[新闻] 印尼祭铁腕 廉航低票价将退场

楼主: zkow (逍遥山水忆秋年)   2015-01-08 20:16:27
印尼祭铁腕 廉航低票价将退场
亚洲航空班机QZ 8501空难让印尼当局检讨廉价航空政策。印尼交通部长伊格纳希尤斯已
签署法规,限定机票最低价格必须是最高价格的4成,要求航空公司重视飞航安全。
 印尼近年来廉价航空百家争鸣,机票价格一再创新低。像是廉航班机从雅加达飞往北苏
门答腊省首府棉兰(Medan),票价只要10万印尼盾(约7.8美元)。恶性竞争下的低票价
也让人忧心飞航安全等相关问题。
 中央社雅加达8日专电,印尼交通部发言人巴拉塔(J.A. Barata)表示,印尼廉价航空
最低票价比最贵的机票便宜60%左右。当局不希望航空公司在机票价格战中,牺牲航空安
全。
 伊格纳希尤斯(Ignasius Jonan)已签署法规,限定机票最低价格必须是最高价格的4
成,希望能促使航空公司更加重视飞航安全,不要因为机票价格削价竞争,牺牲安全考量

 此外,由于QZ8051空难涉及失事当天飞航程序未经印尼当局批准,已经有7名官员被停
职。印尼交通部表示,将与肃贪委员会合作,彻查事件。(陈淑娟编)
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=109&docid=103062827
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2015-01-08 20:27:00
出事都因票价低 ? 印尼政府不觉得本末倒置吗 ?
作者: wholespace (Noway)   2015-01-08 20:33:00
这是趁机保障其他公司的利益吧
作者: sinohara (kinu)   2015-01-08 20:37:00
GA表示
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2015-01-08 20:38:00
欣慰 & 开心
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-01-08 20:48:00
这个国家民航主管机关真是奇妙...
作者: Homeshadow (风里的飞翔)   2015-01-08 20:56:00
怎么跟以前台湾的国内线很像...
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2015-01-08 21:03:00
印尼政府不意外 科科
作者: w1219111 (小花)   2015-01-08 21:32:00
所以贵的票就保证一定安全??
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-01-08 21:57:00
这民航局没搞懂 飞机适航性 驾驶员的标准 是没有分廉航和一般
作者: chewie (北极熊)   2015-01-08 22:11:00
c大说的是没错 但印尼这个国家真的很奇妙 国内航海业也是蛮混乱的 海难也不少见...
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-01-08 22:17:00
印尼民航局.............
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-01-08 22:20:00
台湾以前也是这样玩的因此国内航线才会萎缩掉的~不然以前国内航线盛行的年代可是处处都能买到千元有找机票
作者: chewie (北极熊)   2015-01-08 22:33:00
印尼毕竟是个一万七千个以上岛屿组成的国家 东西横跨5300公里 南北也2100公里 国土本身是可以支撑一个航空竞争市场
作者: immortalqq (大牛)   2015-01-08 22:35:00
印尼根本在恶搞
作者: chewie (北极熊)   2015-01-08 22:35:00
的 只是这个国家的竞争不一定带来进步 有时候就会用很奇怪的方式处理一些问题...雅加达的排水系统到现在还是搞不定居民的解决方法是在雨季逃离首都或是垫高自己家里...http://goo.gl/Jc2gfn 欧陆与印尼大小比较
作者: akila08539 (进击的台湾魂)   2015-01-08 23:01:00
只能说根本不懂到底官方在想什么....
作者: misson (绿色九层)   2015-01-08 23:05:00
印尼本身是产油国,航空公司成本就比较低啊就是怕价格战把检修频率给减掉了......之类的
作者: GimO (Gimo)   2015-01-08 23:10:00
安全跟票价没有必然关系捷星的安全也是屌打一堆传统航空啊
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-01-08 23:22:00
检修频率减低,民航局难咎其责...飞机维修是要报计画至主管机关备查的,如果业者没照者计画走,主管机关有问题
作者: snownow (雪纹)   2015-01-08 23:23:00
不过我相信以印尼官方的贪腐程度,廉价票把安全也廉价掉是有可能的,airasia都可以没申请就飞出去了...
作者: prussian (prussian)   2015-01-08 23:26:00
以前的一元机票是因为大家都买飞机在赌两岸直航等不到春天来,有人撑不了自然就萎缩了
作者: kxz (养虾人家)   2015-01-09 00:03:00
我也倾向问题来自于国情...
作者: ewings (火星人当研究生)   2015-01-09 00:21:00
印尼这个神奇的国度,只要交的钱够多,考执照时拿到的考卷上面都会神奇的答案已经填好了
作者: jamesporter (jamesporter)   2015-01-09 00:29:00
不~ 还在期待峇里岛的便宜机票呢
作者: GiByeLan (投资新手)   2015-01-09 01:17:00
无法理解 很多廉价航空的飞机都很新
作者: afalcon   2015-01-09 03:51:00
不知道印尼的媒体势力和政府关系如何?
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-01-09 06:37:00
印尼可是廉价航空的天堂阿 这样限会让廉价航空价格优势不再
作者: kxz (养虾人家)   2015-01-09 08:52:00
新不代表安全阿..
作者: JakeMcGee (Jake McGee)   2015-01-09 09:21:00
AirAsia没申请 我是不太相信 因为连SG都出来打脸ID
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2015-01-09 09:25:00
相信印尼的意思应该是要缴钱给政府官员疏通才得航权并没有要求安全或飞行员是否具驾驶能力~瞎子都行喔XD
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2015-01-09 09:28:00
国情问题+1 都在贪 贪到飞安这我相信
作者: CORSA (重型爬行兽)   2015-01-09 11:05:00
鸽记航空有MA-60 够新了吧 但对台湾人来说就很没安全感 XD不过印尼一直是廉价航空在亚洲发展最发达的样板国家之一这样搞印尼似乎会把自家廉价航空的发展给打击掉~
作者: bluesea1023 (Melody)   2015-01-09 11:20:00
超级本末倒置....贪到飞安相信+1
作者: chewie (北极熊)   2015-01-09 11:30:00
印尼会适合廉航是因为国土使然 但这个国家的特性有时候真的会出现一些很特殊的方法...举例来说希腊也因为国土所需所以中高阶航运人才输出非常兴旺 印尼却只能输出最低阶船员与与渔工等... 只能说是国情
作者: et134226 (YAMOTO)   2015-01-09 14:39:00
印尼喔..少数给北韩跟阿共免签,英美欧台需签证的鬼地方
作者: Chungli28   2015-01-09 14:56:00
台湾不是也有订国内线票价下限?
作者: cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)   2015-01-09 19:27:00
每次看到都MA60 讲不腻喔...
作者: traystien (青春18きっぷ)   2015-01-09 20:37:00
印尼跟日本一样有一亿人口,内需市场就很可观了
作者: vf19c2w (打完收工)   2015-01-09 21:54:00
我是觉得啦!低票价对于航空公司的营运压力是很大的。但飞机总要维修,所以在低票价考虑下,东西是能撑就撑。到快爆掉前才换。相对的就是风险很高。低票价绝对有风险,天下绝对没有白吃的午餐。
作者: NeoNeo (Checkmate!)   2015-01-11 02:02:00
印尼有2亿多人哦…维基百科

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