Source: 中时电子报
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150106000035-260202
长荣航超乐观 卯起来买飞机
长荣航对今年营运持乐观态度，将展开新一波机队汰旧换新计划。
长荣航董事长张国炜昨（5）日指出，随国际油价大跌、新机队省油效益高，
对今年营运“非常乐观”，预估油价最低应跌至每桶40～50美元附近，
今年计划再采购5架777货机及10架787-10客机。
张国炜宣示，未来具省油、效能佳等特性的777-300ER，将成为长荣航主力机队，
今年内将交机4架，从目前的18架增至22架，到2017年再大增至32架，
另今年内还会交6架空巴A321-200及2架空巴A330-200，
合计今年会增加12架新飞机。
长荣航总经理郑传义也表示，昨日最后1架747-400客货机除役后，
未来还有747-400纯货机8架，MD-11纯货机目前也有6架，3月底前会淘汰2架后剩4架，
合计货机机队仍有12架。
郑传义强调，新飞机群未来的效能较佳，除了可载客外，
777-300ER客机的副舱，也可载约15～20吨货物，可以取代淘汰掉的货机的运载量。
除了展开机队汰旧换新外，张国炜也表示，今年长程线将新增飞休士顿航线，
此外，在西雅图及多伦多等北美线也将再加班次，短程线飞往越南也会增至每天3班。
受惠于国际油价大跌，张国炜延续去年10月对今年营运乐观的看法，
他指出，对今年营收及获利均持非常乐观态度，应有相当程度的成长，
对于营收成长方面，仍需考量未来票价变化，从去年各航空公司相继增加运率，
美洲线因而就已出现较大竞争情况。
长荣航去年前11月营收已达1,211.26亿元，年增率6.41％，
已十分接近前年全年的1,241.62亿元，据了解，去年全年营收可望突破1,300亿元。
今年不少企业纷纷宣布调薪，张国炜表示，去年平均调薪幅度为5％，
今年没有计划再调薪，但会进行针对结构性调整，即低底薪者会视个别情况调薪。
此外，对于桃园航空城的推动，张国炜表示，政府在航空城的推动上，
已经花了很多经费，对于航空城则持乐观其成的态度，
同时也呼吁政府能赶快实现桃园航空城的计划。
Comment:
竟然要再进两架 A330-200 却不是 A330-300, 不知原因为何。
787-10 看起来应该底定了, 这么一来机队策略将直接跳过中运量广体机、
直接往中大运量广体机走。
买 777F 也是个奇妙的决定，长荣航 2014 的揽货量比起 2013 可是下滑的 ..
看起来他们对空运市场未来仍然看好。
越南线 ... ，长荣你自己不是才刚砍了一堆 .. ??

787耶

太莫名的乐观了吧 ....

因为长荣的A333全是租机的缘故?A332都是自有的777F应该是接淘汰747F的位置吧

买777F，因为没有777 combi啊(误

长荣现有的 A332 有 8 架是租机(B-1630[1-9], excl. 4)

喔 感谢提醒!

咦~之前不是说是A330-300，怎么变A330-200 @@?

新闻写错吧，完全不认为现在长荣有６架md11

年中要飞温哥华，现在都是B744, 777新机几时交机呀? 来得及搭到b777飞温哥华吗？

我也觉得应该是笔误, 之前租 A333 *2 版友都贴过新闻了 ..

能搭到744飞长程要珍惜啊

A333*2 租机资讯 #1JuYem_b仔细检验一下这篇新闻谬误还真多 =.=||

应该是笔误，至于河内线宣布增班后似乎又减班了...

高雄-胡志明一去不复返, 高雄-河内二月一日起砍 ..

退332进333

333好用阿

可惜 好想要搭国籍的747-800

联合的报导没有A330-200*2,但有A320*2,供参考

A320 岂不是错得更离谱了 .. 记者啊 ..

写说最后一架除役...但根本其他台就还在飞????

最后的combi除役，744全客/全货都还在营运

是333*2没错，12月交机

严格来说，2架MD11F租约到期不续租，其他睡沙漠。

MD-11F/首几架A332都将于2015年中~年底到期(应该就是还机了

小花的747也快除役了

看来货机打算遇缺不补 直接"精粹"掉?

快倒吧

更正..刚没看到要买77F..^^"

买332干嘛？333比较好用吧

目前的线报是333，现有332的内装已经是十几年前的设计很多东西要买都买不到，为了这两架刻意搞新规格也不符绿地球很在乎共通性的风格。16331~333的内装规格至少较新，况且333在中短程的获利能力比332好。

今年几时会进新的 777?

而且目前333若采用某些选配设计 航程已经可以直逼332

长荣这两架A333依生产序号看,应该都要等到2015年底才会现身

不用在那边猜了，就是新闻写错，是333不是332今年退4架332，12月进2架333

今年不是只退2架A332,明年上半年再退3架A332?

如果今年还四架A332就是提早还了哩

有两架332是在12月退，跟333进来时间差不多

话说这两架333会是长程构型吗?