的飞机姿态跟高度没转向可能会撞到中山高
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-04 15:06:00作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:07:00影片中看得出来是最后一刻突然左倾
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2015-02-04 15:07:00那不是排水沟 那是内沟溪
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:08:00空速图在喊 mayday 那一刻有个往下掉的缺口
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 15:08:00螺旋桨有转不见得等于有动力..
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:09:00北市府家属单一窗口专线 02-27205892
作者: nervana (其实是Nirvana) 2015-02-04 15:10:00
外行猜测，左倾会不会是为了用机翼缓冲？
作者: tenzer (六花亭) 2015-02-04 15:11:00
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:11:00原本预定路线是往右转，应该是故障之后就开始左转找河道
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:15:00左倾应该是要闪, 不左倾很可能会撞到中山高
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 15:16:00我想请问一下如果是单发动机失效的话话，靠一具发动机无法维持高度嘛？
作者:
welkin7 (哥伦布的浪漫)
2015-02-04 15:17:00楼上大大有说 如果不改变姿态 就会撞到国道1号 机师刻意
作者:
NCAA (NCAA)
2015-02-04 15:17:00因为看影片中飞机似乎已经完全没升力在不断的掉高度滑翔如果还有一个发动机有动的话应该不会变这样吧？
作者:
welkin7 (哥伦布的浪漫)
2015-02-04 15:18:00要迫降在基隆河，机师尽责阿!!希望平安归来 天佑复兴
"掉下去前左边的水平尾翼好像就少了一截"我看两部不同视角影片有同感
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 15:19:00单发动机是可以平安返航的，复兴在这一点经验还蛮丰富..
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2015-02-04 15:21:00水平尾翼是被打掉的还是只是视角问题？
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2015-02-04 15:23:00单发动机返航操作是合格机师的必备基本吧
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2015-02-04 15:23:00如果被某大楼打掉失去平衡有可能翻覆
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:24:00水平尾翼完好，视角问题
作者:
prussian (prussian)
2015-02-04 15:25:00ATR72 是高尾翼，视角问题。
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:25:00可惜这段河道不宽且较弯曲，不然驾驶有机会迫降的
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:25:00觉得机师应该是要避免撞到中山高才左弯,导致加速下坠因为当时的飞机速度已经无法让机翼提供更多爬升力了
基隆河不够宽阿...哈德逊印象中是快到出海口 水流较慢
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:27:00侧倾使飞机的浮力(爬升力)更少,加速下降机翼撞到高架
也就是说当时飞机速度和高度都已不足以让单发动机可用的飞机再爬升？
作者:
tempsteve (不垃圾话运动ing)
2015-02-04 15:30:00我觉得往左翻是为了闪高压电线？
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:34:00从影片本来飞机水平姿态的高度, 我是觉得机师觉得会撞中山高...所以选择左转让飞机可以跟河道平行
作者: yayaya123450 2015-02-04 15:37:00
我觉得左倾前，是不是勾到高压电线后面看到电缆松掉，掉下来抱歉，放到电脑上看发觉一开始就是垂的
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:42:00不知是失控 或是 机师在无可挽救的情况下选择往河道冲总之这样对地面伤害最小
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:44:00刚去google map看发现对岸有个高压电塔...@@
作者:
alwang (暱称回来吧)
2015-02-04 15:44:00不只对地面伤害小 也只有那样才有机会存活
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 15:45:00认同...无论如何看来机师是想让飞机尽量落在河道上...才选择左转..因为以当时的高度直行一定会撞到地面的
作者:
tibet1973 (tibet1973)
2015-02-04 15:47:00更重要的是过了内沟溪汇流口，基隆河又向右弯(往上游)影片中那一刻急速左转，可能是失控，也可能是接触河道的最后机会
目前不知道是左边引擎还是右边引擎 抑或是两者都失效
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 15:52:00很清楚是左引擎失效（因为转动方向是顺桨）
好的...因为我刚刚在想为什么不右转...但又不确定哪颗
作者:
svuper (开森阿)
2015-02-04 15:54:00个人觉得双发失效~~单一全推力不至于没有足够速度维持升力
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2015-02-04 15:59:00都那么久了，又栽在水中，现在出来的大概都凶多吉少
请教各位板友 能否稍微解释引擎失效如何从转动看出小弟很想了解><
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 15:59:00顺桨指得是飞机因为被风吹、所以顺着风的流动转向...左发动机（一号发动机）很明显就是顺桨的方向...
作者:
svuper (开森阿)
2015-02-04 16:00:00能起飞至少都有v2.单发失效能继续操作不会有问题(正常情况
作者:
juspion (sillyfish04)
2015-02-04 16:02:00有没有伤患和送达的医院配对资料
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 16:05:00难怪左弯翻很大...
作者:
fabg (蓝天．翱翔)
2015-02-04 16:10:00仔细看了一下右引擎应该是有动力的....不过有些飞行员认为这个姿态很像是“左翼失速”的情形常见于单发动机的时候、没有发动机那一侧机翼的问题
作者: yayaya123450 2015-02-04 16:12:00
这个影片应该看不出什么吧? 跟行车纪录器的FPS有关
作者: lufa5733 (FL) 2015-02-04 16:13:00
感觉是VMCA Crash
作者:
tytony (混沌的大气)
2015-02-04 16:20:00新闻说黑盒子找到了
作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 16:35:00作者:
TWN48 (台湾48)
2015-02-04 16:39:00新闻台有拍到捞起来放在后车厢的 CVR 了。旁边没拍到标签，但应该是 FDR。
作者:
molinyu (莫凌)
2015-02-04 16:45:00马年还没结束ˊˋ
作者: YZZZZZZZZZZZ (YZ) 2015-02-04 16:47:00
民视: 16死16伤26人失踪农历还没过完.......
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 16:48:00刚刚有看到有人在机尾一个洞在拿东西，应该就是黑盒子?
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-04 17:07:00作者:
wmigrant (migrant)
2015-02-04 17:15:001号发动机是左边的...当初不知道什么原因更换
作者:
Lxr (键盘李组长)
2015-02-04 17:21:00最近几个小时，很多八卦板的人都跑到航空板来…
作者:
garycan (RCSS4)
2015-02-04 17:21:00人在国外整天都揪着心，愿一切平安
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-04 17:31:00应该是100或150吨的吊车 不过目前只安排一台不知道够不够另外一台看起来比较小
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 17:36:00前舱目前还是状况不明..No news should be the worst news..
作者: chihsen3 2015-02-04 17:37:00
现场看最后左倾是为了闪避高压电缆
作者: insurreal (gives you wings) 2015-02-04 17:43:00
捷运东湖站旁边有加油站和高压电塔,撞进来会非常惨..
越晚越冷 这水温对救难人员也是考验只能说机师迫降在基隆河的意图应该是明显的…
作者: insurreal (gives you wings) 2015-02-04 17:45:00
我就住电塔旁,只能说感谢飞官的努力..
作者:
kerker 2015-02-04 17:49:00看轨迹教官拉起来就发现没有推力了，沿着基隆河找迫降点
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 17:59:00空军和陆军工兵的探照灯已经在现场了
作者:
WYS127 2015-02-04 18:04:00越晚越冷~~希望现场搜救人员&受困机舱乘客加油!
作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:49:00作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:51:00往左转应该是为了闪高压电缆 以免撞击爆炸
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:51:00意思是说整个前机身插进土里?
有人质疑说双引擎疑似都挂掉 河面上又没有油污 难道...
作者:
stofler (Stofler)
2015-02-04 18:53:00的确都没看到浮油…
作者:
IanLi (IanLi)
2015-02-04 18:55:00最后面还有注意到电缆 真的要致上敬意
作者:
Bcl2 (Marching On)
2015-02-04 18:58:00或是起飞后马上泄油? 这在阴天的确不太会被察觉
漏油应该也会有警示吧...而且应该会立即跟塔台回报...
作者:
surface (阳光宅男~)
2015-02-04 19:02:00驾驶副驾驶在机头，这次存活几乎在机尾，希望有奇蹟
作者: begood0318 (爱文凯特都是芒果) 2015-02-04 19:06:00
驾驶好伟大~希望他还存活~他救了好多人~
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 19:08:00早上的新闻有提到高速公路上都是油污
作者: rea120678 2015-02-04 19:16:00
ATR官网有消息了
作者:
snownow (雪纹)
2015-02-04 20:24:00吊车来了，正在试图拉飞机出来，目前只拉高一点点
作者:
DYANGJP (老杨在台湾)
2015-02-04 20:28:00最后如果不是急转坠河，会直冲河对面的住宅区
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 20:59:00
希望有奇蹟
看起来差不多是1/2台机身? 所以还有一半在水里...
作者:
tytony (混沌的大气)
2015-02-04 21:26:00只到机翼前端的样子 大概还有1/3没上岸
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 21:26:00Cockpit还在水里
作者:
AdPiG ( )
2015-02-04 21:54:00cleared for takeoff runway 10后下一句话就是mayday了...中间都没跟TWR回报异状
作者: cond5688 2015-02-04 22:10:00
一个都不能少
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2015-02-04 22:11:00民航局记者会上复兴表示ATR机队全部停飞，国内线交通要大乱了
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2015-02-04 22:42:00其他三间要疯狂加飞了
作者:
puwo (最想忘的最难忘)
2015-02-04 22:47:00停飞~~那过年返乡的人潮要怎么消化~~
作者:
Seiran (它它)
2015-02-04 22:48:00c130
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:02:00
在拉鸡头了 希望 一切顺利平安机头
作者:
tytony (混沌的大气)
2015-02-04 23:04:00看到鼻轮了
阿!! 我的金门行...... 希望早安顺利检修完成这次没有漏油还是觉得疑点重重
作者: leihey (lei) 2015-02-04 23:13:00
向机组人员致敬，逝者R.I.P，年前发生这样的事真的很让人难过...
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:19:00
便一团废铁了 好难过 有看到遗体了 R.I.P
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2015-02-04 23:20:00苹果live超清楚....我个人受不了
作者: tacimio1216 (Sheena) 2015-02-04 23:25:00
听说找到机长和副机长了r.i.p
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2015-02-05 00:08:00前舱三位似乎都盖白布了......
作者:
chewie (北极熊)
2015-02-05 00:11:00有漏油阿 环保局有在下游拉拦油索了
作者: nalani 2015-02-05 00:38:00
愿往生者安息..机师避开了人口稠密区 避免造成更大的伤亡向勇者致敬..希望还有奇蹟
作者:
kamechu (猪筑嘱祝)
2015-02-05 00:42:00R.I.P. 周末想买束花过去悼念
作者:
HENRY1 (黄)
2015-02-05 00:50:00向教官致敬 R.I.P
作者: vdw 2015-02-05 00:57:00
R.I.P.... 想去悼念+1
作者:
kuseang (美云俺の嫁)
2015-02-05 01:00:00R.I.P ....T_T 机组人员辛苦了，可以好好休息了...
作者:
chilama (阿尼夫斯基)
2015-02-05 01:01:00R.I.P.
作者:
third233 (让我重新爱上你)
2015-02-05 01:15:00R.I.P
作者:
comus (Comus)
2015-02-05 01:16:00R.I.P.
作者: yinjoe30 (好G) 2015-02-05 01:19:00
R. I.P.
作者:
dreamkid (dreamkid)
2015-02-05 01:20:00R.I.P.
作者:
nvidiam (Taiwan)
2015-02-05 01:23:00三位教官 R.I.P.
作者: stanleyjou 2015-02-05 02:03:00
向教官致敬!辛苦了！
作者:
austintsou (C.J. Wilcox Collector)
2015-02-05 02:11:00向教官致敬!! R.I.P.辛苦了
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-02-05 03:03:00美国cnn头条新闻频道从昨天就开始在马拉松报导
作者:
gps0110 (坚强善变的人们)
2015-02-05 06:02:00听广播bbc也在报
作者:
gwasa (刮痧)
2015-02-05 06:23:00r.i.p...向机组人员和救难人员致敬
作者: cathleen0627 (cathleen) 2015-02-05 06:38:00
r.i.p
作者:
salemcat (RunRun)
2015-02-05 06:47:00R.I.P.
我同事已经确定罹难了..还是感谢板上有回信给我的朋友
作者:
boss095 (二兵砲手)
2015-02-05 08:37:00教官辛苦了...
作者: iceiceiceice 2015-02-05 09:59:00
请问还有另一位空姐的消息吗？
R.I.P，感谢教官们，若不是你们避开房子结果会更严重！你们做得很好了……一路好走。希望另一位空姐也快快找到
作者:
jujula (plan an escape:))
2015-02-05 10:27:00辛苦了 一路好走.....
作者: gahanleeo 2015-02-05 10:42:00
加油
作者:
Lxr (键盘李组长)
2015-02-05 12:55:00log本=飞行记录本(Fly Log)，现在有些人会过来看，需要说明。
接近或甚至低于VMCs的话 还可能做出那么高的滚转率吗?国外论坛的讨论是偏向于左翼失速才会快速左倾现在讨论重点是平飞时是stall还是controlled descent以FR24的空速来看 最后两分钟已经低于失速的空速了
作者:
JarDai (把自己变得更好..)
2015-02-05 14:58:00机长的义行（机组人员）…可以进圆山忠烈祠吗？
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-02-05 15:39:00现在美国cnn又在有点像当时MH370那样马拉松播报了
作者: ueilan 2015-02-05 15:48:00
画面耸动 有收视率
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-02-05 16:08:00现在没有那么常放飞鸡翻滚的镜头了,反而是照河边跟播报员旁白较多;其他非复兴航空的新闻也渐渐增加了
http://ppt.cc/kMqC CNN分析说，单引擎失效时，如果没有把桨转平的话，会造成极大的风阻。而这动作通常是自动驾驶会做的，但驾驶可能把它关掉了。 (不太确定...)似乎就是顺桨，(抱歉个人只是键盘驾驶员...)
作者:
dreamkid (dreamkid)
2015-02-06 02:12:00CNN也是要赚收视,这次国际关注那么大,是因为少有空难会有这么清晰的最后一刻影像,实在越看越难过...倒是CNN网站前阵子改版后,似乎把评论功能拿掉了,也许是好做法,争议新闻的评论常常都很偏激,这一点中外皆然
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2015-02-06 08:30:00镁国cnn主频道现在还是有很多时间在播这,还找了名嘴跟专家来